AW11のスーパーチャージャーに乗っています。 ラジエターキャップを純正からTRDに替えようと考えていますが、より高圧に

AW11のスーパーチャージャーに乗っています。 ラジエターキャップを純正からTRDに替えようと考えていますが、より高圧になるため旧車の場合は液漏れ等のリスクを伴うと聞きました。 AW11をお乗りの方でTRDキャップを使用されている方がいらっしゃいましたらアドバイスをお願いします。 ラジエター圧力 純正0.9k → TRD1.3k よろしくお願いいたします。

高圧キャップって何のために使うか御存知ですか？ 水は通常、100度で沸騰して水蒸気になりますが、気圧が低いともっと低温で沸騰します。 逆に、気圧が高ければより高温まで沸騰しません。 水温が上がりがちな、攻めの車で、本来なら冷却性能を高めて水温の上昇をさせないことが大切なのですが、どうしても上がってしまう場合、せめて沸騰して水蒸気になって、噴いて溢れてしまわないための保健のようなものです。 1.1はよく見ますが、1.3は高いですね。 確かに他から漏れてしまうリスクは高まります。 現在、特にオーバーヒートなどのトラブルを抱えていないなら不必要な物です。 ただ、ウォーターラインも全部リフレッシュしてやりたいなら良いのではないですか？ ＡＷは、エンジンがリヤだけどラジエターは普通にフロントなので、ウォーターラインは普通より長いと言えます。 過去に所有してましたが、水漏れトラブルとはよく対峙していた記憶があります。 しっかり直せるなら良いと思いますよ。