エンジン構造については全くのド素人です、宜しくお知恵をお貸しください。 中古で買った３０年か４０年前の物と思われる、クボ

エンジン構造については全くのド素人です、宜しくお知恵をお貸しください。 中古で買った３０年か４０年前の物と思われる、クボタの１３馬力駆のトラクターが向かって右側の横っ腹付近からクーラントがダダ漏れします、ラジエターからクーラントを注ぐと全く新しいままでダダ漏れします、 エンジンを駆けるとボッポポッポ噴出して瞬く間に殻になります、横から見ても自動車のオイルエレメントみたいな物が突き出ていて良く確認できません、ラジエターもクーラント漏れが有ったの少し小さめの自動車用のラジエターに取り替えて、良しと思ってエンジンを駆けて１０分ぐらい田んぼを耕していた時にこれです、「泣き」、 エンジンの構造図を検索してみると向かって左側にウォーターポンプ、右側にサーモが付いているように解釈していますが、サーモ付近の破損でしょうか、もうトラクターを買ってまで田んぼを耕す歳でもありませんし、破損部をなんとかふさげたらサーモなしで、トラクターの使用は可能でしょうか、

少なくとも 型式くらいは教えて欲しいところですが 間欠泉みたいに吹くのであれば エンジン割れかガスケット吹き抜きですね サーモなしは 良くやる手段ですが 漏れはまずいです １３馬力なら B8000とかでしょうか Bの4桁シリーズは 輸出屋に売るべきですね 意外と売れます 鋳物の溶接は 無謀です せめて コールドステッチか DEVGON 仕上げが良いです 漏れが止まって 吹き抜きが無いなら使えるでしょうけど ロータリーベアリングや ミッション入力軸のスプラインジョイント辺りは 大丈夫でしょうか？ 趣味でするなら止めません 仕事として考えるなら そのトラクターは もう駄目ですよ