ダッヂバイパーってアウトバーンを走るべき車なんでしょうか? 実車は知りませんが、ゲームでは6速のギア比非常に低いしレース中はロングストレートでも、ほとんど6速にする機会はありません。 初 代グランツーリスモでは200km/hで6速に入れると3000回転になります。 このことを考えると高速時において日本車より、静かで燃費がよくエンジンも長寿命で余裕のある運転が可能ということでしょうか?
ダッヂバイパーってアウトバーンを走るべき車なんでしょうか? 実車は知りませんが、ゲームでは6速のギア比非常に低いしレース中はロングストレートでも、ほとんど6速にする機会はありません。 初 代グランツーリスモでは200km/hで6速に入れると3000回転になります。 このことを考えると高速時において日本車より、静かで燃費がよくエンジンも長寿命で余裕のある運転が可能ということでしょうか?
ギア比が低いのはほとんどの車も同じです。 なぜ低いのかというと、理由の1つに 「通常走行時の燃費を低くする(燃料の消費を抑える)」というのがあります。 当然かもしれませんが、 エンジンの回転数が高い(8000~10000回転とか)→燃料の消耗が多い 回転数が低い(2000~5000回転とか)→燃料の消耗が少ない これが常識(?)です。 市販車の使い方は、基本的には「街中で走る」という目的で作られています。 なので、エンジンの回転数を出来るだけ落として経済的に… …という理由で、販売時のギア比は低く設定されているんです。 その辺はある程度、実車に近づけようとしてるのではないのでしょうか…(^^;)
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