教習の一段階目で補習確定になりました(>_<) ショックです

中型2輪の教習で心が挫けそうになっています…。
課題は全て終えましたが第二段階に上がれず、 その訳はしっかりとバイクを操れない事です。
具体的に言いますと、クランクがどうしても指示器出しながら走行できません。
また1週間と教習が毎回開くので、操作に慣れることが出来ません。
その為課題以外にも、Uターン時の膨らみが大きかったり、停車時のブレーキがいちいち前のめりやふらついて安定しません。
もともと車がAT限定なのでクラッチなんて速度が上がりきっていないのにシフトチェンジしちゃってがっくんがっくんしてます。
もうエストレヤの納車も決まっていて、私の事を待っているのに教習が進まなくて投げ出しそうになっています。
そこでなのですが、こうしたらいいよとか、コツとか、バイクの楽しさを私に教えてください。
一応女なのですが、身長も小さくバイクに対しての恐怖心も抱き始めています…。
じゃあ乗るなとか、そういう問題ではなく、向かい合うためのアドバイスを私にください。
よろしくお願い致します。

限定車 に関する質問

単純に、教官に上手くなるまでは卒業したくない と言えば良いですよ。
ウチのカミさんは10時間ぐらいオーバーしましたよ（笑） それでも、楽しそうに教習所に通っていた。
他人の何倍もバイクを倒して、バイク起こすのも上手くなりました。
バイクは危険な乗り物なので恐怖心を抱くのは大いに結構。
ただ、ビビって冷静な判断操作が出来ないのはNGです、 だからこそ、冷静に乗れるようになるまでオーバーしても沢山練習してから卒業するべきなんです。
＞教習が進まなくて投げ出しそうになっています。
進まないという事は、そこにある課題をキチンとクリア出来ていないのだから当然の事です。
知恵袋の教習に関する悩みでも多いパターンなんですが・・・ そんなに免許証が欲しいのでしょうか？ まるで、免許証をもらう為に教習所に通っているような人ばかりなんですよね。
私は、キチンと運転できていないのに免許証はいりません。
運転を覚えて上手くなる為に教習所に通っていたのでね。
安全に運転できるスキルも無いのに免許証をもらうなんて気持ちが悪い話です。
そういうところの目的意識がブレている人が本当に多いですね。
たとえ、教習所を卒業して免許を手に入れても・・・ 自分が上手くないという意識があるなら、ライディングスクールなどに参加して上手くなる努力をすれば良いだけだと思います。
ご自分の質問文をもう1度冷静に読み返してみれば良い。
上手くなりたいです！ という文字は書かれていません。
でも、きっと心のどこかにある筈ですよ。
免許が大事なんじゃなくて、上手くなりたいという気持ちが大事なんですよ。
私は周りの初心者ライダー達にいつも言っています。
『バイクは自己責任の乗り物だから、泣き言言うなら乗らない方が良い。
バイクに乗るならキチンと責任を持ちなさい』 バイクの楽しい事は、旅人になれるところですね。
ただ、旅にトラブルは付き物です。
トラブルや困難を乗り越える力が大切です。
過去に、北海道ツーリング中にカミさんが転倒して骨折し入院という事もありました。
同じく、北海道でバイクが故障してレッカーでバイク屋に運び、そのまま修理依頼して飛行機で帰り・・・ 1か月後にバイクを引き取りに行った事もあります。
台風や大雨の中を泣きなそうになりながら走り抜けた事も今となっては良い思い出です。
そういう風に前向きに考えて、楽しんで乗り越えられるように精神力が鍛えられますね（笑） 壁に当たったら、壁を見て嘆くよりも・・・ どうやったら壁を乗り越えられるのか攻略法を探す。
乗り越えられなければ、その時は回り道を探せば良いんです。
それが旅人という物です。

125ccのバイクが普通自動車免許で乗れる様になりそうだと聞きました。
自分は現在自動二輪【小型限定】のMTを教習開始したばかりなのですが125ccのATならまだしもMTは確実に実技教習を受けて いなければ無理だと思います。
何よりこのタイミングで普通自動車免許ですべての125ccのバイクが乗れる様になると受講料の約９万円が何だったのか！？っと怒りが爆発する事、間違いないです。
せめて125ccのAT限定であれば納得出来るのですが・・・。
皆さんはどう思われますか？？

限定車 に関する質問

心配しなくても、普通自動車免許で125ccまで乗れる様になる事は無いから大丈夫。
仮に決まっても、数年は掛かる。

ふと思ったんですけど 実際は乗りませんけど 中型（8ｔ限定）で29人乗りのマイクロバスに乗ったとします。
昔の普通免許では全く乗れない車の為無免許運転だった筈です。
しかしこれは限定無しの中型免許で乗れる車の為に 免許条件違反で済むんですかね？ 全く恐ろしいお話ですけど

限定車 に関する質問

法令的には条件違反の可能性が高いです。
悪質ですので、かなり絞られるでしょうが。
40年くらい前の普通免許では乗れたのです。
4トン車と同じようなサイズなので。
ナンバーが小さいのはその名残です。
大きなナンバーだけが大型車でした。
11人以上が大型になって、一定期間大型マイクロバス限定の試験が行われました。
今まで仕事で使ってた人が困っちゃうから。

以前GSX1400のヨシムラ50周年記念車が限定50台でされていますが、このアナウンスと言うか、広告とかってありましたっけ？ 暇あればネットや雑誌とかでバイク関連の情報を眺めていたんですが、そのような車両があった事を最近になって初めて知ったので。
（というか、むしろ当時知ってたら買ってたと思う・・・）

限定車 に関する質問

ヨシムラはコンプリート車はよく販売してるので広告はあると思いますけど、当時はインターネットよりは雑誌広告が主流だと思います。
＞＞むしろ当時知ってたら買ってたと思う ヨシムラ50周年記念車のGSX-R1000のコンプリート限定車は８００万円ですけど？ 余程好きじゃ無いと買わないと思います。

普通免許と大型特殊(農耕車限定)とフォークリフト運転技能講習終了証を持ってるのですが、フォークリフトで公道を走ることは可能でしょうか？

限定車 に関する質問

普通免許に付帯される小型特殊で運転できるフォークリフトは全長4.7ｍ以下、全幅1.7ｍ以下、全高2.0ｍ以下、最高速度毎時15キロメートルを超えないものになってます。
上記のサイズを超える車両は、大型特殊自動車の運転免許が必要です。

車を移動手段としか見ていなく、全く興味がない人はAT限定でとるケースが多いのでしょうか？

限定車 に関する質問

最初から車に興味がある人の方が少数派ですよ。
自分も免許取るときは車に対して興味なく、動けば良いと思っていましたが、もらった車から買い換える時に、何にするか迷ったのですが、自動車雑誌に「最近の若者はすぐにRV買うけど、そんなものはいつでも買える。
若い時には若い時しか買えない趣味性が高い車を買うべきだ」と書いてあり、CR-Xを買ってみたら、スポ車大好きになったのです。
初めから自分の可能性を制限して、肢体障害者向けの救済措置に逃げ出すのは馬鹿ですよ。
この世に存在する意味も価値もない。

嫁がAT限定の免許しかもってないのに、MTの車を買うのは非常識でしょうか？ ちなみに嫁は嫁の車があり、私の車を運転するのは1年に1回あるかないかです。
その1回も絶対に嫁が運転しないといけないという状況ではありませんでした。

限定車 に関する質問

うちは子供が３人になるタイミングで、それまでの４人乗りの車を手放してステップワゴンにしました。
嫁がAT限定だったこともあってATだったのですが、（ステップワゴンにMT無いですけど）嫁が「この車、運転したくない」と、まさかの許否… １年半くらい乗って、あまり調子良くないのと、嫁が乗れる車に、と言うことで、アトレー７あたりを考えていたのですが、なにかもう楽しくなくて、鬱々としてしまって、いつも昔の愛車（ナンバー無いけど現在も所有）のハチロクのことばかりボンヤリ考えてて、ネトオクに同県から出品されてたハチロクをページ保存していつも見てました。
ある日、嫁が、「そんなに乗りたいならそれにしなよ」と言ってくれました。
一応５人乗れるし、聞いたらリヤシートもエアコンも外されてないとのこと。
これが現在の愛車です。
その後、嫁がいきなり「私もMT乗りたい」と言い出し、限定解除。
ネトオクでワゴンRのMTを見つけて、しばらく乗ってたのですが、ある日「私、欲しい車がある。
」と見せられたのが、NA6ロードスター。
安かったけどボロかったロードスターを引っ張って来て、それが現在の嫁の愛車です。
かれこれ6年にもなり、今年は綺麗に全塗装してあげました。
今後も手放す気は無いようです。
こんなケースもありますので、主様には是非ともMTに乗っていただきたいです。
で、もしも奥様もMTに興味を持ってくれたりしたら、その後のカーライフが凄く楽しくなること間違い無しです。
まぁ、それはレアケースかもですが、とにかく御理解いただけることを祈ります。

原付2種で長距離。
高校生です。
先日、現行のスーパーカブ50で日帰り400kmツーリングに出かけてきました。
帰ってきて、死ぬほど疲れたわけでもなく400kmはなんとかなるなと思いました。
大学生になったら普通二輪免許取って保険は親の車のファミ特を使えるので原付2種スクーター(リード125あたり)を買おうと思っています。
そこで質問なのですが、「カブ50で日帰り400km」と、「リード125で日帰り700km」では、どちらが大変ですか？ 700kmのコースとしては大雑把に言うと新潟(富山寄り)－埼玉往復です。
また、先日の400kmのコースは碓氷峠、三国峠を経由する新潟(富山寄り)－高崎往復です。
どちらも深夜2時前後出発、現地に可能な限り滞在後、夜10時帰宅を考えています。
また、ninja250slが非常に好きでいつかは乗りたいと考えているのですが、700kmを日帰りで走る場合、 前傾姿勢のきついスポーツタイプだがエンジンに余裕があるninja250slか、 原付2種ではあるもののスロットルさえ開ければ進むリード125ではどちらが楽に700km(下道限定)移動できるでしょうか。
文が下手ですがどちらか一方でも良いので回答頂けたら幸いです。
地名を書いた都合上、ID非公開での投稿とさせていただきます。

限定車 に関する質問

自転車旅もそうだけど、走るのが大変なわけじゃなくて交通制度との戦いが大変なんだよ。
だから１２５の方が楽だろうね。
そしてＮＩＮＪＡ２５０の方が圧倒的に楽だね。

MT車に乗ってる時に急な坂道の上りの終わりに信号がある場所に止まりました。
後ろを見るといいかにもAT限定の軽のおばさんがペターと車間をつめて止まりました。
本人は特に意味もなく車間をつめるタイプのようです。
こんな状態でもほとんどさがらずに発進できますが、ふと思ったのですがAT限定の人は教習所でMT車が坂道でクラッチをつなぐ時少し後ろに下がる場合がある事やMT車はブレーキランプが消えても止まったままの場合もあるとかMT車のクセを少しでも教わってますか？

限定車 に関する質問

普通は２ｍ位、登りなら３～５ｍ程度空けておくもんだよね。
ＡＴ車の場合、どんどん前に進むので、『進まない』という考えは無いようです。

オートマ限定の男と運動の出来ない男だったらどっちが情けないですか？ 私はオートマ限定ですね。
私も運動が出来ない(運動会はいつも下から数えた方が早かった)のですが普通にMT車に乗っています。
運動が出来ずにバカにされた経験もありました。
運動は出来なくてもたくさん体を動かす仕事以外なら攻められないでしょう。
社会に出れば営業車がMTの場合があるでしょう。
その時に「俺、オートマ限定です」なんて言ったらどんな反応をされるのでしょうか？

限定車 に関する質問

私もそんなに体育で球技が出来る方ではなかった方ですが、普通にMTでストレートに免許取得できましたので、AT限定じゃないですかね。

至急お願いします。
コイン500枚渡します。
女性の限定解除についてです。
私は、5年前に普通二輪ATを取りましたが、普通二輪ATの限定解除をしたいです。
現在は、愛知県春日井市に住んでます。
春日井市で限定解除できる自動車学校を教えてください！

限定車 に関する質問

春日井市 限定解除 でググったら5～6～校出ましたよ。
口コミサイトもありましたよ.。
o○ http://www.car-schoolgv.net/reviews/view/15504 、

私は今89000¥くらいで買ったロードバイクに乗ってます メリダ RIDE 150 あさひ限定モデルらしいです です この自転車はしっかり使っていけるのでしょうか？ この価格帯はロードバイクの中でもだいぶ安い方らしく、しっかり使えるのか心配です いわゆるなっちゃってじゃないですよね？ パーツは全く変えてません 変速機はSHIMANO Claris が付いていますがこれは良い変速機と言って良いのですか？ また、長く使いたいので、変えた方が良いよーってパーツあったら教えてください！

限定車 に関する質問

全然使えます。
それになんちゃってでもないです。
ツーリングや遠出ならClariSで十分ですね。
特に今は変える場所はないと思います。
まずは乗ることから始めましょう。

千葉県松戸市近郊で、普通自動車AT限定の免許が欲しくて合宿ではなく教習所に通いたいんですが、教習所代金が20万円くらいのとこはないんでしょうか？なるべく安い所を探しています。
3ヶ所くらい資料を取り寄せまし たが30万円近くて悩んでいます。
。
どこかおすすめで、安い教習所知ってましたら教えて下さいm(_ _)m

限定車 に関する質問

地方の合宿行けばいいぢゃん。
栃木の足利教習所の合宿は早い安い甘いの三拍子揃っている。

自転車 パーツ交換について 2016 MERIDA CROSSWAY 150R あさひ限定 という自転車を購入したいと思っているのですが、自転車が好きな友人に、フロントディレイラーがターニーと言うブランドで良 いものではないから変えたほうがいいと言われました。
ですが、私は自転車に関しては全くの無知なのでさっぱり分かりません… ですので、 ①そのパーツは交換できるのか 交換できる場合、 ②どのブランドの物がオススメか(コストパフォーマンスの高さ) ③交換すると何が変わるのか ④個人で交換できるものなのか を教えてください。
質問が多くて申し訳ないですが宜しくお願いします。

限定車 に関する質問

もし変えるなら同じくシマノのClarisでいいと思いますが。
ぶっちゃけ変えなくていいと思います。
なぜかというと、多分そんなに性能が変わらないからです。
（金額の割には） そもそもなぜそのクランクやFディレーラーが安物がついているかというと、そこが一番コストダウンしても変化を感じにくいからです。
であれば、もっと他に変えるべきパーツがあります。
きっとスポーツ車を買ったばかりであれば、ほかに欲しいパーツもいろいろあるでしょうから、本当に最後でいいと思いますよ＾＾ 私も30万のロードを持っているのですが、最後でいいと思って未だに変えてません(笑)

AT車からMT車へ限定解除をします。
限定解除の卒検はどのようなものでしょうか。
元来のMT車でいう仮免取得の試験と同様なのでしょうか。
路上教習がないのは知っています。
S字クランク も行いますか？

限定車 に関する質問

＞限定解除の卒検はどのようなものでしょうか AT限定解除・教習所費用 入学金を含め、 最短時限(４限)での相場が約４.５～６万円 教習所・授業内容 教習所内の 指定コースのみの走行、路上走行はおこないません １時限目： クラッチ.チェンジの使い方.発進・停止.変速操作.ブレーキ操作 ２時限目： 坂道発進.Ｓ字・クランク、 ３時限目： 踏切通過.方向変換・縦列駐車 ４時限目： 今までの復習＋見極め 限定解除は 実質の授業が３回しかないので、 その間に 左足クラッチ操作全部を覚えないといけない 限定解除の検定 指定コース走行・７０点以上合格 (後ろの座席・２番目に検定を受ける方が同乗) 限定解除の検定で合格後 合格証明書を持って試験場へ 印紙(1700円)を買い、限定解除手続きの窓口へ 免許証の裏に 「普通車はＡＴ車に限るの条件解除」の 印鑑が押され、MT車を運転できます

何年も前の話なのですが、3月末までにどうしても新車が必要となり、ディーラーへ行きました。
そこで、営業マンに希望の車種を伝えると、「希望の車種だとこの二色であれば3月末までに用意で きます。
」とのことで、限定された色の中から選び契約しました。
しかし、3月に入っても待てど暮らせど納車予定日の連絡が来ず、、、しびれを切らしこちらから連絡すると、まだ不明とのこと。
ようやく一週間前になって「3月31日に納車します！」とのことで、わくわくしながら待っていたのですが、当日になっても何も連絡が来ず。
ようやくお昼過ぎに「申し訳ございません。
本日は納車できなくなりました。
」との連絡が営業マンから入りました。
え、、、と思い一旦は電話を切ったのですが、あまりに納得がいかなく、営業所の方にブチ切れて「3月に入るとのことで契約したのに！どうなってるんだ！」と連絡をしたところ、再度営業マンから「本日夜に納車できることになりました！」との折り返しの連絡が。
結局3月中に納車されたのでよかったのですがとても疲れました。
これは初めての車の契約だったのですが、このような事はディーラーではよくあるのですか？ 実際3月中に納車されなかった場合は何かお詫びや値引きなどを求めても良いのでしょうか？ ふと思い出して質問させていただきました。
ちなみに、担当の営業マンは役職のついているベテランのような方でした。

限定車 に関する質問

契約書に納期が明記されていて、遅れた場合の損害賠償について取り決めがされているならね。
多くの契約には賠償はしない旨を明記している。
ただし、ディーラーやメーカーに明らかな過失がある場合は応相談。
リコールとかで遅れた場合は割引を増やしたり、無料でキャンセル受け付けたりしたりします。
契約にないことを強く求めると犯罪になりかねません。
よって、絶対に納期を守る必要があるなら一筆書かせないとね。
ディーラーの営業マンの肩書なんていい加減な会社もあるからね。
偉い人は個々に営業なんてしないので。

大型二輪免許をもっていたら試験など受けずに普通二輪、小型限定普通二輪、原付を乗れるのですか？ また、自動車の普通免許をもっていたら、試験など受けずに小型限定二輪と原付をのれるのですか？

限定車 に関する質問

>大型二輪免許をもっていたら試験など受けずに普通二輪、小型限定普通二輪、原付を乗れるのですか？ そのとおりです。
>自動車の普通免許をもっていたら、試験など受けずに小型限定二輪と原付をのれるのですか？ 原付だけです。
小型二輪に乗ったら無免許です。

昔の普通免許、今の中型（８ｔ限定）は 条件に「中型車は中型車（８ｔ限定）に限る」と ありますが、大型免許を取得した場合も この条件は生きてますか？ 大型なら中型も乗れるので、そんな条件は あるはずないと思ってましたが、 知人から聞いた話なのでにわかには 信じられません。

限定車 に関する質問

中型免許新設前に大型免許（旧大型免許）を取得した場合は平成19年6月以降に更新・交付された免許証に「大型」と「中型」（限定8ｔ）と書かれます。
これは、大型免許と旧普通免許を持っているということになります。
一方、中型新設以降に中型限定8ｔから大型免許（新大型免許）を取得した場合、中型限定の条件は外れてしまいます。
条件欄はのっぺらぼうになって、免種欄は「中型」と「大型」が記載されます。
つまり旧普通免許は持っていないということになります。
条件があるのとないのとの違い、かなり重要です。
大型や中型は視力検査に深視力検査があり、通常の視力規定も普通免許や8ｔ限定中型と比べて一段厳しくなっています。
視力の規定が通らない場合、旧大型+限定8ｔ中型の人は、大型免許のみが消されます。
旧中型は残るので、積載量で5ｔ・車両総重量8ｔまで運転できます。
しかし、新大型と中型の人は、そのどちらも消されて、現行の新普通免許に格下げされますので、積載量3ｔ・車両総重量5ｔまでしか乗れなくなってしまうのです。

自動車免許について 私は現在、免許合宿に参加しMT車での教習を受けているのですが、AT車への変更を考えています。
場内では4回車に乗ったのですが、坂道発進を失敗しまくり、指導員に怒られ続け、前日までできていた動きすらぎこちなくなってしまっています。
何度も失敗する自分が悪いのはわかっていますし、坂道では後ろに数台待たせてしまうこともあり、焦りと恐怖心ばかりが増してしまっています。
指導員は固定(ATに変更した際も固定なのかは分かりません)で、私がへたなせいなのですが、他の話に聞く指導員の方より厳しい方で、運転したくない気持ちが強くなってきてしまいます。
明らかに他者よりも出来が悪いですし、指導員もAT限定に変えたほうがよいという旨のことをほのめかしてきます。
正直、MT車に対するこだわりはありませんし、ATならできるだろうなどという甘い考えもありませんが、合宿という性質上、日程を伸ばすのはかなり難しいので、今はAT限定でとって、必要があれば後から限定解除してもいいのかなと思っています。
変更するとしたら、早めのほうがよいですよね？また、同じような状況になったことがある方はどのようなご決断をしたのか教えていただきたいです。

限定車 に関する質問

教習所に勤めていましたが、現在MTを取得するのは車が好きな人くらいです。
運転の難しいMTを無理して取得しても、乗ることは皆無と言ってよいぐらい。
昔は、男はMTなんて言われてましたが、今はほとんどの若い男の子がAT限定で取得してます。
逃げでもなんでもないと思うので、早めに教習所へ申し出をするのがよいと思いますよ！ 合宿は気持ちが折れることが多々あると思いますが、頑張ってください！

準中型免許免許が新設された時に5t限定ならどのような条件名がつくのでしょうか？準中型車は準中型車(5t)に限る。
でしょうか？

限定車 に関する質問

多分、そんな感じだと思います。
（中型がそうだもんね。
）

男でAT限定免許はどう思いますか？ダサいとかじゃなく不便じゃないですか？もし仕事先でMT車乗らなければならない機会があり、その時に乗れないとなると上司や取引先の人はどう思いますかかね。
男性、女性目線からの 意見待ってます

限定車 に関する質問

あるスポーツの合宿中に足を怪我してしまいMTの運転が出来なくて、20歳の男に運転を頼もうと思ったら「AT限定です」って言われた事がある。
女子達から冷ややかな目でしたね。
結局帰りは普通免許の女子が居たので教えながら、思い出しながらで帰る事が出来た。
後部座席に座っていたそのAT限定男子がみじめでみじめで本当に可哀想でしたね。
女子が苦労しながらでもMTを運転してるんだから。
AT限定じゃ苦労も出来ない。
運転しちゃいけない訳だからね。
クラブの女子達はそのAT限定男子とは絶対に付き合わないって言ってます。
「格好悪い男の代表」を見るような感じで女子は誰も話し掛けなくなりました。
いざっていうのがいつ有るか分かりません。
一生に一度有るか無いかかもしれませんが、そのいざっていう時にAT限定は恥ずかしいし、結論は不便って事です。

普通免許のAT限定の教習が明日から始まります。
普通二輪の小型AT限定の教習の時は1時限目は走りませんでした。
普通車ATの教習では1時限目は走るのでしょうか？またどのような内容を行うのでしょうか？

限定車 に関する質問

学校の場内走りって車の感覚確認ね仕方ウインカーの出し方の勉強します！

自動車学校に通っています。
AT限定です。
フリープランで入ったので、技能講習を全部自分で予約しないといけないです。
でも、自分の予定が合わなくて、AT模擬を受けたあと2週間後でないと所内の 講習が空いてないことがわかりました。
模擬を受けたあとで、2週間空いて所内だとまずいですかね。
できれば、模擬受けた日やその近い日に、1コマ所内の技能講習を受けたかったのですが。
初めてなので、不安です。

限定車 に関する質問

自動車学校で教えています。
実車の間隔が2週間空くのはあまり良くないですが、模擬なので気にしなくても大丈夫です。
キャンセル待ちが出来るか聞いてみた方がいいのでは。

AT限定解除はどのくらいで出来るでしょうか？ AT限定免許を取って3年が経ちます。
最近になって車にすごく興味を持ってしまいMT車に憧れるようになりました。
質問なのですが限定解除はどれくらいの期間で出来ますか？ （社会人なので休みも中々取れないため） クラッチもわからない全くの知識ゼロ状態です。
また費用などは一般的にどのくらいなのでしょうか？

限定車 に関する質問

地元の教習所をいくつか見てみると総額で5～7万円程度でした 技能教習は4回程度、その後審査と免許更新がありますので、4日程度あれば限定解除できますよ

自動車学校で大型二輪の教習を受けてるのですが、44歳のおじさんが小型二輪ATを受けて51歳のおじさんが普通二輪ATを受けてました。
大学生たちもAT普通二輪を受けてる人を沢山見ます。
教官に聞いたら「AT二輪取る人が凄い増えたよ」と言ってました。
何でAT二輪が流行ってるのでしょうか？ いつか限定解除するのかな？

限定車 に関する質問

原付じゃあ不便が多いから（制限速度や二段階右折など）でも125スクーターは通勤等に非常に便利な上、保険も優遇されてる（と思った） 朝夕の渋滞時間帯はピンクナンバースクーターはメチャクチャ速い。
どっちかと言うとそのクラスは足 大型は趣味って感じですね 私も大型乗りますが通勤には絶対使わないですもんね 大型を足に使うには金がかかる上に足としてそんなに便利ではないので

車のATの限定解除のときに路上にはでないのですか？このアドレスで書かれていましたが本当ですか？ 回答をよろしくお願い申し上げます。
m(__)m http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1130289731

限定車 に関する質問

限定解除審査は路上試験はなく、構内試験(教習所、または直接免許センターで受ける場合も同様)です。

小型限定普通二輪と取得していると車の免許を取得する際に仮免と学科と筆記試験が免除されるんですか？

限定車 に関する質問

原付と小型特殊自動車「以外の」何かしらの免許を持っていれば、仮免許の学科試験と、本試験の学科試験が免除されます。
普通自動二輪 小型限定を取得する時に、学科試験を受けて合格する必要があります。
運転する車両は違っても同じ道路を走行するわけですから、交通法規は共通です。
ゆえに、1度学科試験に合格しているわけですから、その後の免許取得で同じ内容の試験を受ける必要が無い。
ということです。
つまり、学科試験の出題範囲は、二輪も四輪も同じです。
ゆえに、試験内容には二輪特有の問題も、四輪特有の問題も出題されます。
普通自動二輪 小型限定だから、試験内容が簡単なわけではありません。
他の免許と同様の難易度です。
ちなみに、 タクシーや路線バス等を運転するのに必要な二種免許を取得する時には、二種免許用の学科試験を受けて合格する必要があります。
こちらも同様に、何かしらの二種免許を持っていれば、その後に取得する二種免許の学科試験は免除されます。

自動車学校の指導員の指名について 現在、自動車学校に通い、オートマ限定で教習を受けています。
相当下手です。
１回の指導では覚えられず何度も補習を受けています。
進みが人一倍・・・いや、二倍三倍遅いです。
担当含め数人の指導員に当たりました。
担当は20代男性です。
教え方は分かるのですが、何となく緊張してしまい、正直集中できません。
その中で、50代の男性指導員の説明が分かりやすく、全然緊張せず平常心で運転できます。
父と同じくらいの年代なので、時に厳しく言われても、たいしてへこまず、冷静に指導を聞けます。
（平常心でいられたところで下手なので、補習だらけになるのは変わりないのですが） 今後、この50代指導員をずっと指名し続けたいと思っています。
ふと思ったのが、さすがに迷惑かな・・・と。
1段階の途中なので、まだまだ長い道のりです。
おそらく補習もいっぱいになると思います。
これを全部付き合ってもらうのは、うんざりするでしょうか？上手な教習生にサクサク教えた方が楽しいですよね。
下手な教習生にずーっと指名され続けるのは迷惑でしょうか？貧乏くじ引かされたと思うでしょうか？同僚に「下手くそな○○にずっと指名されて最悪」とか愚痴るでしょうか？適度に指名を散らした方が良いでしょうか？

限定車 に関する質問

Ｑ：下手な教習生にずーっと指名され続けるのは迷惑でしょうか？ Ａ：どんな教習生であっても指名をされると言うことは、指導員にとって評価が上がりますので、遠慮なく指名をしていきましょう。

普通自動二輪免許（小型AT限定）を持っているのですが、このままいきなり大型自動二輪免許を取得した場合、免許証の限定欄の「普通二輪は小型のAT車に限る」という表記は消えるのでしょうか？

限定車 に関する質問

消えます。
大型二輪免許の初心者期間の違反累積→初心者講習無視→再試験不合格で、大型二輪免許が取り消しになっても、普通二輪免許の元の限定条件は復活しないそうですよ。

今更ですが、中型免許でAT限定の人の免許証には、 『中型自動車は、ATに限る』などと、記載されてるのですか？

限定車 に関する質問

「中一8t」 中型 中型車は中型車(8t)に限る 「中一8t＋中二8t」 中型 中二 中型車は中型車(8t)に限る 「中一8tAT」 中型 中型車は中型車(8t)に限る 中型車(8t)と普通車はAT車に限る 「中一8tAT＋中二8tAT」 中型 中二 中型車は中型車(8t)に限る 中型車(8t)と普通車はAT車に限る 「中一8t＋中型8tAT」 中型 中二 中型車は中型車(8t)に限る 中型車(8t)と普通車の旅客車はAT車に限る ややこしいw 限定解除をすると、さらに、ややこしいww