大型特殊自動車免許持っていても小型フォークリフト講習受けないと３１時間講習受けないとダメですか？

マジェスティー125にショーエイのヘルメットジェイクルーズかジェイフォースフォーは入りますか。

フォーフォー に関する質問

無理すれば入るはず。
無理してシートを閉じれば、タンデムシート部が 盛り上がった状態で締まる。
コレを頻繁にやると、シートに変な形のクセがついて しまいます。
コマジェのシートは本来は「く」の字のように真っ直ぐ ではないのですが、コレをやるとシートに真っ直ぐな クセがついて、ヘルメットを入れない時の形が真っ直ぐで カッコ悪いですよ。
ただし、ヘルメットのサイズにもよります。
あなたの ヘルメットサイズが記載されてないし分かりません。

釣り師の皆さんの意見をお聞きしたく質問させて頂きます、シマノのフォースマスターかダイワのシーボーグ、レオブリッツで何を買おうか迷っています、主な釣り物はテンビンでイサキ、重りは50〜200号位で水深は50メ ーター位です。
たまにジギングでも使いたいのでトルクと巻き上げる力が強いリールが欲しいのですが何がオススメですか？ご意見お聞かせ下さい！

フォーフォー に関する質問

FM800MKでは錘負荷200号の釣りは厳しいですよ。
個人的に現行のFMはコストパフォーマンスが悪く 感じてます。
FMの定価に後少し予算アップすればダイワのSBの定価 ですから。
FMとレオを比較するならレオの方がコストで勝ってます。
錘負荷～100号までで検討すればFM800MKでも良いかと。
200号を使うので有ればシマノ3000番ダイワ400～500番 が適してますが1日手持ちの釣りだと少々持ち重りがします。
1台の電動で全て望むならば、ダイワのSB300MJでしょう！

コマツのフォークリフト FG-10の油圧ホースが破損してしまい昇降レバーを上げると作動油がダダ漏れする状態です。
現在はすぐ使用をやめましたので破損しているところからごく少量ずつ作動油が漏れている状況です。
ホース交換をしようと思いますが出来るだけ安く済ませたいので互換性のあるもので対応したいと考えております。
対応できるホースをご存知の方いましたら教えてください。
また漏れた作動油の補充も行わなければいけないと思いますので対応の作動油も教えていただければと思います。
宜しくお願いします。

フォーフォー に関する質問

破損したホース部分を取り外して最寄りの高圧ホース修理等の工場へ持ち込みます。
事前連絡を入れると対応速いかも（ホースの番号を伝えると尚良い)。
この手の油圧ホースはカシメ機が必要でなのです、口金は既存を使用しホース部分とカシメリングが交換に成ります。
バラせる箇所で取り外し持ち込みとなります。
ホースは採寸しますので途中切断は控えて下さい。
油圧ジョイントはテーパー勘合が多いです、パッキンは無いのが一般ですがパッキンが有る場合もあるので別途用意、汎用もしくは、厚紙(名刺2枚分)に液体パッキンを薄く塗布し組み上げます。
勿論昔のパッキン残骸は駆除して下さい。
ホースのネジレに注意し接続しましょう。

サッカーが世界で最も人気がある競技だというのはFIFAによる虚構だと言うのは本当でしょうか。
競技人口が多いとか視聴者数が多いとかいうのは、他に娯楽のない貧しい国々、土地が有り余ってるような国々で盛んだからと聞きました。
またヨーロッパ各国でサッカーが最も人気があるというのも事実ではないと聞きました。
イギリスではラグビー、フランスでは自転車競技など、さらにいうとクリケットのほうがずっと人気があると聞きました。
もっというとオーストリアやベルギーなどの国土が狭い国では屋外にあるのがサッカー場ばかりで、だから陸上競技などがあまり普及しないという弊害まで生れてるとも聞きました。
これらは職場の先輩たち、アラフォー世代の人たちが居酒屋で食事をしながら話していたことです。
私は基本的にその世代が反吐が出るほど嫌いなのですが、珍しく聞き耳を立ててしまいました。
スマホでリアウタイム検索でもしながら黙って聞いてました。
当初は野球ファン(ヤキブタ)の戯言かとも思っていたのですが、彼らは野球ファンばかりではなく、サッカーファンもいればスポーツに関心のない人もいました。
アニヲタみたいな人もいました。
さらに彼らは、イギリスのEU離脱なども含め、ヨーロッパの政情や景気が不安定になったらサッカー文化の栄華は終わってしまうだろうと、中国やアジア、アフリカなどにそれを担うことはできないだろうとも論じていました。
総じて、仕事上がりに居酒屋でこんな話してるアラフォー世代って、やっぱりバカだらけということでしょうかねｗ。
老害ってことでしょうねｗ。

フォーフォー に関する質問

世界一人気は事実。
これ、単に貧しい国々が原因では無い。
スタジアム観戦した場合、フットボールほど、全体がよく見えてバランスや攻守の状況が陸戦ゲームみたいに楽しい競技は無い！ 野球などはスタジアム観戦でも、ネット裏しかよくピッチング、バッティングが見えないし、外野席ならボールが見えない。
スコアボードばかり見ていないと。
フットボールはテレビ観戦では判らない全体の動きが、スタジアムで見れて、生で凄く味わえるのだ。
またオーストリアやベルギーの話はウソ。
オーストリアは北海道くらいの面積。
平地も多いが、やはりアルプスが半分近く占め、ウィンタースポーツに力入れてる。
貴族文化が残ってる国だから、フットボールは下層民の娯楽だとバカにされ、ドイツみたいに文化の重要部分では無いだけ。
陸上や夏のスポーツ自体、余り熱意なし。
貴族的価値観から遠いからね(笑) 例外はテニス、馬術、フェンシング、ヨット始めボートレース。
またF1。
ベルギーは九州くらいだが、平地が多く、またフットボールは最近強くなったが、スケートではオランダ、陸上や夏競技ではドイツ、フランスに人口や内部事情(民族対立など)で勝てない！ 国技(笑)はビールとチョコレート♪

スズキのフォースト５馬力船外機を購入しました。
ガソリンは入ってなくオイルは入ってました。
当方不在の時に家族が運送業者から受け取ったのですが、逆さまの状態で、オイルが漏れてました。
オーバーホールが必要でしょうか？

フォーフォー に関する質問

新品ですよね。
エンジンオイルは入ってないから 漏れたのはギアオイルです。
ギアオイルが漏れて減ってるなら 継ぎ足ししなければなりません。
オーバーボールは必要ないと思います。

タイラバとタチウオテンヤの両方に使用できる電動リールを、シマノ フォースマスター３００DHとダイワ シーボーグ２００J（－DH）の２機種で迷っています。
以下、私が迷っている事柄を記載し ます。
■フォースマスター３００DHのメリット・デメリット （メリット） ・タイラバに特化している ・フォールスピードが早い （デメリット） ・タチウオテンヤだと糸巻き量が不足（高切れ時。
水深１５０ｍあり） ■シーボーグ２００J（－DH）のメリット・デメリット （メリット） ・タチウオテンヤ時に十分な糸巻き量を確保できる （デメリット） ・フォールスピードが遅い（※） 上記、シーボーグ２００Jがフォースマスター３００DHに比べ、フォールスピードが遅く、特にタイラバでは不利になるとネット上に記載がありました。
このためシーボーグの購入に踏み込めなく、非常に悩んでいます。
実際に、シーボーグ２００Jもしくは１５０Jでタイラバをしている方のご意見お聞かせください。
特にフォールスピードについて。
よろしくお願いします。

フォーフォー に関する質問

使用するラインが違うでしょうから両方買われては？ 私はシーボーグ150J-DHと200Jを持っています、ついでに言えば300Jも持ってます。
150J-DHはタイラバメインでPEは0.8号、200Jはタチウオテンヤでは1.5号を巻いてます。
たまに200Jは遠征しての根魚狙いでも使うのですが、その際は2号を200ｍ巻きます、300JにはPE3号を300ｍ巻いてます。
基本的にタチウオとシーズンが被らないので巻き替えも自分でしてます。
タイラバとタチウオはシーズンが被るので両方あっても困りません、質問者さんの場合はタイラバでフォースマスター300DH、タチウオテンヤでシーボーグ200Jを使われれば良いと思います。
両方あれば予備でも使いやすいです。
予備にするなら同一メーカーの方がバッテリー関連で困らないですが。
よく言われるシーボーグのフォールスピードの遅さですが、手巻きでのタイラバと比べると確かに遅いのかもしれませんがそれほど気になりません。
手巻きでもわざと遅く落としたりすることもありますので・・・。
それよりは抵抗が大きく掛かった状態で落とすので着底が分かりにくいことはあります、ラインがふけるような着底の取り方しか出来ないときに少し困ります。

DC電流を15A以下に抑えたい。
// 48Vの鉛バッテリーに充電する際、充電器から出る出力（DC）を15A以上は流れないように制限したい。
★マニュアルの48V用の充電器（デンゲンの多連結充電器のタイマーなし）を使い、フォークリフトバッテリー250AH-48Vを充電したいのですが・・・、AC100Vしか使えないため約15A以上のDCを流すとコンセントのブレーカーが落ちる可能性があります。
また充電開始時のバッテリーの電圧が低めの時にも、同様に大きい電流が流れてしまいます。
// そこで、充電器の設定を大きめの電流にしておいても、DC出力側で電流制御ができれば解決できるのですが。
。
。
なにか良い方法はありませんか？ ◆それこそＣＲＤ（定電流ダイオード）でも使いたいですが、15Aというと20mA用CRDを750本並列に・・・なんてのは実現不可ですので（笑） バッテリーの満充電に関しては、外部タイマーを使用します。
またある意味後半は「定電圧充電」ですので、バッテリーの電圧が上がってくれば電流も絞られてきますし、元々0.06Cくらいですので、かなりラフにタイマーを設定してもバッテリーを壊すような過充電領域までは、全然いかないと思っています。
それこそたまには比重など見て、追加充電をするくらいは覚悟しておりますので、250AHに15Aなんかじゃ弱すぎる！的なご指摘はご容赦ください。
(^_^;) 「シンプルに、DC電流を15A以上はながさないような方法」って、どんなものがありますか？ ⇒48Vバッテリーですので、DC電圧は最大60～65V位までは上がる可能性があります。
ま、100Vコンセントで大きいバッテリーを充電すること自体、時間のかかることなのですが。
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48V用の自動充電器（出力15A）なんてものは存在しますが、適合バッテリーが65AHまでとか、大きくても150AHまでとかの適合範囲で。
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適合の2倍くらいのバッテリーだと、さすがに過使用とかで発熱・発煙のクレームも怖いですし（笑）たぶんタイマー自体も短すぎます。
電菱さんの48Vとかもクレームが多いみたいなので・・・、既製品であるなら検討しますが、結構探したのですが良いのが見つからなくて・。
・ シンプルイズベストで、二次側DCの制限だけ追加できれば安心なので。
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すみません。
15A以上が流れなければ、15A以下に下がる分には全然かまいません（というか、バッテリーの電圧が上がってくれば、徐々に電流値も下がるので） ★65V位までのDC回路で、DC電流を15A以下に抑える方法をご存じの方がいれば・・・教えてください。
m(__)m

フォーフォー に関する質問

技法としては電流監視して半導体で制御するのが一般的 ただこれをやると半導体の分0.5vくらい電圧落ちるので 電圧制御する充電器の後ろに配置するのには向かない。
チョッパー（PWM）もあるけど電力総体を制限するのにはいいけど 電圧も電流もあくまで計算上のものになってしまうので 端子電圧を見ている充電器に組み合わせて使うものでない。
ちなみに15Aの設定がある充電器で充電するのと 15Aに制御するのは同じ意味。
適合バッテリーはぶっちゃけ一晩で充電できるかどうかだけの話。
48Vの充電器は私自身知らないけど、自分の持ってる充電器は タイマーオフの設定がある。
15Aの設定のある充電器を使いましょう。

初めて敦賀の乗合船で、マイカを狙います(船宿指定オモリ60〜100号)。
浮きスッテ仕掛けを使っての釣りなのですが、私がイサキ釣りで使用している、 ロッドはシマノライトゲームci4+TYPE73 MH200(オモリ負荷80号まで)、 リールはフォースマスター800(PE3号300m)、 以上のタックルでも使いまわしは効くでしょうか？ 釣りは手持ちで行う予定です。
ロッドの全長が短いのは気にしなくても良いでしょうか？

フォーフォー に関する質問

私も敦賀の某船宿を良く利用します、ようやくマイカが釣れ出しましたね！！ 敦賀ですとオモリは大体１００号を使います、８０号の時もありますけどね 私もシマノのオモリ負荷８０号までのロッドを使用しています 今持って見えるタックルで何ら問題ないと思いますよ、あとは仕掛けが重要ですね スッテとスッテの間隔が２ｍで幹糸とエダスの接合には絶対サルカンは使用せず 透明のビーズを使用してください、サルカン付きの仕掛けは釣れません！ 余談ですが、大型船を２隻保有している某船宿は辞めたほうがいいです 私は親切丁寧で息子さんがオマツリの処理、写真撮影してくれる泰丸に通っています、もちろんオヤジさんの船頭さんも親切丁寧、女将さんもGOOD！ ただし、土日となりますと早めの予約じゃないと満席になります、満席になると どうしても行きたい人は仕方なく某船宿に行くしかないのです。
そこはポイントに着いてもハイど～ぞとも言わず、オマツリも知らん顔 そして隣との間隔も超狭く直ぐにオマツリします。
話はずれましたが、短いロッドのほうがさばきやすいですよ。

9月に開催されるスーパーフォーミュラーのSUGO大会ですが、決勝当日の込み具合はどんな感じなのでしょうか？ スーパーGTはSUGOで何度も観戦していて、帰りの渋滞や駐車場の込み具合などは経験があるのですが、スーパーフォーミュラーは経験が有りません。
スーパーGTと同じくらい混雑するのでしょうか？？

フォーフォー に関する質問

観客・駐車場ともにGTほどは混みません。
駐車場については、私はGT、SFともに朝のフリー走行前に着くように向かうのですが、GTはモトクロスパドック駐車場にまわされるのに対し、SFはゲート近くの駐車場に止められます。
ただGTと比べると誘導人員が少ないのか、帰りは結構渋滞します。
村田ICの方は行ったことがないので分かりませんが、仙台南ICや山田ICなどがある方面に行こうとするとGTと同等レベルの渋滞に遭います。
場内の混み具合の目安として、グランドスタンドの埋まり具合は6～7割程度です。
ピットウォークもGTのようにぎゅうぎゅうということはなく、余裕を持って楽しめます。
ただ昨年は可夢偉の参戦、今年はバンドーンの参戦と話題があり、年々観客数が増加傾向にあるので、今年はもう少し混むかもしれませんね。

具志堅用高氏はパウンドフォーパウンド何位くらいだと思いますか？ あと、ヘアースタイルはアフロですか？ パンチパーマですか？

フォーフォー に関する質問

モロリアムタイム世代ですがスビード、パンチ、手数の多さ、これら全て持ち合わせ迫力あるkoシーンを見せました。
昭和を代表する名選手です。
しかし自ら語るようるように股関節がやや硬く、上体が起きやすく、まともに被弾することもありました。
ディフェンスに穴があり打たれ弱い選手だと思います。
当時jフライは新設したばかりで、対戦相手のなかには、ロペス、バルガス等フライで通用せず降りてきた感のある選手もふくまれていました。
自分としてはハイメリオス以外は高い評価を与えらる挑戦者はいないと思います。
パウンドフォーパウンドではダントツの１位が井上 他はそれぞれ固有の穴があるのでf原田、大場、ユーリ、徳山、内山、山中等は具志堅と同じ括りで差をつけられません。
所詮人間のやることですから無理に順位をつけるのは粋ではないと思います。

シマノフォースマスター1000ＭＫの使用時間、巻上距離表示方法を教えてください

フォーフォー に関する質問

メニューボタン３秒長押しして、たしか真ん中のボタンで下にスクロールしていくとたどり着かないかな？

フォーシームを投げ無くなったヤンキースの田中将大投手ですが、フォーシームてそんなに肘に負担がかかるのでしょうか？伝家の宝刀とまで言われたスプリットなど見極められまくって苦しいピッチ ングになってるように思えるのですが、皆さんは、どう見てますか？

フォーフォー に関する質問

フォーシームを投げないのは肘に負担がかかるのではなく、スピードが遅すぎて通用しないのかもしれません。
伝家の宝刀とまで言われたスプリットも全然落ちてませんね。
決め球がない逃げのピッチングです。
相手が調子の悪い打線ならクオリティ・スタートぐらいは出来るでしょうが、好調な打線と対戦したら５イニングももたないでしょう。
制球力と根性で凌ぐシーズンとなるでしょう。

ボクシングなどのミット打ちの ワンツースリーフォー というやつですが ワン:左で相手の右のミットにストレート ツー:右で相手の左のミットにストレート スリー:左手相手の右のミットにフック フォー:右で相手の左のミットにストレート というイメージでやってるのですが、正しいですか？？ 本当に初心者なので、間違っていたり意識することがあったら教えてください！

フォーフォー に関する質問

ワンツー(右手のミット)・スリー（左手のミット)・フォー（右手のミット)のやり方（オーソドックスの場合)もありますよ。
左右のミットは できるだけ離さないで持ってもらうのが良いですよ。
クサイバカチンカスいい加減にしろ(｀ε´)

プロゴルフツアーでの珍プレー、ミラクルショットなどを教えてください。
観客に当たってカップインとかパーフォーでカート道か何か硬い所でバウンドしてワンオン、ホールインワンなどありますか？

フォーフォー に関する質問

左の林にいた奥さん(ギャラリー)に当たって、あわやOBが助かり優勝。
TV放映されていましたよ。

アリの事でふと思い出したのが「４回だ！４度世界王座に返り咲いてやる！フォータイムスチャンピオン！」と言っていた事です。
カメラに向かい「未来のボクサー達よ、５回チャンピオンになるのは大変だぞ」と笑ってました。
結局４度の返り咲きはなりませんでしたが。
３度のヘビー級王座獲得はまさにグレート。
４回ましてや５回など不可能…と、ここで気になったのがホリフィールド。
調べると、ややこしいが４度の王座獲得を成功している？ＷＢＯの評価でかわるのか？う～む。
確かにホリフィールドは現役の時は評価が高かった覚えが…（若い時のメイウェザーの自己評価。
ＰＦＰ１位はロイジョーンズ、２位デラホーヤ、３位ホリフィールド、４位自分） どう思います？ ホリフィールドをアリを超えるフォータイムスチャンピオンと評価しますか？ 私は３．５回にしときます。

フォーフォー に関する質問

1団体時代の王座獲得と4団体時代の王座獲得は価値が違いますから、アリの方が価値があると思います。
ホリフィールドは専門家の間ではタイソンよりは上って程度の評価で、ヘビー級歴代1位のアリは勿論、ジョー・ルイス、ホームズ、フォアマンよりも下の評価です。

糸東流の天の型をご存知の方いらっしゃいますか？ 空手初心者のアラフォーです。
なかなか型が覚えられず困っています。
検索しても出てきません。
本屋に行って糸東流の本を探しても載 っていません。

フォーフォー に関する質問

動画ですが。
動画 ① http://youtu.be/0ACCm54tnEo ② http://youtu.be/9NnT__85eSE

腹筋ローラーを試したいと思っています。
当方、以前肩関節の手術(反復脱臼の矯正)を受けたことがありまして。
肩のルーズ感は無いのですが、アラフォーになり、色んな所が多少弱ってますが、大丈 夫でしょうか？一応筋トレ・サッカー等のスポーツ経験あります。
ご教授願います。

フォーフォー に関する質問

腹筋だけじゃなく上半身全体を使うよ。
危険だね。

日にちをずらして毎日ジムで全身の筋肉をきたえると成果がみえるのは何ヵ月目位からですか？１０回３セットでやっています。
アラフォーのオッサンです

フォーフォー に関する質問

負荷設定が正しくないと10×3が意味を為さない。
75%Maxという負荷設定が正しいとして、何となく成果が感じられるのが数ヶ月後と思う。

子供も巣立ったアラフォー女性です。
昔はマニュアル車は楽しかったなと思い返しまた乗ろうかなと考えています。
中古でいいので150万以内で運転を楽しめる車のおすすめはありませんか？ ロードスターがいいと思いますが、昔乗っていたので新鮮さに欠けるのと、新しいタイプは少し高くて。

フォーフォー に関する質問

初めまして。
マニュアルの車両でスポーツカーが良いならば、新型のアルトワークスが、安くなるまで少しまてば良くないでしょうか。
それか、コペンを中古で買うとかどうですかね。
カプチーノも良いと思います。
しかし、古いのでそれなりに、維持費が掛ります。
トヨタの新型の86はつまらないから買わない方が良いです。
軽自動車で維持費も安くてかなり楽しめる車がありました。
スズキのラパンのSSです、ターボのマニュアルです。
マニュアルならば、そんなに壊れませんの10万Km前後でも大丈夫です。
軽スポーツカー：https://www.youtube.com/watch?v=WTqOGIXvPEc https://www.youtube.com/watch?v=56iUexpQIb4 それでは、失礼致しました。

去年はヤクルト山田選手、ソフトバンク柳田選手 トリプルスリーでしたが・・・ トリプルフォーとかは 現代のプロ野球で 可能なのでしょうか？

フォーフォー に関する質問

不可能だと思います。
40本打つ打者に各チームの投手陣は徹底マークしますから、フォアボール、敬遠の連続で4割を超えられるようなバッティングをさせてもらえない(調子を維持できない)と思います。

メバリング、アジングで有名な34サーティーフォー、ゼログラハンドルについての質問です プレート63mmとは一回転で63mm巻けるとと言う意味ですか！？もしくは幅か63mmと言うことでしょうか！？

フォーフォー に関する質問

「34 ZEROGRAダブルハンドル ver.Ⅱ」のプレート63mmとは、ダブルハンドルのノブの間隔のことですね。
シングルハンドルに換算すると、旧型(70mm)の物はハンドル長35mm、Ver.Ⅱはハンドル長31.5mmのショートハンドルを付けているのと同じ巻き重り感になる計算になります。
（ダブルハンドルのメリットやデメリットは質問にありませんので省略致します。
） なお、ハンドル1回転で巻けるラインの長さは「リール本体のギア比」によって決まりますので、ハンドルの長さを長くしても短くしても、ハンドル1回転でのライン巻き上げ量は変わりません。

ゴルフに詳しい方に質問です。
最近ゴルフをはじめた初心者です。
先日はこちらで質問させていただき、とても参考になりました！ 7月に会社のコンペがあり、出席しなければならないため、今は週二回、練習に通っています。
アラフォー女性です。
ゴルフクラブなのですが、会社の人から長年使っていないという写真のクラブセットをバッグ込1万円で譲っていただきました。
正直、高いのか安いのかサッパリわからず、本数もゴルフの本を見ると１４本と書いてあるので、ぜんぜん足りません…… ヘッドもかなり傷だらけなのですが、メーカーはきちんとしたところのものだと聞いています。
そこで質問なのですが、 これをこのまま使うとしたらなにを買い足せばよいでしょうか？ または、これはこれとして、初心者用の安いセット(楽天で3万円くらいで売っているもの)を買った方が、結局コスパが良いでしょうか？ それほどお金はかけられません。
ゴルフショップに行くと、いろいろ勧められそうなので、こちらで聞いてみました。

フォーフォー に関する質問

写真のクラブは1991年のヨネックスで、６番・8番アイアンが見当たりませんが 「FL」と「FL-2」の②種類があり、FLなら当時¥192.000・FL-2なら¥142.000です。
騙されたかどうかは、先輩の人柄で判断した方が良いと思います、素人で 中古クラブの売買未経験者なら、悪意も無く当時の価格から安く譲ったと 思っているかも知れません。
【７月のコンペ】 ① 初心者なら、クラブよりクラブの持ち方「グリップ」の方が大切で、７月の コンペは、今のドライバー「一番長いクラブ」と、四番ウッド・5-7-9-PWの ６本に、パター「¥2.000~¥¥5.000」と、SW「¥5.000以下」を2本足して、 ８本で参加すれば良いと思います。
② 買い替えるなら、新品でセットの¥100.000-以下「型落ちは別」は、個人的には、 お勧め出来ません。
クラブは車より耐久性有るので、古くても元の値段の高い物を 勧めます。
コンペの前に慌てて買わずに、練習しながらコンペの後にジックリ探す と良いと思います。

アラフォーの握力背筋力。
怪力？ 36歳子持ち女です。
先日握力と背筋力を測る機会があり測定したら握力36、背筋力100でした。
全盛期は握力40、背筋力120ありました。
161センチ、47キロ と比較的細身なのもあり周りに引かれました。
運動は嫌いなんで何もしていませんがこの歳でこの数字は怖いですか？

フォーフォー に関する質問

同年代の女性平均で、握力は２９ｋｇ、背筋は８５ｋｇ ２０～３０代後半までほとんど同じ数値です。
まあ平均より少し強い程度です。
そのぐらいいくらでもいます。
お子さんがいらっしゃる方は皆強いと思います。
男性は握力４５ｋｇ前後、背筋１４０ｋｇ前後なので、全盛期でやっと男性の平均より少し弱いぐらい。
健康的でいいじゃないですか。
計らないと判明しないものですし、数字をいいふらしたところでその場ではツヨ！となるかもしれませんが、調べてみると実はそれほど突出した驚くべき数字じゃないことが判明するパターンかと。
怖いなんてありませんからご安心を。
握力６０オーバー、背筋１８０オーバーなど男性の中に入っても上の方となると驚く人もいるでしょう。

琴勇気関についてですが 今場所は何で＜フォー＞をやめてしまったのでしょうかね？ 変わりにお客さんばかりがこれやってて何か違和感ありますね・・・

フォーフォー に関する質問

やめましたね。
私は協会のいまさらに違和感があります。
見苦しいとかなんとかで注意を受けてやめたんですよね。
でも、それなら何故最初に言ってあげなかったのでしょう。
白鵬の危険なダメ押しに厳しく注意するために、彼が嫌っていた 琴勇輝の”声出し”もやめさせた。
まるで交渉のコマに使われたか のようです。
今更だからです。

今後、トリプルフォー(4割、40本、40盗塁)を達成する選手は、出て来ますか？

フォーフォー に関する質問

それはさすがに出てこないでしょうね。
4割がどうしても厳しいですね。

ガー・フォーマンは？

フォーフォー に関する質問

シカゴ・ブルズＧＭ..........

ガー・フォーマンは？

フォーフォー に関する質問

シカゴ・ブルズＧＭ..........

晩秋、初冬の登山にお詳しい方、ご教授をお願い致します。
次の日曜日（11月1日、8日）登山へ行く計画を致しております。
当方、同行者とも登山3年目の初心者をようやく抜けたくらいの初級 者レベル、アラフォー女子です。
日頃から定期的に運動は行っております。
二人でしたら色々どの山へ行くかと選べるのですが、この度は、今回が初登山と言う30歳代前半女子2人も一緒に行く事になりました。
そこでご教授ください。
当方が居住している宮城県仙台市から、車で一時間半圏内で、今の時期初心者でも安全に、比較的楽に2時間以内で登れるお勧めの山がありましたらお教え頂ければ幸いです。
ちなみに、山頂まで舗装道やハイキングコース以外でお教え頂きたく思います。
どうぞ宜しくお願い致します。

フォーフォー に関する質問

仙台から近くて簡単に登れると言えば泉ヶ岳でしょう。
駐車場も広々としてトイレもあります。

34(サーティーフォー)のピンキー0.2号(200m)を ダイワの15ルビアス2004番に200m全て巻くのは、巻きすぎですか？

フォーフォー に関する質問

ピンキーの極細ラインを使うのは 特にアジングで アジのナチュラルな活性の時に ボトム付近に居る事が多いので、 軽いジグのレンジ操作が ピンキー等のポリエステル・ラインは 比重が有りフロロより伸びも少ないので、 やり易いメリットが有るからです。
それでも、 200mは必要有りません。
下巻きして２回に分けて 使う事を想定して居ます。
メイン・リールに 先に ピンキーを100m 巻いて、 その上に下巻きライン （格安ナイロンの１号とか？） を仮にスプールの丁度良い所迄巻いて、 別の空のリール又は？ 空のボビンに 下巻きラインとピンキーを 別々に巻き取ります。
メインのリールに 下巻きラインから スプールに結束して巻き取って、 下巻きラインに ピンキーを結束して巻き取る。
（この時に下巻きラインの上に テーピングしてマスキングすると ピンキー等の極細ラインが 下巻きラインに食い込む事を防げます。
） この方法なら？ メイン・ライン、下巻きラインの 種類や号数がどうで有ろうと？ ピッタリに巻く事が可能です！(^^)b