エキマニの加工について質問があります。今タービンのウォーターラインから水漏れが発覚しタービンを外したのですがネットで他の

エキマニの加工について質問があります。今タービンのウォーターラインから水漏れが発覚しタービンを外したのですがネットで他の

エキマニの加工について質問があります。今タービンのウォーターラインから水漏れが発覚しタービンを外したのですがネットで他の人の作業をみているとエキマニ出口の絞りを削るという加工をしている人を発見しました 。この加工はタービン純正だとやらない方がいいのでしょうか?またやった場合どんなメリット、デメリットがあるか。また加工した場合セッティングとかは必要になるのでしょうか。よろしくお願いします。

排気の抜けが良くなるのでレスポンスが上がり、タービンへの影響はアクチュエータで制限されるので問題ないと思います。 エキマニの厚みが薄くなるので強度が落ちるくらいではないでしょうか。 あまり詳しくないので素人の戯言程度にお願いします。

メリットに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

エキマニの加工について質問があります。今タービンのウォーターラインから水漏れが発覚しタービンを外したのですがネットで他の

エキマニの加工について質問があります。今タービンのウォーターラインから水漏れが発覚しタービンを外したのですがネットで他の人の作業をみているとエキマニ出口の絞りを削るという加工をしている人を発見しました 。この加工はタービン純正だとやらない方がいいのでしょうか?またやった場合どんなメリット、デメリットがあるか。また加工した場合セッティングとかは必要になるのでしょうか。よろしくお願いします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内