SUPER GTの改造範囲について SUPER GTがやりたいのはGTレースなのかプロトタイプカーレースなのか質問です

エーモン モーションアイラインLED 白 http://www.youtube.com/watch?v=Lms0ykAFIZo 点灯パターン、4じゃないと車検に引っかかったり 警察に呼び止められたり するのですか？ 1と2と3はダメなのですか？ 後、一度つけたら点灯パターンは変えれますか？変えれませんか？

LMS に関する質問

エーモン「モーションアイラインLED №2916」について。
Ⅰ、点灯パターン「1」～「3」は、車検不適合（NG）です。
Ⅱ、点灯パターン「4」のみ、車検適合（OK）です。
→http://www.amon.co.jp/qa/?mode=detail&qa_id=65&search_pageno=&search_keyword=%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3&search_pageno=1&search_category_id= Ⅲ、点灯パターンの設定は、取り付け後に、次の手順で 変更出来ます。
１、初期設定は、パターン「1」です。
２、緑コードを、ウインカーの＋線から外して下さい、。
①、外した 緑コードを、バッテリーの＋端子に、１回 接触させてください。
②、LEDの光が “流れ点灯” している間に、緑コードを バッテリーの＋端子に、5秒以上 接触させてください。
パターンが 替ります。
３、上記 ①～② の動作を 繰り返すと、次のパターンに 切り替ります。
４、設定後、緑コードを ウインカーの＋線に 接続して下さい。
以上、参考になれば幸いです。

ボウズ逃れLMSそれぞれのウキの号数と重りの号数を教えてください

LMS に関する質問

ボウズ逃れ●●●だけで１６種類あるけど、どれのことかな。
たぶん「ボウズ逃れ 飛ばしサビキ」だと思うけれど、それならオモリはすべて１０号みたい。
なのでウキもそれに対応したウキだと思いますが、ｈｐには記載がありませんね。
ささめ針の製品案内で確認してみてください。
どうも針や糸は大きさ・太さが異なりますが、その他は共通のような気がします。

詳しい人、教えてください。
ローランス魚群探知機のLMS-332cGPS表示真ん中三角の中に？マークが出ており、GPSが機能してないようです。
設定などで直りますでしょうか？

LMS に関する質問

まさか，家の中にいてこの投稿をしているのですか？ GPSは外に出ないと電波拾えないよ。
外出てみて10分くらい待ってみてください。

アウディR8 LMSとアウディR8 LMS ultraの違いは何ですか？

LMS に関する質問

パワーとか、それに伴う細部のセッティングかな

アウディＲ8ＬＭＳが見たいので、スーパー耐久を観戦に行こうと考えてます。
スーパー耐久の混み具合を教えて下さい。
フォーミュラニッポンぐらいでしょうか？ それともスーパーＧＴぐらいでしょうか？ よろしくお願いします。

LMS に関する質問

シリーズ全戦を通して、S耐の観客動員数はそれほど多くはありません。
混雑具合はFポン＋α程度（FIA-GT3車両が参戦できるST-Xクラス導入ので、観客増加の可能性も考えられますので、『＋α』を追加）かと思いますので、快適に観戦することは可能かと。

LEDエンブレムについて トヨタのLEDのエンブレムがネットなどで売られていますが、 サイズがLMSがあり、Sが11cm8cmなのですが、僕のマーク2の110系は8cm5.5cmなのです。
小さいサイズのLEDエンブレムは売られてないのでしょうか？

LMS に関する質問

その大きさサイズの光るエンブレムはおそらく売っていません。
自作するか、製作してもらうしかないと思います。
ネットで売っているサイズはミニバン車両に付いているサイズです。

SUPER GTの改造範囲について SUPER GTがやりたいのはGTレースなのかプロトタイプカーレースなのか質問です。
SUPER GTでは、エンジン・シャーシ・駆動方式と車を構成する基本的な部分で市販車とは別物になっていて、プロトタイプカーに市販車に似せたカウルを被せただけのようですごく中途半端に感じます。
GTレースがやりたいなら、FIA-GTのようにシャーシやエンジンは市販車のモノを使用した上で改造範囲を決めればいいし プロトタイプをやりたいのならば、アジアでもLMSが開催されいるのでそちらに本腰を入れればいいのにと考えます。
何故このような中途半端な形になってしまっているのでしょうか。

LMS に関する質問

１５台以上集めてレースするのに、 一番良い状態が今のGT５００だからです。
プロトにしたら、メーカーがイマイチ乗ってこないし、 市販改造では、外国車が勝ちまくって終わりです。
（ポルシェの大運動会になりかねないってこと） 中途半端ではなく、 立派な興行として成り立たせるには、現在の形態がベストでなくとも、 最良の選択だからです。

ルマンのドライバー？ 様々なカテゴリーの中でもLMSほどドライバーがフィーチャーされないカテゴリーはありませんよね？理由は？

LMS に関する質問

クルマの優劣を争うカテゴリーだからです。
逆に、 フォーミュラはドライバーの腕だけを争うのが本筋。
Ｆ１は、かつてコンストラクターにポイントは付きませんでした。

グランツリスモでアウディR8ＬＭＳレースカーを購入したのですが、この車は、レースに向いていますか？

LMS に関する質問

カテゴリによりますが・・・向いてます。
SGT車やDTMの車、もしくはイベントの耐久レースで出てくる車なら太刀打ちできます。
しかし、トヨタGTone、日産R390GT1やBMWマクラーレンF1などの最高速で300を超えてくる、もしくは車重が1トンを切る車には勝てません。
性能は申し分ないのですが５億クレジットもかけるようなブツではないような・・・と買った時は思いましたねえ。

全日本スポーツカー耐久選手権が2006～2007年という短い期間で消滅してしまったのはどういう原因なんでしょうか？ フランス西部自動車クラブとLMSからLe Mansの使用許可も得るなど耐久レール参戦を目指す国内レースチームや大学・短大・専門学校などが参戦しなかったのでしょうか？ 現在はアジア圏でアジアン・ル・マン・シリーズが開催されていますがこちらのシリーズはすぐに消滅してしまう可能性は低いですか？

LMS に関する質問

原因はマシンのエントリー台数が集まらなかったことでしょう。
日本のチームがあまり関心を示してくれませんでしたね。
SUPERGTのほうに流れたということですね。
一方で、また再開するアジアン・ル・マン・シリーズでは、特例でFIAGT3マシンやJAFGTマシンも参戦できそうなので、実現すれば、台数確保につながると私は思います。
SUPERGTに出ているマシンがたくさん活躍してほしいです。
後は、LMPマシンをどうやって取り込むかが問題ですね。
本当は、東海大学にマシン開発を続けてほしかったです。

ヘルメットのサイズはＬＭＳと分かれていますか？フリーサイズですか？どこのがお勧めですか？岩をやっている方教えて下さい

LMS に関する質問

ブラックダイヤモンドです、私のでかい頭に久しぶりに入ったヘルメットです。
補足 沢屋も使っていますよ。

カンデラ？ フラッシュライトを多数所有するものです。
今マグライトの2D LED Pro (274lm,33560cd)などマグライト６Dなども所有してます。
シュアファイアなども多数。
今まではルーメン値ですべてみて大体明るさと数字があってるのはわかりましたが、最近カンデラ数をみてみると嘘ではないかと思うようになりました。
先日ナイトコアの860lmのものを買って安いくせにしっかりと明るい！っと実感していたところ、カンデラ数は20,000とのことでした。
そこで再びマグライトをみると33,560cdと書いています。
同じcree製(製品は違う)で正直一切マグライトが明るいとは思えません。
いくら先端を絞ってみても反射しすぎて見えないとか言うことはありませんが、数字の小さいナイトコアなどは真っ白で一切当てているものが何なのかさえわかりません。
カンデラとルーメンの違いも理解してると思っていますし。
因みに両社ともFL1 STANDARDって言う同じテストを受けているはずです。
シュアファイアなども500lms以上あるものでも10,000cd以下と書いているところも。
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照射角度が変わればカンデラ数が変わるのはわかりますが。
どう考えてもマグライトが最近のLEDのライトに明るさで勝つとは思えないのですが。
どなたか回答よろしければお願いします。

LMS に関する質問

＞照射角度が変わればカンデラ数が変わるのはわかりますが もう既に質問文の中で答えが出ていますよ 照射角を狭めれば、ルーメン数が小さくてもカンデラでは勝ることが考えられます。
それだけのことです。