仕事にスズキ、エブリィジョインターボ、家族でホンダトルネオってのに乗っています。 どちらも平成13年前後なのですが、どち

仕事にスズキ、エブリィジョインターボ、家族でホンダトルネオってのに乗っています。 どちらも平成13年前後なのですが、どち

仕事にスズキ、エブリィジョインターボ、家族でホンダトルネオってのに乗っています。 どちらも平成13年前後なのですが、どちらもオーバーヒート気味で、長く乗ってるとアイドリングがまばらになり、エンジンからなんか機械の擦れるような音がします。 エブリィターボは空ぶかししたときと、アクセルを戻した時、ホンダトルネオは急加速したり、坂道を登っている時にガラガラいいます。ラジエターを調べてみたところ、クーラントの水が、どちらも抹茶色になっており、クーラントのサブタンクのホースがオイルでベトベトしていました。クーラントにオイルが混じったということらしいのですが、このまま乗っていて大丈夫でしょうか? 長時間乗っているとオーバーヒート気味になるのですが、ちょっと休ませれば、また近所程度なら大丈夫みたいです。サーモスタットを外せばとりあえず、乗って歩けますか? 車検を4月とこの夏に取ったばかりで、廃車にしたくありません。なるべくお金がかからない方法はないでしょうか?

クーラントにオイルが混じったというのは、 ヘッドガスケットが抜けている可能性が高いと 思います。重症かと…

トルネオに関する回答

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仕事にスズキ、エブリィジョインターボ、家族でホンダトルネオってのに乗っています。 どちらも平成13年前後なのですが、どち

仕事にスズキ、エブリィジョインターボ、家族でホンダトルネオってのに乗っています。 どちらも平成13年前後なのですが、どちらもオーバーヒート気味で、長く乗ってるとアイドリングがまばらになり、エンジンからなんか機械の擦れるような音がします。 エブリィターボは空ぶかししたときと、アクセルを戻した時、ホンダトルネオは急加速したり、坂道を登っている時にガラガラいいます。ラジエターを調べてみたところ、クーラントの水が、どちらも抹茶色になっており、クーラントのサブタンクのホースがオイルでベトベトしていました。クーラントにオイルが混じったということらしいのですが、このまま乗っていて大丈夫でしょうか? 長時間乗っているとオーバーヒート気味になるのですが、ちょっと休ませれば、また近所程度なら大丈夫みたいです。サーモスタットを外せばとりあえず、乗って歩けますか? 車検を4月とこの夏に取ったばかりで、廃車にしたくありません。なるべくお金がかからない方法はないでしょうか?

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