車について悩んでます 自分は、アリストV300 161に乗っています。 近いうちにFコン プロverやインジェクターノ

車について悩んでます  自分は、アリストV300 161に乗っています。 近いうちにFコン プロverやインジェクターノ

車について悩んでます 自分は、アリストV300 161に乗っています。 近いうちにFコン プロverやインジェクターノズルを800ccにするなど燃費アップと同時に馬力も少し上げるカスタムをしようと 思ったんですが、 アリストに100万以上掛けるなら、レクサスのFシリーズを買おうかなと思っています。 ただ、レクサスではローンが組めないとの事でアリストに変わる車両を探してるのですが、なかなか見つかりません。 このままアリストに乗るのもいいなぁとも思っています。 自分はアリストで優雅にゆっくり流したり、高速では超余裕な加速で超余裕な気持ちで安全運転に努めています。 自分はアリストに乗っていると飛ばして煽ってくる車にも[俺のアリストかっこえぇ…ん?煽られてる…ここは60キロ道路だからだめだよ~ん♪]や[ほら道譲るよー(道譲った時のアリストかっこぇ…♂♂)]というような気持ちで居られるのです。 レクサスのFシリーズも良さげですが、やはりアリストに乗り続けるべきでしょうか… 18マジェスタが最近安いですね、、、どうなんでしょうか。 何かオススメの高級セダンで優雅にゆっくりや超余裕な気持ちで走れる車はないでしょうか? 18マジェスタなら200万は出すつもりです。 よろしくお願いします。

私は20セルシオ、カローラ、Z33、BMW3シリーズ、CKV36スカイラインクーペと乗り継いできて現在はW212メルセデスE350に乗っております。 セルシオ~Z33の頃まではとにかくスピード出すのが大好きで遅い車がいれば煽ったりはしませんが追い抜きしないとストレスが貯まる運転でした。 しかしBMWやベンツに乗り換えてから、むしろまわりの車よりも遅いスピードでしか運転しません。車に燃費計が付いてる事もありますが、明らかに外車のセダンに対して周りの運転が違うので、自動的に心に余裕が持てます。 16アリストは今の車と比べても物凄く速いのであの加速に憑りつかれているのであれば、パワーを出すカスタムに大金を掛けるのでなく、ライトチューン+メンテナンスで維持を考えると良いのではないでしょうか?2JZはそろそろ色々な修理やメンテが必要な時期の来ている車が多いですので。 また、18マジェも非常に恰好良く良い車ですが、ドイツ車は如何でしょうか?正直皆様が思っているより維持費は掛りませんし、修理も国産と同程度行えます。 (エアサス車や7シリーズ・S600等は除く・AUDI全般はちょっと維持費高いです) 具体的には、 ・E60 BMW540i V8 4000cc 306PS 150万程度で保証付 ・E90 BMW335i 2Jと同じ直6ツインターボで306PSです、後期はシングルタービンで同じくD車中古で150万ちょっと 国産には無い風格とエンジンの質で18マジェより確実に各上かと思います。前期最初期モデル等は壊れますが、2度ほど年次改良を経ているドイツ車はそれほど壊れませんし、所有欲も満たされると思います。如何でしょうか?

800馬力に関する回答

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車について悩んでます 自分は、アリストV300 161に乗っています。 近いうちにFコン プロverやインジェクターノズルを800ccにするなど燃費アップと同時に馬力も少し上げるカスタムをしようと 思ったんですが、 アリストに100万以上掛けるなら、レクサスのFシリーズを買おうかなと思っています。 ただ、レクサスではローンが組めないとの事でアリストに変わる車両を探してるのですが、なかなか見つかりません。 このままアリストに乗るのもいいなぁとも思っています。 自分はアリストで優雅にゆっくり流したり、高速では超余裕な加速で超余裕な気持ちで安全運転に努めています。 自分はアリストに乗っていると飛ばして煽ってくる車にも[俺のアリストかっこえぇ…ん?煽られてる…ここは60キロ道路だからだめだよ~ん♪]や[ほら道譲るよー(道譲った時のアリストかっこぇ…♂♂)]というような気持ちで居られるのです。 レクサスのFシリーズも良さげですが、やはりアリストに乗り続けるべきでしょうか… 18マジェスタが最近安いですね、、、どうなんでしょうか。 何かオススメの高級セダンで優雅にゆっくりや超余裕な気持ちで走れる車はないでしょうか? 18マジェスタなら200万は出すつもりです。 よろしくお願いします。

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