この度ホンダから「S 660」軽スポーツが出ましたが、最高出力が64馬力で、少々失望しました・・・。 普通車では280馬力の業界自主規制がとっくに解かれて、300馬力超えのクルマたくさん出ていますが、軽自動車では64馬力の自主規制が未だ残っているのでしょうかね・・・? S 660には80馬力くらいは出して欲しかったです。(試乗はしていませんが、往年の熱きホンダS600やS800の系譜で誕生させるのなら、64馬力を越して欲しかった・・・) 皆さんどうお思いですか---。
この度ホンダから「S 660」軽スポーツが出ましたが、最高出力が64馬力で、少々失望しました・・・。 普通車では280馬力の業界自主規制がとっくに解かれて、300馬力超えのクルマたくさん出ていますが、軽自動車では64馬力の自主規制が未だ残っているのでしょうかね・・・? S 660には80馬力くらいは出して欲しかったです。(試乗はしていませんが、往年の熱きホンダS600やS800の系譜で誕生させるのなら、64馬力を越して欲しかった・・・) 皆さんどうお思いですか---。
自主規制と称していますがそれをしないと役所が型式の認可を出さないので実質的には国の規制です、280馬力規制は輸入車が関税無しに入ってくる事や輸出の事を思えれば国際競争力の面でそんな事をやっている場合ではなく撤廃せざるえなかったが 日本独自規格の軽には関係ない話という事なのでしょう やや残念ではありますがそれでも十分速いと思いますし 個人的にはあのデザインで市販してくれだけで満足です あまりチューニングの余地があるエンジンではないですが給排気とコンピューターで70馬力くらいはどうにか、あれだけの車ですからどっかのチューナーさんが凄いデモカーを作ってノウハウを蓄積し還元してくれるのではないかと期待しています
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