軽量フライホイールの、エンスト寸前の脈動

軽量フライホイールの、エンスト寸前の脈動。
シングルだけど、ツインと同じ構成で、ジャラジャラ言う「小倉クラッチの409D」。
真夏で、暑くて、ACオン、ライトオンで、渋滞とろとろ走りしてると、ウーン、ウーンと下に引っ張られて（300,400rpmあたり）、止まりそうになる。
みんなもそう？

寸前 に関する質問

異音はバックラッシュによるものなので、低速回転であれば多少なりとも発生するかと思います。
アイドルの不調はモーメントが低くなり、補正が追い付かなくなってハンチングが発生したり、アイドリング低くくなって不安定になるので、アイドル回転数を補正して高めにする必要があるでしょう。

中日ファンの諸君。
ブチ切れ寸前になっている輩も多いであろうが、最下位に転落したからと言って、あたふたする必要はありません。
今シーズンの中日ドラゴンズは、まだまだ、まだまだ終 わっておりません。
最後の最後まで、中日ドラゴンズにはCS出場のチャンスが残されています。
僅かな可能性に託そうではないですか？

寸前 に関する質問

もしドラゴンズがAクラスに入ったら僕は知恵袋を去りますので勝負しましょう笑 中日がAクラスに入れば僕は去ります。
Bクラスならあなたがさようなら。
まあ、あんたのプロフィールにも書いてるしね。

はじめまして。
自動車学校の事について相談させて頂きたいです。
私は23歳女なのですが、先月末から自動車学校に通い始めました。
まだ一段階の状態で効果測定はもう合格したのですが、技能が残っています。
規定時間まであと３時間分程しか無い状態で、現在仮免取得の為修了検定のコースを走っています。
(みきわめもまだです。
) もう９時間程場内をやっているのに関わらず、指導員の先生からは沢山のダメ出しを受けます。
(先生は毎回同じシステムです。
) 私自身適性検査でせっかちな性格と診断され、運転技術…ももちろんですが安全確認の部分を沢山指摘されています。
技術面は左折が苦手で膨らみ気味になってしまうのが課題ですが、S字やクランクは冷静に行えば出来る程度です。
１番の問題が目視確認で、交差点や右折・左折の時の進路変更時に、その行動を行う寸前に確認をしてしまう為「そうやって一気にやらないで」や「そこでその行動必要無い」「ただやればいい訳じゃないから」等と叱責されます。
何度やっても駄目で、意識して改善出来たと思ったら、別の所でミスをしたり、ミスが続き先生に叱責されると焦って今まで出来ていた事が出来なくなったり……。
悪循環です。
先生は、せっかちな私が事故を起こさない為に厳しく指導して下さっているのは理解していますし、指摘する事が仕事な事も理解しています。
しかしその先生が怖くて仕がありません。
行くのも嫌なで、始まって早々萎縮してしまいます。
また１つ１つの事をやる度に呆れられ、次第には「先生私の事嫌いなのかな…」とネガティブに考えてしまいます。
結果的に技術がとても衰退している気がします(笑) 完璧に私自身の問題です。
恐らく根本的に運転が向いていないのだと思いますが、やはり高額を貯めて払った以上免許はとりたいですし、長年車無しの不自由な生活を送っていた為何が何でも取得したいです！！！ 長文となってしまいましたが、 ・冷静に運転をするコツ ・運転中にきちんと気持ちの切り替えをする方法 ・先生からのアドバイスを瞬時に受け止めて(悪い方向に)考えすぎない方法 ・全体的にポジティブに考えられる方法 に対するアドバイスを頂きたいです。
また、とても図々しいお願いではありますが、元気付けて頂けるととても嬉しいです(´；ω；｀)笑 ここまでお読み頂き、ありがとうございました。

寸前 に関する質問

多分、良くも悪くも場内に慣れてしまっているのだと思います。
毎回同じ道、同じ曲がり方・・・。
路上に出れば、教官に対するそういった感情をもつ程、悠長なことはしていられません。
場内よりも道幅は狭くなり、後続車は来る。
右左折の際の対向車・歩行者・信号のタイミング等。
安全確認は、その位置に来たら首を回すことが目的ではありません。
サイドミラーで確認できない角度だからこそ、自ら目視を行い補完する。
何のために、それを行うのか。
そこを踏まえれば状況は好転すると思います。
左折については慣れてもらうしかないんですが、S字クランクが出来ているのであれば、車幅が道幅に対して意外に余裕があることもわかっているのだと思います。
左折の入口ではなくゴール地点を目標にして、細かくハンドルを切るのではなく大きく少なくハンドルを回せば大丈夫だと思います。
負のスパイラルみたいになってますが、逆にスタートの部分さえ良くなれば全てが上手く進むはずです。
全部を焦って進めずに、先ずは安全確認。
身に付いたら左折と段階的に頑張ってください

中古でレガシィを購入しました。
ブレーキをかけて止まるとき、停止寸前でコツンと突き上げたような感触が、よくあります。
これは、故障ですか？ いままでに、ないことなので気になってます。

寸前 に関する質問

足周りのゴムブッシュがへたっています リフトアップして全て調べて下さい。

卓球日本、シングルでメダリストは未だにいないですが、近年はメダリスト誕生寸前まで実力は向上しているんだろうけど、特に、中国の壁があるんですかね。
中国と日本で、国だか協会だかの本気度が違うんですかね。
日本初のメダリストは誕生できますか？ 中国も日本もアジア人だってことに人類的には同じ人種だから、あとは、国の強化がどうかなんだろうけど、卓球は、体操や柔道より格下の扱いなの？

寸前 に関する質問

まぁ、ようやく日本の協会の強化が形になってきたのでしょう。
楽観はできませんが、今後も期待できると思いますよ。
次の東京に向けて、誰を対象に強化していくか、は問題でしょうね。

タバコより車の排気ガスの方が体に悪いはずだって言ってる人がいるけど、実際排気ガスはどれくらい体に悪いのか知ってる人いますか？ マジでタバコより危険なら外出るとき用にガスマスク買おうと思って、Amazonでポチる寸前なんで教えてください。

寸前 に関する質問

購入するのを待って下さい。
マスクはしっかりフィティングする物で無ければ本来の効果を得られません。
形状の合わない物では、空気が素通りしてしまう空間が出来る場合もあり、試着経験の無いマスクの通販はお勧めしません。
私は運行管理の仕事もしており、協会には所属しています。
「タバコより車の排気ガスの方が体に悪い」そういう一面がある事は認めます。
排ガスにはタバコの煙には無い成分も含まれていますので、それだけの害を比較されてしまうとその通りです。
しかし、逆に排ガスには含まれていない成分や、殆ど含まれていない成分がタバコに含まれていたりしますので、どっちも体には悪いと思いますね。
普通のマスクを付けたって正直全ての有害物質を取り除けたりなんてしませんが、やらないよりはマシなのは事実です。
私としてはとりあえずマスクを購入されるなら、重松 防塵マスク DR10R-1 をお勧めします。
●息が苦しくない ●性能の割に価格が安い ●フィルターの価格も安いので普段から使える ●実はこの程度の物でも排ガスの有毒成分の多くの吸収をかなり抑えられる。
こうした理由から、普段使い続けられる安価な物としてはこれをお勧めします。
※質問者さんの顔の形状に合うとは限りません、集塵能力はフィルターに依存する為、同じフィルターを採用するDR77R2などを店頭でご確認の上、ご自身の顔の形状に合う物を選定なさって下さい。
いずれもアマゾンさんで購入は可能です。
しかし、タバコの害はこんな物を使った程度では効果がありません。
質問の文字通り有機溶剤などにも耐えられるガスマスクで無ければならず、一般集塵用途のマスクでは素通りに近い物もあります。
タバコの被害から体を守るにはお高いマスクが必要です。
短期間に体を害するのはタバコの方が先だとは思います。

古い話しですが、自分が小学生時代(もう50年以上前)、当時の教科書に或日本人テニス選手がオリンピックに出場し、その試合の逸話が書いてありました。
その内容は日本人選手(大江某？)が善戦し、勝利寸前で相手選手が足を滑らし転倒したのです。
日本人選手が普通に打ち込めば勝利は目前でした。
しかし、日本人選手はそうはせず、相手選手が起き上がるのに間に合う様に緩いボールを返し立ち上がった選手と対等に戦い、全観客から絶賛され日本人のスポーツマンシップは世界に感動を与えたと言う様な内容でした。
それが昔の事なので、正確な選手名や何処のオリンピックだったのか覚えておりません。
この話しをご存じの方、詳しく教えて下さい。
よろしくお願いします。

寸前 に関する質問

その選手の名前は清水善造といいます。
彼は日本人で初めてウィンブルドンに出場しベスト４入り、全米オープンでもベスト８入りした日本の伝説的なテニスプレーヤーです。
ご質問のエピソードの試合は1920年のウィンブルドン選手権オールカマーズ決勝（現在の準決勝）のことです。

森監督代行は発狂寸前ですか？

寸前 に関する質問

そうでもないでしょうね。
全て谷繁の責任にしているし 『俺は悪くない』 程度でしょうね(笑)

なぜ超変革に逆行して引退寸前高齢者鳥谷、福留、藤川球児を優遇起用するのですか。
ショート北條、ライト伊藤隼太、セットアッパー松田遼馬で良いではないですか。
抑えは石崎。

寸前 に関する質問

若手だけじゃゲームが締まらないし、安定しないからね。
チームを引っ張っていくベテランも少なからず若手の育成には必要なんでしょう