mazdaはマツダですかマズダですか？ 海外と日本では発音が違うんですか？ SONYの発音は言語に関係なく同じと聞いてます！

車の買い替え。
次の車を迷っています。
「まだ今の車のローンが3年程残ってますが笑」 現在はbBに乗っています。
次はハリアーハイブリッドか MAZDAのアテンザ、スバルのレガシィ、フォレスターで迷っています。
これから3年で貯金して 税金等の支払いもあるので 頭金100万程は貯めれる見込みです。
「月5万づつためてます。
」 皆さんならどれがいいですか？ 因みに今現在はフリーターです。
維持費等色々込みで考えてます。
まぁ車屋に聞いた話では ローンを次の車を車に回して 買い換える事は可能らしいですけど笑

MAZDA に関する質問

先ずその車屋と付き合いやめよう。
フリーターに通せるローンは基本ありません。
もしあったとしたら高金利かつ何か偽造して書類作るようなローンです。
まぁやめな・・・お金を貯めましょう。

エンジン始動時から５分程度走るまでヒートゲージがほぼ動きません ヒートゲージが動いても真ん中よりCの方に傾いています。
普段はエンジン始動時から真ん中にあったと思うのですが、これは何かの故障でしょうか？その症状が起きる前にエンジンルームが焦げ臭くなったことが一度だけあります。
今は臭いはしません。
車種はMAZDAのRX8です。
分かりづらい説明かもしれませんが回答の方よろしくお願いします。

mazda に関する質問

サーモスタットが壊れて開きっぱなしになっていそうですね 本当は一定の温度になったら開いてラジエーターにクーラントが回るようになっているんですけど、壊れて常に回っているから温度も上がり難く、なっている可能性がありますよ 焦げ臭い匂いはどんな匂いか分からないとなんとも・・・ オイルが焦げたような匂いならエキゾーストのあたりにオイルが垂れただけだろうし、ゴムが焦げたような匂いならベルト類が怪しいし、なんとも どんな匂いかによって考えられる場所が違うので クーラントが蒸発するなら焦げる匂いより甘い匂いですね

同じクラスの TOYOTA NISSAN MAZDA SUZUKI の車で比べると それぞれ 平均的に何キロ位で 廃車にされてますかね(゜ロ゜;

Mazda に関する質問

同じくらいでしょ？大差ないです。
個体の誤差、車種の誤差の方が大きいかも！

車のステアリングを他社の純正ステアリングに付け替えることは可能ですか？ MAZDA純正をスバル車に等…

mazda に関する質問

ポン付けは無理でしょう。
まあ、カスタムショプなどにワンオフで 大金をかければ付け変えることは可能ですが・・・・・

MAZDA ＣＸ-３と SUZUKI イグニスなら どちらが いいですか(゜ロ゜;

Mazda に関する質問

車の性能的にはMAZDAが良いと思いますが、見た目はSUZUKIの方が好きです。

MAZDAについて.. お尋ねします。
あなたは、マツダの自動車についてどのように思いますか..?

Mazda に関する質問

全て同じ顔にしか見えず名前の区別ができない泣 この間CX-3とCX-5を間違えて恥ずかしい思いをした。
あとアテンザ？アクセラ？の違いが全く分からない。
軽自動車作らない人任せ。
ミニバン新開発しないほっといてる

MAZDAにミニバンなんて要らないですよね！？ ファンも、MAZDAにミニバン求めてる人は少ないでしょうし。

Mazda に関する質問

ボンゴフレンディはよかったと思うよ。
今出せばかなり売れそうなアイデアだね。

ボルボv60 もしくは、ボルボxc60の現行モデルのディーゼルターボエンジンについて、乗ったことがある方、知っている方教えてください。
・音はガソリン車と比べて、どの程度しますか？ ・MAZDAのディーゼル車と比べて、音は気になるか？ 回答お願いいたします。

Mazda に関する質問

v60のディーゼルとアテンザディーゼルに試乗したことがありますが、結果から言うと「ディーゼル音に関して差はあまり感じない。
」です。
あえて言うなら、アイドリング時ではマツダの方が静かだった気がしますが、両者とも違和感や嫌な気持ちになるほどではありませんでした。
ですが、走行中はロードノイズも含めてボルボの方が静かで、インテリアの質感も高く快適でした。
これは確かに違いを感じました。
アテンザも充分に快適なのですがボルボの方が「快適だなぁ〜」私は感じましたね。
ガソリングレードには試乗していないので分からないです。
個人的な感想なので参考までにお願いします。

欧州でアクセラにディーゼルの1.5が追加されましたが日本投入はあると思いますか？ http://car-research.jp/mazda/axela-11.html

Mazda に関する質問

マツダのクリーンディーゼル搭載車で最も売れてないのがアクセラXDのようですからね。
他社と違ってマツダは1クラス1車種展開なので、どれか1車種でも売れないのは大打撃…特にアクセラのクラスはプリウスという巨人が居ますからね。
実際のところアクセラくらいのサイズまでだとクラスレスの走行性能よりも燃費性能と扱いやすさを優先するチョイスが多いでしょうから、アクセラ販売数をテコ入れするための策として国内でも1500ディーゼルはマストだと思います。

MAZDAのCX-5について。
初めてのマイカーの候補として、MAZDAのCX-5を考えています。
オプションで迷っているのですが、これはつけておいた方がいい、というものはあるのでしょうか？ また、純正品のカーナビはやめておいた方がよい、ということも聞きました。
純正品と市販のものとでは、大きく何が違ってくるのでしょうか？ まったくの素人で、詳しい方からすると笑われてしまうような質問かと思いますが、どうぞご教授頂ければと思います。

Mazda に関する質問

CX-５は、出来がいいですよ。
やはり、どうせなら、 クリーンディーゼルがいいですよ。
燃費遥かにいいしね。
やっぱり、「CDV」のトルクの特性は、 素晴らしいですよ。
粘りと加速は一度味わったら、 ガソリン車には乗ってられないよ。
”マツコネ”の事を、 「どうの-こうの」言う人がいますが、 カーナビなんて、どこまで重要度があるか、 何を、求めるかですよ。
マツダの標準装備は、ハンドル回り等の、 ボタン・スイッチ類が手元で可能な、設計ですし、 ブルーツゥースもUSB接続も、 操作が楽ですよ。
社外品t比べると、10万以上も安くて あの機能ですから、私は何の問題も感じませんよ。
携帯電話も、音楽プレイヤーも、iPadも USB接続で、ダイヤルだけで切り替え選択が自在ですしね。

自動車について質問です。
国産自動車メーカーが海外に車を輸出する際、車種名を変えますよね。
マツダ デミオ→Mazda 2 ロードスター→MX-5 のように車種だけを変えるメーカーもあれば、 トヨタ→scion 日産→INFINITY ホンダ→Acura のように車種だけでなくメーカー名まで変える場合もありますが、 なぜ国内と別の名前にする必要があるのでしょうか？

Mazda に関する質問

相手の国で日本で呼ばれてる名前が不適切であるってケースがあります。
例えばヴィッツは語感が欧米では「小さな男性器」という意味で取れるとか、日本人は全く抵抗が無い名称でもあちらでは問題となるケースが有ります。
イタリア語で乾杯を表す「チンチン」という名前の車が日本で売られたら流石に変でしょうし…そういう感覚です。
（フィアットテンプラは日本ではテムプラと呼ばれてました） あるいは日本を意識した名前に変えるケースも有ります。
ジムニーが「スズキサムライ」とギャランΛが「三菱サッポロ」（これは札幌オリンピックから取ったらしいですが）とか… もう一つは海外でその名前が商標などとしてすでに使われてる例。
ルノー・クリオが日本でルーテシアになってしまったのはホンダがすでにホンダのディーラー網として使われたいたからです。
ルーテシアってのはパリのラテン語名に由来するらしいのでフランス人の感覚からすると「サッポロ」に近いのかも知れませんね。
サイオンとかインフィニティなどはブランド名です。
これはアメリカでブランド展開しイメージを強くする為の物だと思います。

HONDA CR-V 生産終了 なのでしょうか。
最近ニュースでやたら耳にしますが本当なんですかね。
まあ MAZDA CX-5が有るのでそれほど必要無い車ですけどね。
この情報をくわしく知ってる人教えてください。

mazda に関する質問

はい、終了するでしょうね。
というよりも、ホンダブランドが既に終わってる。

SUBARUのWRXはMAZDAのNDよりエンストしやすい？ NDを運転してエンストした事は1度もないのですが、WRXを運転するとたまにですがエンストしてしまいます。
主にエンストしたのは車庫入れと右折する時に停車状態から発進する時です。
NDやスイスポではエンストの経験は全くないのですが。
MAZDAのNDはエンストしにくいような構造になっていると聞いたのですがそのおかげでエンストしなかっただけでしょうか？ 教習所以来のMTなので久々で不慣れな点もあったと思いますが。

Mazda に関する質問

ハンドルを切った状態ではないですか？ WRX STI は、今時珍しい油圧パワステです。
おかげでカタログ燃費が悪い悪い。
で、油圧だと、ポンプにパワーが取られるので、 回転が低いままだとエンストしやすいです。
特にSTIは、ターボでパワーを稼ぎますが、 超低回転域はトルクが無いので、 やはりエンストしやすいです。
一方、NDはロードスターでは初めて電動パワステが導入されました。
スイスポも電動パワステです。
どちらもNAであり、低回転域でもエンストはしづらいと思われます。
ちなみに、旧コペンも油圧パワステで、 低回転域のトルクが薄いのでよくエンストしやすいです。
同じく油圧パワステでターボ車は、 低回転域でハンドルを切ってあると、エンストしやすいので、 繊細なアクセルワークが必要となります。

プロ野球で球場別に強い投手はそれぞれ誰ですか？ 各球場ベスト3お願いします。
東京ドーム（東京都・文京区） 明治神宮野球場（東京都・新宿区） 横浜スタジアム（神奈川県・横浜市中区） ナゴヤドーム（愛知県・名古屋市東区） 阪神甲子園球場（兵庫県・西宮市） 広島市民球場（MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島、広島県・広島市南区） 札幌ドーム（北海道・札幌市豊平区） 宮城球場（楽天koboスタジアム宮城、宮城県・仙台市宮城野区） 西武ドーム（西武プリンスドーム、埼玉県・所沢市） 千葉マリンスタジアム（QVCマリンフィールド、千葉県・千葉市美浜区） 大阪ドーム（京セラドーム大阪、大阪府・大阪市西区） 福岡ドーム（福岡ヤフオク!ドーム、福岡県・福岡市中央区） 読売ジャイアンツ - 東京ヤクルトスワローズ - 横浜DeNAベイスターズ - 中日ドラゴンズ - 阪神タイガース - 広島東洋カープ - 北海道日本ハムファイターズ - 東北楽天ゴールデンイーグルス - 埼玉西武ライオンズ - 千葉ロッテマリーンズ - オリックス・バファローズ - 福岡ソフトバンクホークス

Mazda に関する質問

京セラドーム大阪 オリックス金子千尋 広島市民球場 黒田博樹 マツダスタジアム 前田健太

ロータリーエンジン開発物語 第Ⅰ章：未踏の世界に挑んだロータリーエンジン四十七士たち 第Ⅱ章：ロータリースピリットで逆境に勝つ 第Ⅲ章：新たなる時代へ、そして未来へ http://www.mazda.com/ja/innovation/stories/rotary/newera/ ........↑..........ここを一度読んで、感想をお願いいたします。
.......↑..........

Mazda に関する質問

皆さんとは違う少々辛口の返信です・・ そもそもR/Eには水素が好いとか？言っていますが、どのようなエンジンでも機械的効率が良ければ、燃料質は関係無い筈です。
R/Eって、非常に効率が悪いのです・・何故か？と・言うと、下写真の様にローター（通常レシプロのピストンに相当する物）が一回転すると、同等レシプロの４．５倍以上の７２．５ｃｍもの距離を摺動するので、物理的にピストン・スピードが高く成り過ぎて高回転が出来ないのです。
ですから、機構上の面も有るのですが、エピトロコイド曲線を作り出す為に出力シャフト（エキセントリック・シャフト）を三倍速で回しています、８．０００rpmの通常レシプロのフライホィールに変速ギヤを付けて３倍速で回せば２４．０００rpmですょ・・ それは、パワーの無い腑抜けな高回転は出来ますょ。
Ｒ/Ｅの最高回転に近い６．０００rpmでも通常レシプロのピストンに相当するローターは２．０００rpmしか回っていません・・通常エンジンの冬季のファースト・アイドルでフル回転と同じなのです。
ローター・ハウジングを小径にすれば摺動距離は小さく成り、少しは高回転出来る様に成りますが、低トルク・エンジンと言われるものが、更にトルクは低く成り最悪のエンジンなのですょ。

4月30日にMAZDAへ中日VS広島戦を観戦しに行こうと思います！自分は中日なので3塁側へ座ろうと思います。
そこで質問です。
自分は車イスに座ってます。
なので2500円の3塁側車イス内野席で観戦しよ うと思います。
チケットは3月の半ばに予約しても大丈夫ですか？今すぐにでもした方が良いですか？

Mazda に関する質問

一応発売開始は３月１日～なのでそれ以降になります。
車いすエリアは当然ながら車いすに乗っている事が条件なので、他の一般席よりは手に入れやすいです。
但し３塁側は場所によっては雨が降った時にびしょ濡れになる場所もありますので、日程が決まってるなら３月２日以降、早い段階で入手されるのがよろしいかと。

ＭＡＺＤＡ CX-3の購入を検討しています。
カタログを毎日眺めて夢を膨らましていますが、ひとつわからないことがあるので教えて欲しいです。
私は、車内で音楽を聴くのが楽しみなのですが、現在乗っている車のナビはHDDナビなので、CDを挿入すれば自動的に取り込まれます。
昔のチェンジャー時代とは違い本当に便利だと思ってますが、CX-3のナビにはそのような機能の説明が何もありません。
マツコネなるよくわからないモノらしいのですが、調べてもよくわからないので詳しい方いましたらご教授願いたいです。
今週末、見積りでディーラーに行けば解決するのはわかっていますが、早く知りたいです。
よろしくお願いします。

Mazda に関する質問

>CDを挿入すれば自動的に取り込まれます。
この機能は、マツダコネクトにはありません。
CD DVDは、単に再生するだけのものです。
スマートフォンやUSBメモリーをつなぐ事ができますので、これらに音楽をダウンロードするのが、マツダコネクトの使い方です。

MAZDA ROADSTAR にディ－ゼル搭載したら良さそうだと思いませんか?

Mazda に関する質問

仮に需要があってもマツダのディーゼルは横置き用なのでFRに搭載するのには新規パーツが多すぎてコストがかかりすぎますので無理でしょう。

プロ野球 広島対阪神をMAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島で見たいと小学生の息子に、おねだりをされました。
誕生日プレゼントにいいかなと思いますが、一般販売で良い席のチケットは買えるでしょうか？ 希望日は、４月２３日（土）、４月２４日（日）で、最初で最後の野球観戦になりそうなので、バックネット裏や砂かぶり席を購入したいと思っています。
３月１日の一般販売で、普通に予約しようと思いますが、無理でしょうか？ よろしくお願いします。

Mazda に関する質問

最初で最後、ってのがなんか意味深ですが・・・ 一般論で言えば、バックネット裏は年間指定席で全席すでに完売していますので一般向けへの球場での販売はありません。
土日のデーゲームで阪神戦となると、すでに３月１日の窓口販売前に完売している可能性もあります。
ヤフオクとかで倍ぐらいの価格なら探せば入手可能かと。

MAZDAのプレマシーに乗ってるんですがシガーソケットのヒューズが切れたみたいで交換したいんですがどうやれば外れますか？ 場所は真ん中の列の左から2個目(黄色の横)です。
出来るだけわかりやすくお願いします（−＿−；）

Mazda に関する質問

「ヒューズ外し具」でつまんで引き抜きます。
「ヒューズ外し具」は、白い小さな洗濯バサミ様の形をしていて、マツダ車だとエンジンルーム側のヒューズボックスのカバーに付いている事が多いです。
取扱書を見ればどこにあるか分かります。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/478131/car/402264/853198/note.aspx

MAZDA アクセラスポーツ1.5STを先日成約してきたのですが、ネットで色々調べていると欧州では1.5のディーゼルが発表されているというのを目にしました。
正直今年のうちに日本でもだされるような ことがあればかなりショックなんですがどなたか詳しい方いましたら日本での発売について教えてください。

Mazda に関する質問

年間3万キロ走るならディーゼルがいいかと思いますが、 普通の日本人の乗り方ならガソリンでいいと思いますよ。
車って、待っていたら次から次に改良型や新型が出るので、 （CX-３なんて1年未満で改良されましたし、アクセラなんて15年の秋にビッグマイナーチェンジだという噂を1年間信じて待っていたら微々たる変更だったなんてこともありました） 買いたい時が買い替え時で、契約までされたのならば是非、納車を楽しみにされてください☆

MAZDAのアクセラの15Cとはどういう意味なのですか？ BL5FWのようにクルマの型番なのですか？

Mazda に関する質問

車のグレードの事です。
15cは商用車向けのベースグレードみたいですね。
安全性能に関わる装備が一切搭載されていません。
まぁ最低でも15Sにした方がいいかと思われます。
ちなみに15ってのは1500ccって事です。
アクセラの爽快感を味わうのなら、やはり2000ccを選ぶべきだとは思いますけれどね。

MAZDA車でXDとか15Cとか15Sってありますが、なんですか？？

mazda に関する質問

くるまですね。
．．．

車の後付けライトに詳しい方アドバイスお願いします。
車のリアゲートを開いた時にリアゲートの内側に両面テープなどで貼り付けるタイプ、もしくわ磁石などで貼り付けるタイプなどのライトを 探しています。
夜間の釣り場やキャンプサイトなどで道具を整理したり、荷物を出し入れする時に使用したいのですが、通販サイトなどで検索する時にキーワードが分かりません。
車に初めから付いている室内灯は古い車種なので暗い為に購入を考えている次第です。
宜しくお願い致します ジェントス LED コールマン スズキ トヨタ ダイハツ ホンダ TOYOTA MAZDA 明るさ 富士山 登山 ルアー フィッシング ジムニー

mazda に関する質問

例えばだけど ↓ＬＥＤ ライト マグネット なんかどう？ https://www.google.co.jp/search?q=%EF%BC%AC%EF%BC%A5%EF%BC%A4+%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88+%E8%B2%BC%E3%82%8A%E4%BB%98%E3%81%91&espv=2&biw=1074&bih=480&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj9qsvAqczKAhXlKaYKHSQDAN4Q_AUIBigB#tbm=isch&q=%EF%BC%AC%EF%BC%A5%EF%BC%A4+%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88+%E3%80%80%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88

MAZDAのプレマシーにはAUXはないのでしょうか？

mazda に関する質問

プレマシーはオーディオレスが標準です なのでAUX端子は取り付けるオーディオ次第です

ＭＡＺＤＡ マツダの印象 昨今のマツダは素晴らしい評価ですが、昔の悪い印象から脱却したと思いますか？ また他のメーカーは元気が無いイメージですが、どうしてマツダだけが改善しているんでしょうか？ 主観で結構なので回答お願いします。

Mazda に関する質問

他メーカーが「広く浅く」だとするとマツダは「狭く深く」 トヨタ・ホンダ・ニッサンと売上台数や利益で肩を並べることはまず不可能。
これはマツダは重々承知している。
そしてマツダは利益一番と考えて車そのものの本質【走る歓び】を忘れた他メーカーには興味が無い。
そこをマツダは研究し続け、生まれたのが「スカイアクティブ」 マツダ独自の技術が功をなしたと言えるでしょう。
マツダはプレミアムブランドとして今後生きていきますよ。

はじめまして！ラジコンに関しての質問です。
ドリフトパッケージ ストリートバージョン MAZDA FC3S RX-7 STREET VERSION KIT DP-FC3SA を購入予定ですが、 この車はヘッドライトはどうな ってるのでしょうか？ 車に詳しくないので言い方変になりますが。
。
。
頭文字DのRX-7はヘッドライト部分が顔出してライト光る感じなのですが。
。
これはあれみたいに何かスイッチでヘッドライト部分が顔だすのか、それともヘッドライト部分は閉じたままなのか、手？つまようじ？とかで持ち上げるのでしょうか？？ http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00YX6Q4OS/ref=pd_aw_sim_sbs_21_2?ie=UTF8&dpID=41lbh4d3rIL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL100_SR100%2C67_&refRID=08GVNKVDH09WEDF377H1

Mazda に関する質問

閉じたまんまやでー 開くよーにするんは 加工が必要！！

コイルばね。
社外品はどこのメーカーで製造されているの？ NHK？中発？ 様々な会社から(TRDや無限、MAZDAスピード等のカーメーカー系も含め)車高が下がるコイルばねを販売されていますが、製造メーカーはどこなのでしょうか？OEMと同じ？ 日本のばねメーカーで最大手のNHKをはじめ、中発、三菱製鋼でほぼ全てまかなっているでしょうか？ それともアジアの安いメーカーで作っていたりするのでしょうか？

mazda に関する質問

少なくともタナベやＲＳＲは自社工場でしょうね、ISO工場有りますから。
日本発条などは自動車メーカー以外の小ロットの相手はしてないような気がします。
アジアの名も無き安物メーカーの物はよっぽど日本では無いと思います。
アリババ等で個人輸入している人が居れば有るかも知れません。
（HIDは沢山います、ヤフオクのショップの殆どはアリババのショップからロット仕入れです）

1番好きな歴代MAZDA車は何ですか？私は初代ロードスター（NA）のブリティッシュグリーンのVスペシャルがNO,1です。

Mazda に関する質問

歴代、…って結構何代目とかが続く車のことですよね？それならサバンナSA22Cを選びます僕は。
スポーティなのも好きですが、ちょこっとエアロ加えるだけでガタイの良いスポーツカー(耐久カーって言ったほうがいいかな？)になるのが好きでした。
走り屋にも人気な車でしたね、後の歴代に続くほど「RX-7」はパワーもあって軽量だし、何より純粋です。
！

FD3Sについての質問です 多分オーナーさんしかわからないと思います FDの純正17インチキャリパーのMAZDAのロゴの左右にある数字は何の番号何でしょうか? ロット番号なのはわかるんで すがFDの型式で同じ17インチキャリパーでも鋳造型なり違うと思いまして質問しました なぜ疑問に思ったかと言いますと以前4型の17インチキャリパーとして譲り受けた物と6型の17インチキャリパーとして譲り受けた物は先に申し上げた通り数字が違うのです また両方とも無塗装なんですがバリや角のアールが多少違いまして疑問になりました 6型の方がバリ等が多いのです 純正でRSまたはRZやスピリットRで途中で交換などせず純正17インチキャリパーつけられてる方の回答お願い致します やはり4型の方がコストダウンしてないからなのかはたまた型の新しい古いなのか 4型は 65 MAZDA 20 6型は 26 MAZDA 11 になっていますお互いバリの部分は鋳造肌があるので削ってるわけではないと思います マニアックな質問でごめんなさい できれば新車から乗られてる方に何型でキャリパー何番など教えていただきたいです 4型乗り6型乗り方よろしくお願い致します ちなみに私は5型乗りです 画像は上が4型下が6型です 6型のが汚れてて分かりにくいんですが丸くなっている部分のバリなどがあらいです

Mazda に関する質問

あくまでも想像で回答しますね。
ブレーキは重要保安部品ですから、製造年月日ではないですか？ 例えば上記の内容でしたら、4型は96年の5月20日製造、6型は02年の6月11日製造とか。
もし何らかの不具合でリコールが出たとしたら、それをもとに調査するのではないですか？ 余談ですけど、6型の方がバリが多いんですよね？ その理由は単純にコストダウンかと思います。
5型から大幅なコストダウンがされたのはご存知ですよね。
特に有名どころはハウジングですね。
品質が悪くなり、オーバーヒートに弱くなりましたね。
400PS以上はかけられなくなった上に、ノーマルで乗っていても水食いしやすくなりました。
ただ、マツダの場合はロット管理はしてなく、「在庫がなくなったらこれ~」みたいな感じの品質管理です。
同じ型でも品質、仕様がバラバラなのは珍しくありません。
・・・ステアリング交換するのに、ボス形状を現車確認が必要なくらいですから。
接続がカプラーだったりギボシだったり、ウインカーリターンピンが縦だったり横だったりバラバラなんですよ。
これはワークスベルのホームページに記載されていますよ。
アペックスシールもいきなり2ピースに化けましたし、ローターもいきなりランド加工されたものになりましたし。
私の車ですが、4型を新車から所有しています。
・・・ごめんなさい、ロット番号見たことないです。
オーバーホールはしてますが、新車時のキャリパーのままですね。
車検時にでも今度見てみます。