70〜80年代の大型車に乗っているアラサー以上のライダーにお聞きしたい。クラッチがワイヤー操作の場合、左手の「握り疲労」

70〜80年代の大型車に乗っているアラサー以上のライダーにお聞きしたい。クラッチがワイヤー操作の場合、左手の「握り疲労」どうやって克服していますか？ アラサー以上になると家族サービスもろもろで2輪より4輪に乗る機会が増え何より基礎体力が落ちているのではないでしょうか。 200キロくらいのミニツーリングでも首、肩、腰が疲労します。出かける前のストレッチや準備体操、途中の温泉入浴などである程度軽減できます。 しかし、左手が凄まじく疲労します。市街地で信号停車や渋滞が多いと尚更です。握力が落ちており筋肉痛になります。 同じバイクに乗って20代は何も無かったことです。疲れてくるとシフトアップはクラッチを握らずやってます。 社外品のテコの原理で軽くするパーツを使いましたがデメリットもありノーマルに戻しています。

1、クラッチレバーの軽い車輌に乗り換える。 2、握力を鍛える。 3、市街地走行を極力避ける。 4、半クラシフトを駆使する。 思い入れのあるチョイ古バイクを大事に所有して乗る気持ちは判ります。 でもそこまで苦痛になってくると本末転倒のような気がしますよ。 集中力も乱れ、楽しさは欠片も無く、安全性すらも危うい。 私は同年代に比べて握力の弱い方ですが、上記の心掛けで55歳の時に下道700ｋｍの日帰りツーリングを楽しめていました。