ロードバイク（またはクロスバイク）がパンクした場合、自転車屋に持っていく場合は、 「パンク修理（シールを貼る）」 「チュ

ロードバイク（またはクロスバイク）がパンクした場合、自転車屋に持っていく場合は、 「パンク修理（シールを貼る）」 「チューブ交換」 どちらが一般的ですか? というのは、まだクロスバイクを購入したばかりの初心者なのですが、 通勤途中にパンクした場合は、自分でパンク修理するので、チューブ交換で対応しますが、 休みの日などにパンクした場合は、自転車屋に持っていきます。 その際は、前者と後者どちらなのかとおもいました。 もち、パンク修理（シールを貼る程度）」でしたら、 家に穴の開いたチューブがたまっていくので、そのチューブの再利用させるための手法「シール貼る程度」も身につけないといけないですよね？ とにかく、質問は上記の通りです。お願いします。

パンクしたタイヤを自転車屋に持ち込む場合、修理or交換どちらを依頼するのが一般的ですかということですね。 貴方の場合、交換する力と技術あるのでしたら、工賃払ってまで他人にやってもらう意味が分かりません。しかも、時間のない通勤時には自分で交換するのに、時間が余り有る休日に外注することないでしょう。 まだ劣化には程遠いチューブだけれども、修理のスキルがないのであれば、確実な修理を自転車屋に頼むのが無難かな。 だけどこんなことは中学生でもできることですから、覚えておくに越したことないです。僕は手持ちのチューブ5～6本ありますが、無傷なものが少ないです。重さは確実に増えるし、転がり抵抗も増えるかもしれませんが、普段使いなら3個や4個パッチ当てたって関係ないです。 僕は、通勤途中なら交換です。 遠出なら交換在庫が尽きたら、次のパンクする前にGSの軒先借りて自分でパッチ修理です。