エルグランドE52の3500を新車で購入して約1年半になり12000キロ乗ってます、そこで質問なんです

エルグランドE52の3500を新車で購入して約1年半になり12000キロ乗ってます、そこで質問なんです

匿名さん

エルグランドE52の3500を新車で購入して約1年半になり12000キロ乗ってます、そこで質問なんですがこのエルグランドってまっすぐ走らないんでしょうか?半年前にディーラーにてアライメント調整をしてもらって少しの 間はまっすぐ走れていたんですがすぐに左に流れます。
過去に所有した車は割愛しますが前車のマツダ製ラフェスタや代車で使用するセレナなどの方がまっすぐ走れています。
交差点の信号待ちの時にセンターに合わせて両手離しで発信すると左に流れてガードレールに当たりそうになる時もあります。
高速でもたえず右に少し切るの意識しなければ左に流れてしまい余計に力んでしまいせっかくのレーダークルーズの恩恵もなかなか受けれません!路面が排水する為斜めに傾斜がついているのは知っておりますが前車が普通に走れてた事がエルグランドでは無理なんで困ってます。
ディーラーの人はトルクの太い車はそうゆう傾向にあると言ってましたがそんなもんなんでしょうか?一般道でしかも最大トルクまで回すような全開加速する走りをしない僕には理解できません!これはエルグランドの仕様であり諦めるしか方法がないのでしょうか?よろしくお願いします。

再度アライメントの数値を見ることが必要かと。
アライメントの数値に不揃いが無いようであれば、タイヤのグリップや扁平率の影響かもしれません。

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エルグランドE52の3500を新車で購入して約1年半になり12000キロ乗ってます、そこで質問なんです

匿名さん

エルグランドE52の3500を新車で購入して約1年半になり12000キロ乗ってます、そこで質問なんですがこのエルグランドってまっすぐ走らないんでしょうか?半年前にディーラーにてアライメント調整をしてもらって少しの 間はまっすぐ走れていたんですがすぐに左に流れます。
過去に所有した車は割愛しますが前車のマツダ製ラフェスタや代車で使用するセレナなどの方がまっすぐ走れています。
交差点の信号待ちの時にセンターに合わせて両手離しで発信すると左に流れてガードレールに当たりそうになる時もあります。
高速でもたえず右に少し切るの意識しなければ左に流れてしまい余計に力んでしまいせっかくのレーダークルーズの恩恵もなかなか受けれません!路面が排水する為斜めに傾斜がついているのは知っておりますが前車が普通に走れてた事がエルグランドでは無理なんで困ってます。
ディーラーの人はトルクの太い車はそうゆう傾向にあると言ってましたがそんなもんなんでしょうか?一般道でしかも最大トルクまで回すような全開加速する走りをしない僕には理解できません!これはエルグランドの仕様であり諦めるしか方法がないのでしょうか?よろしくお願いします。

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