エイプ50キャブ車に乗るものです。 不動の状態からようやく乗れる状態になったのですが、 不具合が出て困っています。 走行

エイプ50キャブ車に乗るものです。 不動の状態からようやく乗れる状態になったのですが、 不具合が出て困っています。 走行

エイプ50キャブ車に乗るものです。 不動の状態からようやく乗れる状態になったのですが、 不具合が出て困っています。 走行中回転数が一定以上回ると灯火類が約一秒おきに点灯、消灯を繰り返 します。 なにか配線ミスをしているのかどこかしらの信号を拾ってしまっているのでしょうか。 バッテリーレスで特に電気系統はいじっていませんが、 しいていえばバイク屋様からいただいたものでイグニッションキーが無い為、キーシリンダーをキルスイッチ可してエンジンをかけています。 緑×2本の配線を一つにまとめ、黒をショートさせてキル、という感じです。 これが原因でしょうか?

文章を見ると、電気を理解しないで作業している様に思います。 キルスイッチを無くして、キーシリンダーの機能をスイッチに移行させれば良い筈です。

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エイプ50キャブ車に乗るものです。 不動の状態からようやく乗れる状態になったのですが、 不具合が出て困っています。 走行

エイプ50キャブ車に乗るものです。 不動の状態からようやく乗れる状態になったのですが、 不具合が出て困っています。 走行中回転数が一定以上回ると灯火類が約一秒おきに点灯、消灯を繰り返 します。 なにか配線ミスをしているのかどこかしらの信号を拾ってしまっているのでしょうか。 バッテリーレスで特に電気系統はいじっていませんが、 しいていえばバイク屋様からいただいたものでイグニッションキーが無い為、キーシリンダーをキルスイッチ可してエンジンをかけています。 緑×2本の配線を一つにまとめ、黒をショートさせてキル、という感じです。 これが原因でしょうか?

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