20系マジェスタに乗っています。ギアシフトの所にエアサスのスイッチがありますが、どういった場合に使うのですか？

20系マジェスタに乗っています。ギアシフトの所にエアサスのスイッチがありますが、どういった場合に使うのですか？

sport normの切り替えは スポーツとノーマルのことです。 サスペンションの固さで コーナーが続く山岳路や 高速道路などでsportにすると 走りやすいです。 high normを選択できるスイッチは 高い、ノーマルの切り替えで Highを選ぶと サスペンションが三センチくらい伸びて その分、車体が高くなります。 このとき車を横からみると なんとも間延びした感じが見てわかります。 洗車でホイール周りを洗いやすくしたいときや 悪路走行のときに選択するような使い方です。 ちなみにこのエアサスは センチュリーと同じで 五人乗ってベッタリ下がっても 自動で元の高さまで戻り、 常に同じ高さを維持しますので 乗車人数に寄らず乗り心地にバラツキがありません。 また、高速走行時など 時速100キロを越えると 元の高さから 自動で2～3センチ下がり 低車高低重心になって 走行抵抗を抑制し、 走行安定性を高めます。 そうそう壊れませんが 壊れたときはビックリするくらい高いので 覚悟してください。