初めてのロードバイク選びに困ってます。 第一候補として https://www.raleigh.jp/bikes2015/

初めてのロードバイク選びに困ってます。 第一候補として https://www.raleigh.jp/bikes2015/

初めてのロードバイク選びに困ってます。 第一候補として https://www.raleigh.jp/bikes2015/4242.html このRaleigh CRN Carlton-N を考えています。 理由は見た目に惚れたことです。 ですが、コンポがシマノ105ではなく、ティアグラメインというところが懸念材料で購入に踏み切れません。 soraのロードを乗っている友人が105に付け替えると言っていて、105未満だとかなり性能が劣ると聞きました。 普段は通学のため駅までの1キロほど乗る予定ですが、月一くらいで友人とロングライドに行くと思います。 このような使用用途ならティアグラも105も大して変わりはないのでしょうか? また、もし他にクロモリで105を搭載しているコスパに優れたロードバイクがあったらそれも教えてください。 長文失礼しました。

結論としてはCRNが気に入ったのならCRNを買うと良いと思います。十分過ぎる性能です。 105以上のコンポはレース用コンポです。レースに出ないならそこにこだわる意味は無いです。 自分が今ツーリング用に使っているロードのコンポはsoraです。だいたい100㎞以上は走りますが全く不満は感じないです。ブレーキだけはアルテグラですが(笑) 趣味の世界なのでお金をかけたい人はいくらでもかけてしまうみたいですが、シマノのコンポは低グレードだからと言って動作しないということはないので安心してください。 一応、クロモリで105で比較的安価なものと言えば同じくラレーのCRFかバッソのVIPERあたりかと思います。

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初めてのロードバイク選びに困ってます。 第一候補として https://www.raleigh.jp/bikes2015/4242.html このRaleigh CRN Carlton-N を考えています。 理由は見た目に惚れたことです。 ですが、コンポがシマノ105ではなく、ティアグラメインというところが懸念材料で購入に踏み切れません。 soraのロードを乗っている友人が105に付け替えると言っていて、105未満だとかなり性能が劣ると聞きました。 普段は通学のため駅までの1キロほど乗る予定ですが、月一くらいで友人とロングライドに行くと思います。 このような使用用途ならティアグラも105も大して変わりはないのでしょうか? また、もし他にクロモリで105を搭載しているコスパに優れたロードバイクがあったらそれも教えてください。 長文失礼しました。

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