カローラとかシルフィあたりでも、200台しか作らないとしたら AMGなどのように2000万円くらいで売らないと利益ないで

カローラとかシルフィあたりでも、200台しか作らないとしたら AMGなどのように2000万円くらいで売らないと利益ないで

カローラとかシルフィあたりでも、200台しか作らないとしたら AMGなどのように2000万円くらいで売らないと利益ないですか。 カローラといってもほとんどのパーツを専用に発注する場合です。 要するにコンセプトカーのカローラを200台だけ作って売ると仮定した場合です。 だからシャシから外板からシートまで専用で、エンジンミッションのみ 量産型からの流用だとした場合です。 もちろんカローラですからすごいパワーとかではない普通のスペックのモデルで。 こんなモデルでも200台だけ売って利益をだそうとすれば2000万円とかになりますか。 売れる売れない聞いていません。 こういう質問が出てきたのは俗に言うスーパーカーって原価はそんなに かかってないように思えて。

86でもスペシャルでGRMNを100台作って648万円 カローラならもっと安いだろ 200台なら300~400万円当たりだな

コンセプトカーに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

カローラとかシルフィあたりでも、200台しか作らないとしたら AMGなどのように2000万円くらいで売らないと利益ないで

カローラとかシルフィあたりでも、200台しか作らないとしたら AMGなどのように2000万円くらいで売らないと利益ないですか。 カローラといってもほとんどのパーツを専用に発注する場合です。 要するにコンセプトカーのカローラを200台だけ作って売ると仮定した場合です。 だからシャシから外板からシートまで専用で、エンジンミッションのみ 量産型からの流用だとした場合です。 もちろんカローラですからすごいパワーとかではない普通のスペックのモデルで。 こんなモデルでも200台だけ売って利益をだそうとすれば2000万円とかになりますか。 売れる売れない聞いていません。 こういう質問が出てきたのは俗に言うスーパーカーって原価はそんなに かかってないように思えて。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内