三菱の古いエンジンをまだ使いまわしているのですか。 「韓国製新型車の悲惨なエンジン性能が暴露され日本人も唖然」 最新鋭車

三菱の古いエンジンをまだ使いまわしているのですか。 「韓国製新型車の悲惨なエンジン性能が暴露され日本人も唖然」 最新鋭車に日本製コピーを平然と搭載する韓国企業 現代自動車は２８日、京畿道一山の韓国国際展示場（ＫＩＮＴＥＸ）で開かれた「２０１３ソウルモーターショー」（Ｓｅｏｕｌ Ｍｏｔｏｒ Ｓｈｏｗ ２０１３）」プレスデーで、ラグジュアリースポーツクーペコンセプトカー「ＨＮＤ－９」を世界で初めて公開した。 「ＨＮＤ－９」は現代車ナムヤン研究所でデザインされた９番目のコンセプトカーで、独自のデザイン哲学「フルイディック・スカルプチャー（Ｆｌｕｉｄｉｃ Ｓｃｕｌｐｔｕｒｅ）」を一段階発展させ、各要素に精巧なディテールを加えて高級さを強調した後輪駆動の高性能スポーツクーペ。 全長４６９５ミリ、全幅１８９０ミリ、全高１３４０ミリ、ホイールベース２８６０ミリの「ＨＮＤ－９」は、後輪駆動プラットホームに３．３ＬターボＧＤｉエンジンと８段自動変速機が組み合わされ、 最高出力３７０馬力（ｐｓ）の強力な動力性能を発揮する。 hp://japanese.joins.com/article/879/169879.html?servcode=800&sectcode=860

かつて三菱がヒュンダイに、当時画期的なサイレントシャフト付エンジンを技術供与していた記憶があります。現在は正にそのコピーですが、今も必要パーツは日本から輸入しています。