どなたかわかる方へ、お知恵をお貸し下さい

エスティマＡＣＲ50(2.4)アエラスにGSR50のマフラーは装着可能でしょうか？

ACR に関する質問

＞装着可能でしょうか？ 2択なら可能としか返答は無いですね

エスティマ30前期型のドアパネルについて…。
エスティマ前期型（ACR30W）に乗っていますが、純正のドアパネルは中期や後期も前期型に取り付けは可能でしょうか？ ちなみに、ヘッドライトやフロントバンパーは前期型に後期（中期は？）はポン付け不可能でもテールライトは取り付け可能ですよね？ その他にも前期と後期の互換性ある外装品や内装品のパーツ（別車種でも互換性あるものでも可）があったら情報の提供をよろしくお願いします。
（これはあくまでもついでに聞きたいことであり）

ACR に関する質問

以前ACR40のH12の前期の前期のアエラスを後期仕様にして、エスティマ乗ってました。
ドアパネル〔マットガード？〕はデザインが同じなので交換していないので適合はわかりません。
多分、合うのでは？？？ もしGやXにアエラスのマットガードパネルを付けたいのでしたら、大変ですよ！〔ボディーにパネルを取り付けする為のクリップの四角い穴をあける加工が難しい為〕 テールランプの後期移植はLEDユニットとバルブソケット一式が付いてる中古品を買えば、ポン付けでした。
私の場合はバックフォグの配線加工が必要でしたが、難しくないと思います。

エスティマUA-ACR30W平成15年式に乗っています。
メーターがつきません。
ヒューズ見ましたが、飛んでないのですが、何が原因ですか？

ACR に関する質問

単なる球切れでしょう。
ムギ球みたいなのが入ってます。
球は100円くらい。
これを機にLED球に変えるのも良いかもしれません。
どちらにしても球は安価ですが、インパネを外さなければならないので、依頼すると工賃はバカ高いです。
自身でやれれば良いですがねぇ…

エアロ取り付けについて教えて下さい。
12年式ACR40W G に乗っていてエアロはついていません。
そこで前期アエラスのサイドのエアロ、リアは今の純正をアエラスバンパーに交換し装着したいと思 っています。
そこで… 1.エアロは加工なしでポン付けできるのか 2.アエラスのリアバンパーは加工なしで簡単に交換できるのか 3.アエラスのリアバンパーは社外マフラーが合わないことが多いと聞いたのですが、画像のような出口の直径10cmの社外マフラーがついています。
交換できた場合バンパーに加工は必要そうですか？

ACR に関する質問

某メーカーのメカニックです。
残念ながら、Ｇとアエラスには決定的な違いがあります。
1.エアロにつきましては、フロントバンパーはアエラスバンパーに交換できますが、フォグランプはつけれません。
Ｇにお乗りのようですので、元々フォグランプは付いていないと思います。
仮につけるとなった場合には、スイッチから配線まで全て付ける必要があります。
次にサイドのエアロですが、ここが決定的に違うところになります。
アエラスの場合、エアロと言うより、ドアパネルと言う位置づけになりますので、ドア自体に取り付け用の穴が空いていますが、Ｇにおいては穴が空いておらず、取り付け用の穴も1箇所2箇所ではないので（ドア1枚につき、約12箇所）、ほぼ不可能に近いです。
それならばＧ用のサイドのエアロの購入をオススメします。
次にリアですが、リヤは無加工で、ポン付けできます。
ただし、リヤバンパーは、途中からエアロと一体タイプに変更されているので、エアロのみの場合はバンパーの穴開け作業が必要です。
2、リヤバンパーと一体の場合は無加工でバンパーとまるごと交換可能です。
ただし、上記の通り、エアロのみの場合はバンパーの穴空け作業が必要になります。
3、社外マフラーについては、社外のメーカー系ならばほとんどそのままつきますので、ご安心を。
ただし、隙間がギリギリなので、場合によってはバンパーに当たったり、バンパー焼けて黒く変色するかもしれません。
特に出口上か厳しいので、最悪の場合は、マフラー出口調整可能のゴムブッシュが必要になるかもしれません。
参考にして下さいね。
ちなみにそこまでやるなら、Ｇ用の社外のフルエアロキのほうが良いと思いますよ？

マッチングについて教えて下さい。
ACR50のエスティマに冬用タイヤの購入を考えています。
タイヤサイズが205/60R16 ホイールが6.5J 16 +38 PCD114.3 5H このサイズのタイヤとホイールはマッチングが取れていますでしょうか？

ACR に関する質問

タイヤとホイールのマッチングだけでいいんでしょうか。
（ホイールと車両とのマッチングは？）

エスティマのフロントバンパー交換について教えて下さい。
画像の上タイプの平成12年式GH-ACR40に乗っています。
画像の下のフロントバンパーは14年10月登録のエスティマのものです。
どちらも前期 なのでポン付け出来るのかな？と思ったのですが、このバンパーに交換したい場合、加工せずポン付けは可能でしょうか？

ACR に関する質問

上の写真はグレードXで、 あなたのエスティマもXですか？ 下の写真のバンパーはGグレードの 販売店オプションで エアロ付きの物です。
若しくはXグレードの オプションフォグランプ付けて エアロ付きです。
先ずあなたのエスティマに フォグランプの配線が来てるか？ 分かりますか？ スイッチも必要です。
バンパー装置は可能ですよ。
問題は フォグランプの配線ですね。

エスティマ アエラスGエディション ACR50W 後期 H23年製に乗っているんですが 集中ロックが効きません。
ボタン、リモコン、マスタースイッチ全てアンロックは出来るんですがロックが出来ない状態です。
カギをさしてやると運転席だけ単独でロックします。
わかりづらい文書で申し訳ないですが どなたかお力をお貸し下さい(＞＜)

ACR に関する質問

修理に出す。
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ホイールのマッチングについて教えて下さい。
車両はACR50のエスティマです。
スタッドレスタイヤを購入するにあたり タイヤサイズが215/65R16 ホイールは16×6.5J+40 114.3/5H ハブ径73ミリになります。
車両とのマッチングはとれてますでしょうか？

ACR に関する質問

ACR50だけではマッチングは分かりません。
年式やグレードでサイズが違います。
今履いているサイズと同じものならば大丈夫です。

エスティマのオイル消費についてお伺いします。
平成25年式のACR55Wに乗っています。
現在の走行距離が12000㎞ほどですが、オイル交換をしてから2000㎞でオイルが0.5Ｌぐらい減ってます。
オイルが漏れている所はありませんので、オイルがエンジンで消費されていると思います。
消費量的には気にするレベルではないかも知れませんが、無料修理の対象車両なので、ディーラーで見てもらおうと思っています。
しかし、今のままではディーラーにごまかされ先延ばしにされると思うので、皆様からのアドバイス等あればお聞きしたいので、よろしくお願いします。

ACR に関する質問

今だったら、リコールでエンジンのシリンダーごとの交換になったかと・・・。
>>以前、知人が同じような状態でディーラーに リコールが出る前から結構問題になってましたが、正式リコールの前はディーラーによって対応が違っています。

カーナビの電源について、最近、エンジンを切っても30秒程カーナビが起動したままになります。
その後電源がオフになります。
どういった原因が考えられますか？ 車はacr50エスティマ、カーナビはALPINEvie-x088です。

ACR に関する質問

書かれている内容ではおそらくわからないと思います。
切れる時間が今後どんどん長くなるというものでなければあまり気にしなくていいと思います。
いくつかいえることは ①おそらく車はあまり関係ない（エスティマだから・・は無い） ②エンジンを切ってもカーナビが動いている＝故障 ではない ですね。
そもそも、エンジンを切る＝カーナビの電源が切れる ではないのです。
これはアルパインのナビだけではなく テン、パイオニア、トヨタ純正ＤＯＰ／ＭＯＰなど、ほぼすべての機種で当てはまります。
少なくとも＋Ｂ（つまりバッテリーにつながっている電源）から常に電源供給されていてその気になればＡＣＣ－ＯＦＦでもバッテリーが上がるまでナビに電気を供給できます。
ナビもパソコンと似たようなもの（ハードがありその上でＯＳやドライバが動いておりさらにその上でナビソフトが動いている）ですが、パソコンなどがいつもコンセントを引き抜いて電源を切っているとハード的／ソフト的に問題が生じる様にカーナビもＡＣＣ－ＯＦＦを検知すると終了処理を行います。
（次回高速で起動するようにフラッシュメモリなどに動作状況を退避するのでシャットダウンというかスタンバイというべきか微妙ですが）トヨタ純正ナビでもＡＣＣＯＦＦ後１０秒程度動くのはむしろ正常な動きです。
３０秒というのが長すぎるのかどうかは正直よくわかりません。
当初よりすごく長くなったのでしょうか？ＰＣでも新品の時よりも使い込んだり、データを入れすぎたりソフトを追加したりすると徐々に軌道終了時間が長くなります。
程度の差はあれナビでも多少はあるかとおもいます。
x088は該当しない気がしますが、最近のナビではオンラインでの地図行進をバックグラウンドで実施するなど様々な機能が動いています。
様々な状況で終了処理の時間に影響は出ますので多少の時間は気にしない方が良いと思います。
ただ、１日１秒常に増え続け１月後には６０秒・・あるいは急激に悪化する場合はストレージやメモリ、あるいは何らかの処理にエラーが出てリトライがかかり続けているかもしれないのでその場合は修理などを考えればいいと思います。

ACR 30のエスティマのフロントドライブシャフトの アクスルナットの締め付けトルクを教えてください

ACR に関する質問

T=294N・m(3000kgf・cm) 30キロですね。

acr30wアエラス 2.4に GSR50Wのタイヤサイズ225/50/18純正ホイールを装着可能でしょうか。
宜しくお願いします。

ACR に関する質問

問題なく装着できます。
タイヤの外径差が気になる場合は225/45R18の方が良いと思います。

初めて質問させていただきます。
私はacr30w エスティマアエラスGエディションに乗っているのですが、画像にあるsizeのホイールははけますか？ 宜しくお願いします！

ACR に関する質問

履けそうですが・・・。
オフセットの相違によるトレッド変化は、 操縦安定性に、大きく影響するでしょう。

エスティマアエラスacr55w 18年車について。
型番（acr55w）からいうと四駆なのですが、車体には二駆と四駆の切替ボタンがありません。
これは常に四駆ということなのでしょうか？もしくは型番 標記の間違いで四駆ではないのでしょうか？はたまた前期だからなのでしょうか？詳しい方いましたら教えて下さい。

ACR に関する質問

フルタイム4WDなので 2駆、4駆の切り替えが無くて当然です！ ご心配なら車体下を覗き プロペラシャフトが付いてるか確認してみて下さい！ 付いていたら4WDです。

エステイマACR30後期に乗ってます。
エアロが何も付いてないノーマルですがアエラス用の社外リップスポイラー取り付け出来るのか誰か教えて下さい

ACR に関する質問

ノーマルとアエラスでは バンパー形状が違いますので アエラス用のスポイラーは取付けできません！ アエラス用のスポイラーを付けるのであればアエラスバンパーに交換が必要です。

助けてください。
H20式103000kmエスティマアエラスACR50に乗っています。
グロロ、グルルという異音がします。
場所は右リア付近です。
走行中信号などで止まっていると音が鳴りだします。
自宅などに駐車した時もエンジ ンを切らずに車外に出ると音がしている時もあります。
停車中にアクセルを吹かしても鳴ります。
自分なりに色々試した結果どうやらエアコンを使用して冷房になると鳴るようです。
同じ設定温度でも暖房の時は鳴っていないと思います。
ただ、この時期なので暖房になる頻度が少ないので定かではありません。
エアコンをOFFにして走った時は鳴りませんでした。
対処法や修理箇所などの予想が付く方は教えてください。
Dラーには代車の関係があって数日後に行く予定です。

ACR に関する質問

リヤ・エアコン・ユニットが、 後部右側にあります。
リヤ用のエアコンを切ることで、 音が出なければ、ユニットの不具合でしょう。

H13年式のトヨタエスティマ（ACR30W）の売却予定なのですが、 おおよその買取値段が知りたいです。
車検 来年1月迄 グレード アエラス 色 シルバー 走行距離 65000km程度 トヨタ純正ナビ付き、喫煙車両 状態は左スライドドアに50cm程度の擦り傷、左リアフェンダーにガリ傷、リアバンパー左側に凹み割れ等ぶつけた跡が悪いです。
車買取業者さんや、精通されている方、よければだいたいでいいので値段を教えてください。
宜しくお願い致します。

ACR に関する質問

こんにちは。
こちらのサイトで車の情報を入れれば すぐに買取相場がわかりますよ。
「かんたん車査定ガイド」→ http://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.14706.139822.394.687&dna=17245 私は以前このサイトを利用して車を買取ってもらいました。
その時の体験談がこちらです。
→ http://marumaru730.com/kantan_kuruma_satei3/fff.html 是非参考になればと思います。

16万キロ弱のエスティマACR30Wですが、一時間ほど走行後のアイドリング時にエンジンルーム付近から、カラカラカラカラと異音がします。
タペット音のような感じでなにか回転するものが古くなった ときに出る音のような気がしますが、なんの可能性が高いでしょうか？見てもらおうと思いますが今日すぐとはいかないので、まずこちらでお尋ねしています。
よろしくお願いいたします。

ACR に関する質問

タペット音のような感じでしたら、 まずはタペットを確認してみては、如何でしょう。
クランクプーリーも、ダンパータイプでしたら要確認です。

トヨタ、エスティマ.アエラス、acr50wの年式19年のに乗っています。
先日、ガソスタでガソリンを入れてたら、急にハンドルが重くなりメーターにp/sという異常表示がでました。
重くて運転できないと判断しJAFを呼び車を預かっていただいてます。
修理はトヨタのディーラーのほうがいいですかね？？ あと修理代っていくらぐらいかとわかりませんか？？(T_T) 初めて買った車なので大切に乗りたいので、修理は必ずします。
オススメなディーラーなどがあれば教えほしいです。
よろしくお願いします。

ACR に関する質問

パワステの故障が疑われます。
状態にもよりますが、安くはないと思いますよ！ 車はどこで買われたのでしょうか？ 買ったところに相談するのが一番ですが、修理を行っていないお店であれば最寄のトヨタ店へ行くのが無難です。
何軒か聞いてみて、対応の良いところを選べばよいと思います。
頑張って下さいね！！！

エスティマacr30wに乗っているのですが 昨日ルームランプをかえたところ エンジンがつかなくなりました。
バッテリーが上がったのでしょうか？ それともなにかやられてしまったのでしょうか ？ 回答よろしくお願いします。

ACR に関する質問

バッテリー電圧の確認は、必要でしょう。

今日、車を購入しました。
エスティマのACR30W前期の中古、です。
リアクーラーのスイッチをOFFにしても風が出ます。
メインのクーラーのスイッチを切っても風が出ます。
何かおかしいのでしょうか？

ACR に関する質問

リヤ・クーラーorエアコンが、マニュアルでないのでしたら、 ブロア・ファンの回転を制御するための、 コントロール・ユニットの、不具合の可能性があります。

17年式 エスティマアエラス（ACR30w）4センチぐらいローダウン済みに乗っているのですが、19インチのホイールに交換を考えています。
前後ホイールサイズ 8J×19オフセット+47 タイヤ 245/35 ZR19 この組合せで、はみ出し等無く取付可能でしょうか？

ACR に関する質問

30エスティマ乗りです。
8Ｊ×18のホイールを履かせてますが、フロント＋45でほぼツライチになりますので、＋47なら計算上2ｍｍ内側に入るので大丈夫です。
リヤはかなり内側に入りイマイチな感じになってしまうので、ワイドトレッドスペーサーを噛まして外に出したほうがいいです。
自分のはリヤ＋35で爪の分だけ内側に入ってますが、若干被りぎみなので４人乗車で跳ねるとタイヤに軽く当たります。
車の個体差にもよりますが、スペーサーの厚さ10ｍｍ位なら爪をかわせると思います。

50系エスティマ アエラス ACR50に乗っています。
現在、夏タイヤが245/40R19 8Jを使っているのですがインチダウンを考えています。
車高はダウンスプリングにて4センチ程でしょうか落ちています 。
現在購入検討中なのが225/45R18なのですが、車を購入する際に全て任せてつけてもらったのでインセットの参考数値や最適なホイル幅などがわかりません・・・。
オススメのサイズなどを教えてください。

ACR に関する質問

ホイールメーカーにて、参考のマッチングサイズが載っていると思いますし、また、タイヤショップなどで、価格を調べたりするときに相談するのがいいと思います。

エスティマ平成18年式、ACRにのってます。
購入後まもないですが、走行中にテレビ見れてたのに、いろんなボタンを押したりしてたら、フットブレーキかけてる時だけしか見れなくなりました。
助手席の妻から大クレーム です(^_^;) どうしたらもどりますか？

ACR に関する質問

１８年のACRと言われても ナビがどのタイプ（メーカーOPかディーラーOP） 分かりませんよ。
機種がわかれば取説をダウンロードできますから 対処も出来ると思います。

エスティマACR30W リアハブベアリングアッシーが錆びついて取れないのですが取る方法を教えて下さい。

ACR に関する質問

スライド・ハンマーを使用すれば、宜しいのでは・・・。

平成２２年式ＡＣＲ５０エスティマに乗っています。
テールランプ部のポジションとストップランプの配線色をどなたか教えてください。

ACR に関する質問

サーキット・テスターがあれば、 分かると思われますが・・・ テール・ランプ：茶 （リア・ドア部：緑） ストップ・ランプ：青

エスティマ（ACR）のオイル異常消費の対策で、ディーラーがとりあえずECUの書き換えをして様子を見をさせようとするようですが、どうしてECUの書き換えを行うのでしょうか？ もしかしてECUを書 き換えて、VVT-iの動作をいじって、少しでも燃料室内の負圧を減らし、オイルが吸い上げられるのを減らそうとしているのでしょうか？ でもそれだと、オイルを多く入れたり、粘度の高いオイルを入れてごまかしてるのと変わらない気がします。
どなたか、詳しくわかる方がいましたら教えて下さい。

ACR に関する質問

ECUの書き換えは、おそらくPCVバルブを従来の設定圧より低くして、 より多くブローバイを排出できるようにするためと想像しますね。

ACR３０後期オートクロージャー付きに 解体車両から元々純正で付いてるパワースライドユニットを外して装着可能ですか？ 加工が必要ですか？

ACR に関する質問

スイッチの配線からリレー、電源等々ドンガラから引っぺがして、自分の車もほぼドンガラにして足りない配線を追加して・・・ぐらいやらないと基本的に無理です。
そこまでやればできないことはないですが。
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質問です エスティマのアエラス DBA-ACR50W にのっているんですが後ろの下のライト周り？を 思いきしスってしまい パーツ?が取れてしまいました… 修復方法などもしあれば教えて頂けたら 幸いです((;ω;))…

ACR に関する質問

接着→パテ埋め→整形→塗装→クリア ですが、市販品なら、交換した方が早いでしょう。

エスティマ ACR30 後期のシフトノブを前期のエスティマ30に取り付ける事は可能でしょうか？

ACR に関する質問

トヨタなのでネジ径は同じ。
グリップにODスイッチ等が無ければ問題なく装着可能。