どなたかわかる方へ、お知恵をお貸し下さい。 エスティマGH-ACR30Wなのですが、寒冷地仕様のパワーヒータースイッチ

どなたかわかる方へ、お知恵をお貸し下さい。 エスティマGH-ACR30Wなのですが、寒冷地仕様のパワーヒータースイッチを後付けしたいのですが、基本的に可能なのでしょうか？ もし付けていられる方などおられましたら、具体的な方法をお教え下さるとありがたいです。 またこの車両の欠陥のアイドリング時のDレンジ、Rレンジの時の振動を直そうとしています。 エンジンムービングコントロールロッド、ベルトテンショナーは新品に交換しました。 スロットルバルブは綺麗に清掃しました。 ＩＳＣＶは正常です。 コンピューターは書き換えしてません。 エンジンオイルは１０ｗ３０です。 ハイオク入れてます。 O2センサーは2つ新品です。 またダイレクトイグニッションコイルを２ＡＺ－ＦＸＥ（ハイブリット用高圧縮エンジン）用に交換 すれば少し良くなるというのも記事で見かけましたが、どうなのでしょうか？ こういう事をしたら直ったよ、とか具体的なアドバイスをいただきたいです。 実際に実践された方やこのトラブルを直された方等どなたかお教え下さい。 お願いします。

基本的に、同車種では、可能でしょう。 が、メーカー・オプションである、寒冷地仕様などでは、 簡単ではないでしょう。 ３０のパワーヒーターが、 どのようなシステムか判りませんが、 PTCヒーターが付いている物でしたら、 ブロワ・ファン・ケースなどに違いがあるでしょう。 コントロール系にも・・・。 マウント交換時は、 基本的に、全てを同時交換します。 一部を交換すると、バランスが取れなくなる可能性があるので。 コンプレッション測定より、 バワー・バランス測定の方が、実状にあっているでしょう。