アルトの軽量化について２気筒エンジンを積めば１気筒エンジンを積めばそれぞれどれぐらい�

匿名さん

アルトの軽量化について２気筒エンジンを積めば１気筒エンジンを積めばそれぞれどれぐらい軽量化できるでしょうか？ アルトバンの車重が６１０キロですが、２気筒エンジンを積めば車重は５９０キロ、さらに燃費は１割改善、 さらに、後端をカットして、全長２，９９ｍとすれば、さらに３０キロ軽量化、車重は５５０キロ、 横幅を１８センチ狭くして、ベンチシートミゼットみたいにして、さらに３０キロ軽量化、車重は５２０キロ、 これに、単気筒５００ｃｃエンジンを積めば燃費はさらに２割改善、車重は５００キロジャスト、 以上は知人のシュミレーションですがおおよそ正しいでしょうか？ 「アルトの軽量化について２気筒エンジンを積めば１気筒エンジンを積めばそれぞれどれぐらい軽量化できるでしょうか？」について。

少し気筒数減によりへる重量がサバ読みかな～。
補機類はほとんど変わらないと思うので、20～30kg/気筒は難しいでしょう？ 10～20kg弱/気筒程度じゃないでしょうかね。
もともと小さいエンジンですから。
（仮定の話なので、なんでもありなら・・・空冷エンジンなら可能性ありです。
） でも、その他の軽量と合わせて、500kgの可能性は高いと思いますね。
但し、燃費の向上は？？ですね。
現行660ccで50馬力はありますよね。
500cc単気筒なら30～35馬力が限界かな・・・ いくら軽いとはいえ、360cc並みの重量に360cc並みの馬力では、それなりの燃費しか期待できないでしょうね。
回答は、エンジンの空冷化までありなら、重量500kgの可能性あり。
但し、燃費の大幅な改善は期待できない。
です。