ペーパードライバーです。教えて下さい。 ニッサンのキューブ、オートマに乗っています。 自宅の車庫入れの練習をしていた時で

ペーパードライバーです。教えて下さい。 ニッサンのキューブ、オートマに乗っています。 自宅の車庫入れの練習をしていた時で

ペーパードライバーです。教えて下さい。 ニッサンのキューブ、オートマに乗っています。 自宅の車庫入れの練習をしていた時です。 バックで急な坂道を下り、ブレーキを踏み、止まりました。 Dに切り替えて、前進しようとアクセルを踏んだのですが、前へ進まず、坂道なので後ろに下がってしまったので慌ててブレーキを踏みました。ギアが間違えと思い確認しましたが、ちゃんとDに入ってました。ブレーキを放し、もう1度アクセルを踏んだのですが、前へ進まずまた後ろに下がってしまい、かなり焦りました。強めに短くアクセルを踏んだらグォーンと音を立ててようやく進みました。 後で道路を見たら、グレーチング【排水口の編み編みの四角いフタ】の上にタイヤ痕がありました。恐らく前輪か後輪がこの上に乗って、何かの理由で前進できなかったのかなと思うのですが、関係あるのでしょうか。 また、関係ある場合は前輪か後輪のどちらの場合でしょうか。 原因がはっきり分からないと怖くて乗れずあれは一体何でだったのか教えて頂けるとありがたいです。 どうぞ宜しくお願い致します。

グレーチングにタイヤ痕があったということから、おそらくその上でタイヤが空転したのでしょう。 急な坂に前輪を上にして止まっていた状態ですから、駆動輪である前輪の荷重が減少して、空転しやすいような状況でした。 それに加えて前輪がグレーチングに乗っていたならば、発進に必要なだけのグリップが不足していたのでしょう。 グレーチングの上は、接地面積があの網網だけですから、平坦なところなら問題なく発進できても、この状況ではグリップが不足したのでしょうね。 最後にようやく発進できたのは、アクセルを多く踏んだために、空転しつつも前進し、前輪がグレーチングから外れたところで充分なグリップが得られて、発進できたと、こういうことかと。 キューブは前輪駆動車なので、関係あるのは前輪です。 いずれにせよ、何も心配する必要はない状況です。 ご安心を。

踏み間違えに関する回答

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ペーパードライバーです。教えて下さい。 ニッサンのキューブ、オートマに乗っています。 自宅の車庫入れの練習をしていた時です。 バックで急な坂道を下り、ブレーキを踏み、止まりました。 Dに切り替えて、前進しようとアクセルを踏んだのですが、前へ進まず、坂道なので後ろに下がってしまったので慌ててブレーキを踏みました。ギアが間違えと思い確認しましたが、ちゃんとDに入ってました。ブレーキを放し、もう1度アクセルを踏んだのですが、前へ進まずまた後ろに下がってしまい、かなり焦りました。強めに短くアクセルを踏んだらグォーンと音を立ててようやく進みました。 後で道路を見たら、グレーチング【排水口の編み編みの四角いフタ】の上にタイヤ痕がありました。恐らく前輪か後輪がこの上に乗って、何かの理由で前進できなかったのかなと思うのですが、関係あるのでしょうか。 また、関係ある場合は前輪か後輪のどちらの場合でしょうか。 原因がはっきり分からないと怖くて乗れずあれは一体何でだったのか教えて頂けるとありがたいです。 どうぞ宜しくお願い致します。

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