symply125 レギュレータの場所をご存知ありませんか？

匿名さん

symply125 レギュレータの場所をご存知ありませんか？。
先日SYMのスクーター シンプリー125を譲り受けました。
バッテリーを新品に変えても数日であがり、電球が全切れします、テスターで測ると、バッテリー電圧(DCレンジ)でエンジンかけても、ふかしてもバッテリー電圧のまま。
ヘッドライトの電圧を交流レンジで測るとマックス46vまで上昇してしまいます切れるはずですね（；^ω^）。
レギュレータレクチュファイアが悪いと思い、ライトのカウル及びシート、バッテリーのうえの蓋まで外してレギュレータを探したのですが、いまいち発見にいたりません。
一つ気になったのが、ライトが付いているカウルの裏に遊んでいる4ピンのコネクタがあります(写真参照)もしかしてこれにレギュレータが繋がるのかな？とも思っておりますが、ネットにも情報がなく、バイク屋、部品商にも在庫又は分解図がなく。
困っています 現物のレギュレータがわかれば同じSYMの別車種のレギュレータを流用できるかなと思っております。
又、もしライトの裏のコネクタがレギュレータ用でないなら何が部品として付いていたコネクタなのかわかられますか？ 前の持ち主ももしかしたらレギュレータの部品がないためこのバイクを手放したのではないか？と勝手に想像しております。
どなたかレギュレータの所在をご存知の方いらっしゃいましたらご教授お願いします。

そのカプラは怪しい・・・ すみません、そのバイクには全く詳しくない事を最初にお断りしておきます。
普通、そこまでして隠すもんでも無く、むしろ発熱するので風通しの良い場所に付いてるはずですので、そのカプラを疑ってみましょう。
テスタや目視でそのカプラ配線のうち２本がジェネレータ（オルタネータ）と接続され、残り２本のうち１本が＋１２Ｖ（バッテリ＋）でもう１本がアースならビンゴ。
エンジン回転上昇とともにヘッドライトに４０Ｖ以上印加されるならヘッド、テールライトはＡＣ式だと思うのでジェネレータへの線は１本が発電用（バッテリ充電用）でジェネレータのコイルのみと接続、もう１本はコイルとヘッドテールライトのプラス（という表現はＡＣだからおかしいけど）とも導通。
コレがはっきりすればあとは流用品でＯＫですぜ。
ＡＣライト回路付きのレギュレーターは原付クラス（最近のＦＩ用はダメよ）では普通に使われているからＨＯＮＤＡでもＫＡＷＡＳＡＫＩでもＹＡＭＡＨＡでも何でもＯＫ、ようするにエンジン回転中のみヘッドテールライト点灯する原付クラスのバイクはみんなコレ（一部の中大型車のセルスタート後点灯するのは違います）。
カプラの変換にちょっと苦労するかもしれないが何とかります。
流用元の配線図かＳＭが有ればベスト。
たとえばＨのモンキー系とかエイプ系配線図なら簡単にＮｅｔで手に入りますよ。
もし、全ＤＣ方式ならばそのときはまた考え直しましょう。