ダンロップとファルケンのタイヤについてです。 ダンロップのルマン4LM704と最近の新作ファルケンのジークス904Fはど

ダンロップとファルケンのタイヤについてです。 ダンロップのルマン4LM704と最近の新作ファルケンのジークス904Fはど

ダンロップとファルケンのタイヤについてです。 ダンロップのルマン4LM704と最近の新作ファルケンのジークス904Fはどちらが良いタイヤですか?

どちらがよい?ってコンセプトが違うタイヤです 単なるコンフォートのルマン4とコンフォートスポーツの904Fですよね パターンのブロックも大きめですし、ゴムじたいのグリップはそれほどでもなさそうですが、ケース剛性が強いサイズならウェットグリップa(大半のサイズはbだが)も取っているので、けっこうカッチリしたタイヤであると思いますよ 自分はルマン4同等のコンフォート性がありながら、全サイズがウェットグリップaランクのブルーアースA(AE50Z)のほうがいいゴムを使っていて、トータルバランスが高いと思いますよ ファルケンはZE912や914の時から、ゴムにコストをかけず、溝を減らし、トレッド剛性を上げ、ケース剛性をあげて、スポーティにする手法の安スポーティ系タイヤを出していますが、あなたがそれをどう評価するか・・・です

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ダンロップとファルケンのタイヤについてです。 ダンロップのルマン4LM704と最近の新作ファルケンのジークス904Fはどちらが良いタイヤですか?

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