閲覧ありがとうございます ホンダ 初期型のGROMに乗っています ４ヶ月程前にバッテリーが上が�

匿名さん

閲覧ありがとうございます ホンダ 初期型のGROMに乗っています ４ヶ月程前にバッテリーが上がり、その時に新品で２５００円ぐらいの安いバッテリーに交換しました そして現在から２週間ほど前ぐらいからセルの回りがとても弱くなっており 今じゃキュル・・・って音が１回だけ鳴った後にバイクの画面？が読み込みし直しされたりして とてもエンジンがかけづらくなっております バッテリーも交換してからほとんど毎日通勤で使っているのですが(往復３キロ無いぐらいです) 今回もバッテリーが上がったとみてよさそうでしょうか？ 変えてからそんなに経っていないのでバッテリーが弱ってるのかどうかよく分からず質問させていただきました

私なんか500円のバッテリー使っていますよ。
2500円じゃ高級品ですね。
台湾ユアサとか？ 問題なのは、使い方なんですよ。
バッテリーなんて基本的には電池なので、値段の安い高いはあまり 問題では無いのです。
じゃ、何が悪いかというと、まず買ってきたら最初に満充電させます。
そして通勤距離が異常に短いので充電がされません。
インジェクション車は燃料噴射だのポンプだのセンサーだのと電力消費 がハンパなく、自動車ほど容量が高いわけでもないので発電量が低いと 乗っていても充電されていないに等しい状態です。
往復でたったの3Kmって、それってグロム要らないよ。
自転車で通いなよ....。
まず確実にあなたの使い方が悪すぎです。
ま、せめて週末は満充電（充電器使ってね）させる必要があります。
オマケに、私みたいに全開でメーターの端までキッチリ使ってるわけじゃ ないでしょ？そうなると余計にバッテリーにには過酷ですね。
ま、暖かくなってきてバッテリーには優しい季節になってはきましたが、 今回も次回も永遠にバッテリーは上がり続けます。
キックも付いていないから、GROMであがっちゃうとキツいですね。
全開走行で片道5Km以上でしょ、最低それくらいは走らないと無理。
なので、生活を見直すところから始めましょう。
自転車通勤にした方がイイですよ。
往復3Kmなら自転車で片道5分。
坂が多いのなら電動自転車で十分。