トラスト オイルクーラーコア2段重ね。 以前、質問してそのときはやめたんですよ。 MR2チューンドターボで、330~3

トラスト オイルクーラーコア2段重ね。 以前、質問してそのときはやめたんですよ。 MR2チューンドターボで、330~340ps / 40kg くらいです。 サーキット走る時の話しではありますが、やはり油温が厳しく、十勝スピードウェイ（かなり大きめ）だと、すぐ130度。なので、コア（13段）をフロントまで引っ張りました。 通勤車でもあるので、エアコンコア、ラジエーターコア、そしてオイルクーラーコアという、強い風が当たりにくい取り付け。それでも、4周はもつ様になりました。 チューナー氏いわく、風よりも、油量が増えたのが大きい！との事。（実質3.8Lから、5.5L。1.7Lアップ。） ならば、2段重ねなら？一応ファンも付けて。 500mlくらい増えるらしいから、6.0Lになる。あと1周くらい、いけるだろうか？

そうですね。油量を増やす方が効果的です。 オイルを変えてみたらどうでしょう。私は、モチュールがお勧めです。