H17年車のMPVに乗っていますが、ナビを取り替えようと思います

ジェットヘルメットを買おうと思っていて、OGKのBOBかRADIC NXどちらにしようか迷ってます。
正直二つの違いがよくわかりません。
かぶった時のフィーリングとか見た目とかが違うのでしょうか？また、どちらをおすすめしますか？

NX に関する質問

実際に店で被ったりして選ぶのが一番ですよ！

現行カイエンとレクサスNXどちらか購入考えています。
売る時の事考えるとレクサスでしょうか？性能や人気などトータル的にどちらがいいでしょうか？アドバイスお願いします。

NX に関する質問

その2択なら、私ならNXですね。
私にはカイエンは値段もサイズも高すぎますので。
しかしカイエンとNXですか？ マカンとNX もしくは カイエンとRXならわかりますが・・・。
ポルシェは売るのもそうですが、買うのも高いですよ。
ボクスターの例ですが、サイドミラーを電動にするだけで8万円とかエアコンをオートエアコンにするだけで13万円とか便利装備を付けていくと凄まじい額になります。
カイエンならある程度便利装備は揃っているでしょうが、それでもNXと同等装備にするだけで+200万は覚悟したほうが宜しいかと思います。
その割に売る時の査定には対して影響ありませんから。
潤沢なご予算があり、どうしてもポルシェがいいというわけでも無いなら 『トータル的に～』なんて考えてしまうくらいならNXの方が宜しいと思います。

シマノのハブダイナモでHB-NX23を使用してましたが、故障してしまいました。
HB-NX23は生産終了したとのことで、これに変わる代用品をご存知の方、いませんか？

NX に関する質問

「あさひ」のサイトから引用します。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/03/item100000020305.html ↑で端子のカタチは同じなので代用できます。
車輪のインチを確認してください。

レクサスの新型RXについて。
外観は更にカッコよくなって尖った感じでNXの兄貴分という感じがしますが、内装が地味すぎませんか？ あの個性の強い外観と釣り合いが取れないような気がするのですが・・・。
NXは内装もすごくカッコよくて独走的で外も中も尖った感じで統一されイメージ通りです。
NX内装を初めて見た時は内装が素敵だと思いました。
RXもあんなイメージのなるのかなあとは思ったのですが・・・。
あれはデザイナーは一体どういう意図があったのでしょうか？ NXのように中も外も強い個性を出せばよかったのにと思うのですが。

NX に関する質問

NXの内装はチョット狙いすぎというか、おもちゃっぽいというか、幼稚ですね。
一瞬斬新さが良いのですが、飽きちゃいます。
その点ＲＸは斬新さは無いもののスタンダードな高級感があり、私はＲＸの方が良いと思います。
ＲＸの内装デザインが先にあって、NXの内装や装備をあえて下げたんじゃ無いかなと思うほどです。
現にNXのすべてっていう本の内装デザイン案が数点取り上げられていたのですが、その中で、これが良いという没案があったのですが、ＲＸの内装に酷似しています。
私的にNXを乗り換えるか悩んでいるところです。

ツーリングの動画を撮りたいのですが、おすすめのカメラはありますか？ 解像度などといったことがよくわかりませんが、使用しているiPhone5sで撮る映像程度の綺麗さが欲しいです。
またヘ ルメットに取り付ける予定です。
カブトのradic nxというヘルメットに取り付けられますか？ 取り付ける道具などありましたら、合わせて教えていただきたいです。
綺麗さと上記のヘルメットに取り付けられる物の中でなるべく安価なものを教えてください。

NX に関する質問

私はコンツアーを使用してます。
画像は綺麗ですし広角に撮影出来ます。
スピードも、ここでは書けないスピードでも対応出来ました。
ブレたりはほとんどしませんね。
ゴープロも良いのですが、形がバイク撮影には向かず風を受けやすいので、ガンタイプのコンツアーにしましたね。
カメラ本体も普通にバイク止めてても、気が付かないくらい自然に見えますからバイク撮影時に外さなくていいかな？ 私は一番安いタイプなので、途中で画像をチェックできませんが、ランクあげるとスマホで、確認できたり、GPSが付いてて走った航跡を記録する事も可能です。
ドライブレコーダーの役割もしますしね、ハプニングも撮れますよ！！ （先日、いきなり鹿の群れが出てきたり） 走った動画を雨の日などに、編集してるとまた楽しいですしね。
http://www.contour.jp/

NXの手動寸法の入れ方を教えてください。
NXの操作練習中です。
(R)など手動寸法の入れ方を教えてください

NX に関する質問

NX-CADの2Dモデルの寸法入力の事ですか？ 双眼鏡のコマンドをクリックして【寸法】で検索すれば説明が出ますよ。

レクサスNXiパッケージの純正ホイール&タイヤをレクサスHSにそのまま使えるでしょうか？共に17インチですが、NXが225/65/17.HSが215/55/17 です。
素人ですいません。

NX に関する質問

外径が合わないと思います。
車検とか干渉無視ならば使えると思うのですが。

ホンダcrz zf-1に乗っており、社外ナビのクラリオンnx714を装着しております。
リアカメラは純正のためカーナビに接続できません。
リアカメラを使えるようにするためには新しく社外ナビに合ったリアカメラを買うしか ないのでしょうか？また、変換キットなどがあれば教えてもらいたいです。
回答よろしくお願いします。

NX に関する質問

インターナビ装着車だったのでしょうか？ フリードとか旧フィットとかと同じシステムで、発煙筒の上あたりいユニットがあります。
その場合はRCA034Hを買えば使えるように出来ますよ。

レクサスnx300hについて レクサスnx300hですが、エンジン馬力152ps、モーター馬力フロント、リアそれぞれ143、68馬力とあります。
トータル363馬力と考えていいのですか？

NX に関する質問

いいえ、197psと発表されています

クラリオンのカーナビNX404とバックカメラ RC13Cを購入し、近所の車屋さんで取り付けをしてもらいました。
車がかえってきて、早速シフトレバーを「R」に入れてみると、何と画像の上下が逆さまに映っていました。
ナビ本体の方に上下切り替えの操作があったりするのでしょうか。
それとも付け直しなのでしょうか。

NX に関する質問

カメラが上下逆さまに付いています

レクサス NX ２００ｔ I package AWD を購入予定なんですが、 税込み4,680,000円となっておりますが、これには税金と諸費用込みの値段なんでしょうか、 これプラス３０万位ですか？ わかる方宜しくお願いします

NX に関する質問

それが車両本体価格です。
それに税金関係やオプション代、登録納車費用なんかが入ります。
何もオプション付けないんですか 一般的な県内納車、オプション量で５０〜７０万円を見るのでは？

ジムニーのフロントスピーカー交換。
JB23ジムニー9型(AT)に乗っています。
純正フロントスピーカーの音質があまりにもお粗末なので交換しようと思います。
ジムニー本体に加工不要でおすす めのスピーカーがあれば教えてください。
予算は〜1万円ほどで考えています。
オーディオ(ナビ)はクラリオンのNX404です。
純正スピーカーが酷すぎるための交換なので、「普通」の音質になれば満足でリアスピーカーやウーファー？などを追加する予定はありません。
取り付けはオートバックスでやってもらう予定です。
よろしくお願いします。

NX に関する質問

既に指摘があるようにフロントスピーカーが足元の奥という非常に悪い位置なので、カロッツェリアのTS-F1030Sといったセパレートのツイーターがセットになった製品を使用するのも手だと思います。
オートバックス価格では1万円を超えてしまうかもしれませんが。
このタイプだと中～高域を担当するツイーターをダッシュボードの上に設置できるので、聴きやすさという点ではかなり効果があります。
ツイーターはフロントスピーカーから配線を分岐して上に引きます。
取付説明書にはダッシュボードにドリルで穴を開けるなどスゴイことが書かれていますが、実際には配線はパネルの隙間を通しツイーターを車内用の両面テープで固定して車体には無加工で設置ができます。
ツイーターは単品でも売られているので純正スピーカーと組み合わせ安く上げる方法もあるのですが、どちらにしても作業工賃は同じくらいかかると思うので、予算が許すのであればバランスが考慮されたセット品に入れ替える方が良さそうです。

レクサスNXオーナーの方や詳しい方に質問なんですが、同じSUVハリアーやエクストレイルヴェゼルなどと比べ高級感や乗心地違いますか？売るときに値段落ちすぎないSUV購入したいのですがランクル 以外何かありませんか？

NX に関する質問

比較的トヨタのSUVの値落ちは少ない。
ランクルの寝落ちの少なさは異常だけど後々売ることを考えるならトヨタ車がいい。
レクサスは元々の金額がちょっと高いから、手放すときに損した気分になるかもしれない。
乗り味は乗用車ライクだから面白くは無いけど不満も無いと言った感じだな。

sea & sea MDX-70Dにフロートアームを付けたいと思っているのですが、 浮力の大きさをどのサイズにするのがベストなのか分かりません。
使用ポートやストロボは以下のようになります。
ワイドは、NXコンパクトドームポート（トキナーAT-X107使用） マクロは、DXマクロポート87（100mmマクロ） ストロボはイノンD200×2 もし実際に使用している方が居ましたら、その使用感も教えてください。
よろしくお願いします。

NX に関する質問

sea & sea MDX-D7100を使用しています。
ストロボはD2000×２です。
地上だと9kg近くになり、水中でも片手ではとても持てないレベルでしたが、イノンの「メガフロートアームS」を2個付けてからは、劇的な改善が見られ、余裕で片手持ちができるようになりました。
重さを全く感じないというわけではないですが、ほとんどストレスを感じずに撮影ができるようになりました。
個人的にはとても良い買い物をしたと思っています。
イノンのアームの一覧はこちらになります。
http://www.inon.co.jp/products/armsystem/weight_table.html 他にメガフロートアームMというのもありますが、マクロ撮影ではかなり邪魔になってしまうと思います。
他方、普通の「フロートアーム」ではあまり効果は期待できないと思います。
ちなみに、今度、Fisheyeからもフロートアームとフロートチューブが発売されるそうです。
http://www.fisheye-jp.com/products/armsys/float_arm.html#float_xb

レクサスNXについて質問します。
200と300のＦSportsは燃料ガソリンハイオク、ハイブリッド以外に何が違いありますか？よろしくお願いします。

NX に関する質問

NX300hとNX200tは、名称末尾の示す通り、hがハイブリッド,tがターボエンジンです。
300hは2.5Lエンジンですが、ハイブリッドシステムにより3Lエンジン相当の動力性能として300という名称が、200tは2Lのターボエンジンで排気量2Lがそのまま200という名称になっています。
実際のエンジン性能は、 ・300h：152ps、21kgm ・200t：238ps、35.7kgm となっており、200tの方が圧倒的にパワフルです。
これが、ダウンサイジングターボの実力です。
その他、300hは独自のプラネタリーギヤを使った擬似CVTですが、200tは一般的な金属ベルトのCVTです。
渋滞が多い地域で、ゆったりと走るのに適した300h。
巡航走行が多い地域で、より楽しめる200t。
利用者の思考に合ったモデルが選べます。
(dai1980daidaiさんへ)

レクサスＮＸを今日見ましたが、中身はハリアーでしょうか。
特に横から見てハリアーと間違えました。

NX に関する質問

プラットフォームはたしかに現行ハリアーと共有していますが ハリアーとレクサスＮＸで共有している部品数は3割もありません。
レクサスとトヨタは中身は大きく違います。

レクサスＮＸのマークレビンソンは付けた方がいいでしょうか。
いい音というのは人それぞれで主観的なものかと思いますが、レクサスプレミアムサウンドと比べて明らかに違うものでしょうか。
今現在、音楽は楽ナビにダウンロードした１２８ｋｂｓで聴いています。
時々ｉｐｏｄ（ロスレス）をつないで聴く程度です。
ＣＤはあまり聴かないし、ＤＶＤとかは見ません。
ちなみに今のオーディオはヘッドユニットにＤＥＨ－Ｐ０１、モレルの３ｗａｙスピーカー、サブウーハーを２台のアンプで鳴らしています。
今度は純正のままで行きたいので、ご教示お願いします。

NX に関する質問

貴方が同じ曲で128kbpsのmp3とCDの音を、単独で鳴らしたときにどちらであるかがハッキリわかる耳をお持ちであれば付ける価値があります。
所詮車の中は外からの雑音があり、車内の形がごちゃごちゃしてて、音の反射をする硬いガラスと吸収する布や皮製品が混在し、良いリスニング環境ではありません。
本当にいい音を楽しむなら家で良いアンプと良いヘッドホンが一般人には最良です。