国内で行われている自動車レースについて質問です。 JAF公式競技のいわゆるN1レースにナンバー付き車両で参加できますか

国内で行われている自動車レースについて質問です。  JAF公式競技のいわゆるN1レースにナンバー付き車両で参加できますか

国内で行われている自動車レースについて質問です。 JAF公式競技のいわゆるN1レースにナンバー付き車両で参加できますか? 具体的にいうとナンバー付き保安基準対応で公道走行可能なGazoo Racing 86/BRZレース車両のような車両でN1レースに参加できるかということです。 通常のN1であればレースカーを積載車にてサーキットへ運搬するのがふつうですが、ナンバー付き車両で公道を自走しサーキットに到着後、競技規則に合わせて車両準備をしてレースに参加するということが、ルール上できるのかどうかを知りたいです。 もちろん公道走行時には保安基準に対応するように車両を整備する前提です。 意味のないことだと思うかもしれませんが、現状の規則・ルールを確認したいだけですので ご存じの方いらっしゃれば、ご教授くださいませ。 よろしくお願いします。

昨年まで86Racingで参戦してました。 Gazoo Racingの規則では公道走行可能な車両でレースに参加しないと行けません。 N1車両はJAF規定及び、主催者の規則により車両規定が違うのでGazoo Racingの車両ではN1車両に勝つのはかなり難しいですね。 N1車両ではヘッドガスケットの交換が可能。またピストンの重量バランス(研磨は禁止)も可能ですがGazoo Racingの車両では上記に挙げた規定は一切禁止されています。 ナンバー付きの車両を使ってN1レースに参加する事は可能ですがレースをする前からかなりハンデが付いてしまってますね。 主催者によっても解釈が違ってくるのでもナンバー付きの車両でN1レースに参加するのなら問合せが必要かと思います。

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国内で行われている自動車レースについて質問です。 JAF公式競技のいわゆるN1レースにナンバー付き車両で参加できますか? 具体的にいうとナンバー付き保安基準対応で公道走行可能なGazoo Racing 86/BRZレース車両のような車両でN1レースに参加できるかということです。 通常のN1であればレースカーを積載車にてサーキットへ運搬するのがふつうですが、ナンバー付き車両で公道を自走しサーキットに到着後、競技規則に合わせて車両準備をしてレースに参加するということが、ルール上できるのかどうかを知りたいです。 もちろん公道走行時には保安基準に対応するように車両を整備する前提です。 意味のないことだと思うかもしれませんが、現状の規則・ルールを確認したいだけですので ご存じの方いらっしゃれば、ご教授くださいませ。 よろしくお願いします。

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