07のYZF-R1に乗っています。 先日、4000回転以下の様子がDUCATIさんみたいになり現在入院中です。 結果、シ

07のYZF-R1に乗っています。 先日、4000回転以下の様子がDUCATIさんみたいになり現在入院中です。 結果、シリンダーヘッドのおかしな摩耗?によりヘッド及び関連部品交換で40弱くらいの手術になりそうな感じです。 09に新車購入して5年半、84000kmオーバーでもう充分だろうと言われればそれまでですが、出来ることなら離れたくないんですよねぇ。。。 これを直しても次がくるかもしれないのはわかるのですが( ；´Д｀) 人生初バイクで諦められません。 冷静に考えたら、直す価値ないですよね(＞人＜;)?

私は先の方とは考えが異なります 今時の国産の市販車のエンジンなら何万キロだろうと特に異常が無ければわざわざオーバーホールなんかする必要は無いと考えます 万が一異常が出たら対処すれば良いだけですね 費用対効果については人それぞれですからね 思い入れがあれば修理して当然です 誰がどんなふうに乗った個体かも分からず、手が届かないフレームの内側には間違い無く錆があり、近い将来にスクラップ化する可能性が高い旧車の車やバイクに途方も無いお金をかけている方々からみれば、新車から馴染んだ自分のバイクにお金をかけてもおかしくは無いと思いますよ