クロスバイクの初心者です。このたびＴＲＥＫ７．４を中古で購入したのですが、フロントシフトのストロークが長くて、手をハンド

クロスバイクの初心者です。このたびＴＲＥＫ７．４を中古で購入したのですが、フロントシフトのストロークが長くて、手をハンドルの下にしてエイ！ヤーと押さないとシフトが効いてくれません。 ディレイラーの調整をネットを見ながら、散々行いましたが、ディレーラーは正しく移動するのですが、だめでした。 右側と同じように、親指で軽くクリックするような感じで、切り替えできるような良い調整の方法がありましたら教えてください。 また、このままでも長いストロークを使いこなすための良い指の使い方がありましたらご伝授いただきたいのですがよろしくお願い致します。 ＴＲＥＫ７．４のシフターとディレイラーは、 シフター Shimano Acera 9 speed フロントディレーラー Shimano Acera トリプルです。

フロントとリアではディレーラーの移動幅も仕組みも違いますから、左シフトを右シフトと同じような感覚にすることは不可能です。 下の方が書いているのは旧製品の話なので、現行のパーツではありません。 リア9s用のフロントディレーラーで、今現在お使いのフロントディレーラーよりも明らかに性能が上がるようなものはないので、今現在の状態がスペック上の限界です。 ちなみにですが、フロントの変速性能に関わる要素には、関与する割合が大きい順に書くと、シフター、クランク、チェーン、フロントディレーラーの順です。 ロード用のデュラエースなんかはフロント変速が秀逸ですが、シフターとクランクが良くできている感じです。 ちなみにデュラにしても、左シフトと右シフトが同じ感覚になることはありません。 フロントは12T差くらいを一気に持ち上げたりするため重いのです。リアはせいぜい2Tとか3Tの差を変えるだけなので、ディレーラーの移動幅も小さいのです。 ちなみに下の方は嘘回答でお馴染みなので、話半分に聞きましょう。 追記 質問者さんの言うように、長いストロークで押さないと変速しないものなんですが、程度の問題というか、もうちょい軽くできる可能性もあります。 ワイヤーが劣化してるとそうなる場合もあるからです。 この辺は文章では伝わりませんから、一度自転車屋に見てもらうことをお勧めします。