バイクの回転数をあげるとかぶったような症状がでます。 カワサキのバリオスIに乗っています。 1か月前にバイク屋にキャ

バイクの回転数をあげるとかぶったような症状がでます。 カワサキのバリオスIに乗っています。 1か月前にバイク屋にキャブOHとキャブのゴム類の交換と同調を取ってもらいました。 アイドリングは1500回転でとても安定しているのですが回転数をあげるとマフラーからボコボコと音が鳴り、回転のあがりも鈍いです。（4気筒動いていない感じ） 症状は冷えた状態から乗り出して２０～３０分後にでます。 バイク屋にも見せにいきましたがプラグの焼けは正常で原因が分かりません。 燃費はリッター16～17キロと調子の良かった頃と比べると悪いです。 新品のプラグキャップとプラグ、中古のCDIに交換しましたが効果なしでした。 パイロットスクリューもいじりましたが効果なし。 憶測で構いませんので原因がわかる方お願いします。

4連キャブレタの同調の結果なんて、私にはとても分からないけど… 敷居は結構高いと思いますよ。 でも、同調を取ってもらってから(何で取ってもらったのかわからんけど)調子が変なんでしょ？ そらここで聞くよりその同調取ったバイク屋さんにきちんと直させるべきでしょう。向こうは商売でやっているんだから当然です。 あと、PSとかいじっちゃったら同調の意味ないじゃん… 原因も分からずCDIの交換とか、悪いけどそれも意味ないじゃん。 要はキャブレタの同調がきちんと取れてないんだよ。 バイク屋さんに、キッパリ言ってキチンと直させましょう。 PSとかCDIの事は、わざわざバイク屋さんには言わないようにね…