インパルマーチに関しまして、どうか助言をお願いいたします

インパルマーチに関しまして、どうか助言をお願いいたします

匿名さん

インパルマーチに関しまして、どうか助言をお願いいたします。
当方インパルコンプリートマーチのS/Cバージョンに乗っているのですが、加速フィーリングに以前から悩まされており、同様の症状でお悩みになっている方がいらっしゃったので、この場にてアドバイスをいただきたく投稿させていただきました。
症状はjunjih0420様とまったく同様のもので、アクセルをゆっくり踏み込んでいき、S/Cの電磁クラッチが入った瞬間に一瞬失火ような症状(又はかぶりみたいな症状)が発生し、失速した後すぐに通常の加速を始めるようなフィーリングになる時があります。
ある程度アクセルを大目に踏み込む際やそれに近いような形で意識的にアクセルを操作すればその症状を比較的抑えることができるのですが、気を抜いているときにあの症状がでた時には、何とも耐え難いものがあります。
インパルに相談してもまったく参考にならず、ディーラーに入れてもコンサルト含め、異常は確認できないと言われました。
ですので、自分でやれる限りやってみた交換部品はヘッドG/K(12SR用)、ヘッド上セミO/H、スロットルボディー、インマニBOX圧力センサー、インマニG/K、プラグ7番、イグニッションコイル、エアクリ(インパル製)、水温センサー、S/Cオイルで、加え、S/Cの圧力スイッチ調整、インジェクター清掃等々を行いましたが、まったくダメでした。
もう私の知識ではここまでで限界です。
おそらくECUのセッティングがもともと悪く、治るものではないとさえ思ってしまいます。
最後にどうか、どうか解決に導いていただけますよう助言を心よりお願いいたします。
よろしくお願いします。

ECUを社外にして、再セッティングでしょうか?! A/Fのズレと言うか取れてない感じが・・・ハイオク入れてもダメ?!

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匿名さん

インパルマーチに関しまして、どうか助言をお願いいたします。
当方インパルコンプリートマーチのS/Cバージョンに乗っているのですが、加速フィーリングに以前から悩まされており、同様の症状でお悩みになっている方がいらっしゃったので、この場にてアドバイスをいただきたく投稿させていただきました。
症状はjunjih0420様とまったく同様のもので、アクセルをゆっくり踏み込んでいき、S/Cの電磁クラッチが入った瞬間に一瞬失火ような症状(又はかぶりみたいな症状)が発生し、失速した後すぐに通常の加速を始めるようなフィーリングになる時があります。
ある程度アクセルを大目に踏み込む際やそれに近いような形で意識的にアクセルを操作すればその症状を比較的抑えることができるのですが、気を抜いているときにあの症状がでた時には、何とも耐え難いものがあります。
インパルに相談してもまったく参考にならず、ディーラーに入れてもコンサルト含め、異常は確認できないと言われました。
ですので、自分でやれる限りやってみた交換部品はヘッドG/K(12SR用)、ヘッド上セミO/H、スロットルボディー、インマニBOX圧力センサー、インマニG/K、プラグ7番、イグニッションコイル、エアクリ(インパル製)、水温センサー、S/Cオイルで、加え、S/Cの圧力スイッチ調整、インジェクター清掃等々を行いましたが、まったくダメでした。
もう私の知識ではここまでで限界です。
おそらくECUのセッティングがもともと悪く、治るものではないとさえ思ってしまいます。
最後にどうか、どうか解決に導いていただけますよう助言を心よりお願いいたします。
よろしくお願いします。

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