近所にとてもうるさい音のバイクを走らせる暴走族のような人、Aが居ました

500枚！ソフトテニスの以下の改善点について質問です。
知恵袋初心者で変なとこあると思います。
ありましたらごめんなさい。
ソフトテニス歴３年の中学三年生男子で今年７月に部活は引退しました。
実力は市内上位ぐらいの後衛です。
高校も続けるつもりなので高校までの期間で技術が周りの上手い人に追いつく、もしくは追い越すぐらいの気持ちでいます！そこで問題の欠点が自分には多いので治そうと意識しているのをあげます。
①ボールとの距離感がつかめない。
中ロブはちゃんと打点に入れるんですが、高いロブ、左右前後に走らされたとき、自分が相手 より先にシュートボールを打った後に打ち返された相手のシュートボール。
これらの時打点が全然合わずにネット・アウトしてしまいます。
②アウトが多い これは①ともつながると思います。
理由は恐らく全部フラットになるからだと。
ドライブはかけるもんじゃなくてかかるもんだって聞くんですけど自然に振ってフラットなんです。
もう一つあってラケットが重く感じることです。
重いとシュートボール打たれたときに振ろうとしてもスムーズに振れなくて無理に振ろうと力んでしまうことも原因だと思います。
自分のラケットはレーザーラッシュ9sにミクロパワーを30で張ってます。
③前衛が見えない 文字そのままで自分が打つときに周りを見ることが出来ないんです。
だから相手の打ったボールがネット超えたあたりで「ここ打つぞ」と決めたら変えられないんです。
大きく分けてこんなにあります。
治そうと必死なんですが・・・試合や練習で距離感掴んで、打点に入り、コース決めて、腰を落として、力抜きながらスウィング。
この動きをこなすなんて上手い人は本当にすごいと思いました。
①②③の練習法or改善点、これらの動きを無意識にこなせられるようになる練習。
ラケットを重く感じないようになるには筋トレですか？そうだったらおすすめのトレーニングをおしえてもらいたいです。
あと壁打ちが本当に効果があるのかしりたいです。
（他のＱ＆Ａで効果ある、ないで別れていたから）これらを回答してもらいたいです。
非常に長く質問ばっかになってしまってすいません。
とにかく自分は本気で上手くなりたいです。
素振りや体幹、フォームを意識した壁打ちとできることは毎日続けてます。
ベストアンサーの方にはコイン500枚差し上げます！回答待ってます！

A3 に関する質問

１も２も３も同じ問題じゃないですか？ 「打点に入れる」「打点が全然合わず」 という表現がよくわかりませんが、 要は、 「ボールをインパクトする前までの準備」 の問題です。
相手が打ったボールを打ち返すポジションに 早くたどり着けないから ①ボールとの距離感がつかめない ということになる。
そうなると ②ドライブで打つスイングも 考えて振ることも出来る余裕がないとなる。
そんな状態じゃ ③前衛なんて見る余裕もない。
早く着いて早く構えてあとは振るだけ という態勢を作れるようになれれば お好きな打点で打てますし ドライブも打てますし 前衛も見る時間もできるはずです。
あなた自身も 「試合や練習で距離感掴んで、 打点に入り、コース決めて、腰を落として、 力抜きながらスウィング。
」 と、わかっているじゃないですか？ 前後左右に振り回されてのストローク練習など 足を存分に使う練習や ゲーム形式の練習を反復練習あるのみです。
あっ！ それこそ壁打ちですよ。
壁との距離を 普通に打ち返せる距離から 少しずつ前に詰めていけば、 ボールの帰ってくる時間は短くなるので、 自然と早く構えなければいけません。
打ったらすぐ構えるそして 打ったらまたすぐ構える 本気でやれば 5分10分で汗だくです。
（筋力もつくでしょう） しっかりドライブがかかっていれば、 ボールは当然順回転が強くかかるので、 壁に当たると上に跳ね返ります。
フラットなボールを強く打てば そのまま早く帰ってくるので とても打ち返せません。
私が 中学生のときは、 コートではゲーム形式の練習のみ コート外では 相手がいればラリーやボレー練習 一人では壁打ち という毎日でしたが、 市内の大会なんて 県大会（大阪だったので府大会ですが） に向けた練習ぐらいにしか思わない レベルにはなれました。
もちろん 一球一球すべてミス出来ない！ の気持ちで取り組みました。
まさに一球入魂です。
練って習う ひとつひとつ脳ミソフル回転で 自分で創意工夫で練習すれば 自然と上手くなります。
後衛としての戦術だけでなく 体の使い方もひとつひとつ 理論立てて考えれば そういうことかと気づきます。
頑張ってください。

プロ野球ニュースでしばしば「日米通算～安打」等の表現が見られます。
この表現は不要じゃないですか？ NPBとMLBはまったくの別物ですし、MLBからするとNPBなんてせいぜい3Aレベル。
比較の対象にすらなりません。
日米通算～はNPBとMLBが同格のように聞こえるので不適だと思います。

A3 に関する質問

うん、同感ですね。
日本シリーズやオールスターの成績足さないのに、変な文化作っちゃいましたね。
野茂さん からかな。
。
足しても意味ないから、分けた方がよいです。
そのうち韓国野球や高校野球も足して、生涯９００本の本塁打を～～なんて出てきちゃうかもしれない。

ＣＸ３はベンツＡクラスのパクりですよね？

A3 に関する質問

台風で被害が出ないといいなぁ

このSPのジャンプ構成で何点でますか？ 3F-3T＜ -------- 3Lo 2A これでも浅田さんのPCSとステップ、スピンがあれば70は出ますよね？ 回転不足でもGOEで減点されない気もします。

A3 に関する質問

3F-3T< 8.3(+0.0) FCSp4 3.2(+0.7) CCoSp4 3.5(+0.8) 3Lo* 5.61(+0.7) 2A* 3.63(+0.7) StSq4 3.9(+1.8) LSp4 2.7(+1.0) TES 36.54 これだとPCS33.5点で70点こえます 全日本やNHK杯でなら余裕でしょう 海外では3F-3T<で若干減点される可能性も高いので微妙 しかしSPの最初はかならずアクセルだと思います 最初から3A回避というプログラムは浅田の性格的にありえない

ターボについて教えてください。
ターボについて、今の私の知識は排気の勢いでタービンを回し、そのタービンで吸気を圧縮してたくさん吸気できるようにする、というぐらいのもわっとしたものです。
もう少し詳しく知りたいのですが、本やネットではいまいちうまく情報が集められませんでいた。
もしおすすめの本やサイト等があれば教えていただきたいのですが、その前に今疑問に思っている以下のことを教えていただければ幸いです。
①吸気をどれぐらい圧縮するか、という諸元はターボの種類ごとに決まっている(例えばＡ車のターボは○○、Ｂ車のターボは○○というように)と思うのですが、ターボの諸元の何を見ればわかるのですか？ ②相場感がわからないのですがＮＡなら10吸入できたところ、ターボで20吸入できるようになったとすれば、単純にだいたい2倍のガソリンを1度に燃焼させれるようになる=2倍のパワーをだせるようになるということですか？ ③ディーゼルではＥＧＲ？で酸素の少ない排気の空気を吸気に用いて燃え残る酸素を減らしてＮＯｘを減らしていると本で読んだのですが、そもそもターボでの圧縮量を減らすこととどのような差があるのですか？例えばＮＡで10、ターボで10吸気する予定のところ、ターボの10のうち5は排気の酸素の少ない空気を使うなら、そもそもターボで5だけ吸気すればよいのではないのですか？それとも20の空気のうち、酸素が含まれているのが15ということに意味があるのですか？ 知識がないため的外れなことを聞いているかもしれませんが、専門的なことは全くわからないので、わかりやすい言葉でたとえなどを用いて教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

A3 に関する質問

ちょっと極端な説明ですが… ①同じターボでも圧縮できる「圧」があり、これを調整することで 据える空気の量は異なります。
同じターボでも0.5の圧に抑えると 1000ｃｃエンジン＋0.5圧（＋500ｃｃ）で1500ｃｃ分の出力 1000ｃｃエンジン＋1.2圧（＋1200ｃｃ）で2200ｃｃとか もちろんタービン自体の大きさ要領によってキャパは異なります エンジン本体が絶えられれば圧の容量は天井知らずです ②圧縮して吸った空気は温度も上がるしそれを冷やす補機類や 大容量の燃料を吹き出す装置、はたまたエンジン本体の容量など 複雑な要素が絡むので単純に2倍吸って馬力も2倍ではありません ③ディーゼルの排気燃焼とガソリンエンジンのターボの吸気作用は そもそも全く異なるのでその辺は専門書を読んだ方が良いです ガソリンエンジンの排気は吸気に全くリターンされません この辺はちょっと的外れです

ドラゴンズがまた負けて ８連敗とかいってますが いつになったら勝てますか？ まさか巨人に３連敗しないでしょうね？ 日曜日は勝てますよね？ A 勝つ B 負ける どれですか？

A3 に関する質問

今日は勝てたと思ったのにね… 今年リードしてる場面で終盤よくある自滅(怒) 明日（２日）は勝てるでしょう。

巨人ファンです。
中日ファンの皆さん今日は中日が勝つはずなので安心して下さい。
なんせ自分が観戦した巨人戦目下10連敗中と二桁の大台に乗ってしまった私が観戦に行きますからね！ 実は前 回東京ドーム通算1000勝をかけて戦った阪神戦も私が観戦に行った為負けました。
質問があります。
巨人の新外国人のカステラなんとかって3A出身だそうですね、なんで巨人はメジャーからでなくそんなしたの方から持ってきたのですか？

A3 に関する質問

たしか２００５年だったか， ナゴドでの戦績が自分もそんな感じでした。
（１勝５敗だったかな？） 可能であればなるべく観戦はご遠慮いただけると幸いです。
>そんなしたの方から持ってきたのですか？ 来てくれないからです。
反対に日本からでも行ってしまうほどです。

エーモンの細線シリーズで、経験者の方、わかる範囲で教えて下さい…! 又、電気計算に詳しい方、教えて下さい…。
今年の春頃、細線シリーズを使って、ルームミラー付近の純正ルームランプの横に90mAの面発光タイプのLED2946を3個配置し、1849のカバーを付けて、ルームランプの増設をしました。
おまけにスローライトユニットもかましました。
今まで、問題なく使用していますが、最近になって気になりだした事が下記2点有ります。
一つは、炎天下の天井裏の温度上昇です。
エーモンの配線コードは約80℃まで大丈夫と書いてありますが、天井裏にはわしたコードや、配線を連結させているコネクターのプラスチック絶縁カバーが溶けるのではないか、心配です。
二つ目は、バッテリーの心配です。
エンジンをかけた状態で使うのが理想ですが、どうしても、エンジンを止めた状態で、 使いたい場面があり、常時電源から配線しています。
90mA×3で、270mA、12Vの場合、3.24ワットなので、多少消し忘れても大丈夫かと思いますが、車のバッテリーが27Aで小さいので、はたしてエンジンを止めた状態で、どのくらいの使用時間が限度なのか、もっと車の電気に詳しい方、力を貸して下さい…。

A3 に関する質問

エーモンの細線シリーズ等について。
1、接続コネクター№2824等は、ポリカーボネート製で、+120～130℃程度までは大丈夫です。
2、バッテリーの、5時間率容量（JIS）が 27Ah とすれば、 次のようになると思います。
27Aｈ ÷ 0.27A ≒ 10時間 つまり、270mAのLEDを連続点灯すると、単純計算では 約10時間となります。
以上、参考になれば幸いです。

カワサキ ZXR250のキャブについて教えて下さい。
最高速、発進時などは問題ないのですが、加速中、5000回転から、特に7000回転ぐらいまでで、明らかに濃い表情が出ます。
《6速で60キロで走行中 、そこからいくらアクセルを開けても加速しません。
》 8000回転以上はいたって良好です。
そこでジェットニードルのクリップ段数を上げるか、ジェットニードル自体を太くしようと考えているのですが、①量販店ナップスなどに売っておりますでしょうか？ ②純正《今ついているニードル》はクリップ段数を調整できるものでしょうか？ ③キャブを取り外さない状態のまま作業できますでしょうか？《パイロットスクリュー調整用の特殊ドライバーはもっています》 詳しい方お助け下さい。
※1989年モデルのA型です。

A3 に関する質問

その症状、ニードルでは改善しませんよ。
いわゆる谷があるという症状で、マフラー交換後に発生する場合が多いです。
6速で回転が停滞する程の症状ではジェットからセッティングしないと無理です。
ニードルの仕事は微調整程度で谷やカブリを改善するには焼け石に水です。
また、谷は濃くても薄くでもカブリの症状が出るので濃いと判断した根拠が大切です。
逆ならエンジン壊すのでご注意下さい。

大相撲のルールについて教えてください。
１４日目を終わったところで、次のような状態だとします。
力士Aが１４戦全勝 力士Bが１３勝１敗 他の力士は最高でも１１勝３敗（１２勝の者はいない） 千秋楽の最後の取り組みでAとBが対戦することになっていましたが、Aが休場してしまいました。
この場合、Bが優勝ですか？

A3 に関する質問

14勝でAとBが並び,本来なら決定戦が行われますが,Aが休場なら決定戦を行えないためBの優勝となります

スペシャライズドのロードバイクを買おうと探していたら激安サイトが出てきました。
このサイトは信頼できるサイトか知ってる方いたら教えて下さい。
http://specialized.eco-absolute.com/20 13%E5%B9%B4%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB-c-8/2013%E5%B9%B4%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%ABsworks-venge-di2%E3%80%80specialized-p-27.html

A3 に関する質問

危険な詐欺サイトです。
お金を払っても何も届きません。
会社概要を確認しましたか!？電話番号の記載がされていません。
記載されている住所をグーグルのストリートビューで検索してみましたか!？ サーバ位置:アメリカ・カリフォルニア州サンノゼ ウェブサイト起源:日本70%・アメリカ30% ウェブサイトロケーション:アメリカ ウェブサイトスピード:非常に速い［407ms］ ドメイン年齢:13日 サイトが出来てからまだ13日目です。
お金を騙し取った後、証拠隠滅のために何度も作り変えているはずです。

ソフトテニスの質問でっす！！(＊・ω・) トスで片方のペアがサービスを選んだら、もう片方は何を選ぶ権利がありますか？ 1)レシーブ 2)サイド 3)ベンチ もういっちょ！(´・ω・｀) 試合前の乱打の時間は？ A)30秒以内 B)1分以内 C)体が温まるまで それではよろしゅう(。
・_・。
)ノ

A3 に関する質問

相手がサービスを選んだ時点で自動的にレシーブになるから選ぶも選ばないもないです。
サイドは選べます。
ベンチに関しては番号順で決まってます。
基本1分ですよ。

再度、中古車購入について質問です。
同じアクセラスポーツです。
A 年式→2007年 距離→6.5万km 車検→H28/3月まで 本体価格→39.5万円 諸費用→13.5万円 支払総額→53万円 カーセンサーアフター保証付 6ヶ月間 走行距離無制限 保証項目237 B 年式→2005年 距離→9.0万km 車検→H28/2月まで 本体価格→39.8万円 諸費用→14.6万円 支払総額→54.4万円 ディーラー保証付 1年間 走行距離無制限 という比較です。
年式・走行距離・金額・車検までの期間 どれを採ってもAだと思うんですが ディーラー保証でなくカーセンサー保証 ということがあり Bの方が良いのかなと思っております。
また 当方、移動手段が公共の交通機関のみで Aの取扱店舗が遠方であることと Bの取扱店舗自体は遠方なんですが 自宅付近に同じディーラーが有りまして 現地まで持ってきてくれるのなら Bにしようと思っています。
この二択について 個人的な意見で結構ですので アドバイスお願いします。

A3 に関する質問

要はBがディーラーって事で安心感があるって事ならBにしたら、同じメーカーでも経営母体が違うから近くの店で見せては無理！保証は同メーカーなら近くの同メーカー販売店で受けらるだろう！遠くても買う前は見に行く覚悟を持とう！

なぜバイク用品店は嘘をついてまで危険なカスタムをさせようとするのですか。
ステンレスネジの方が引っ張り強度があるといっていますが、キャップスクリューの場合は明らかにステンレスのほうが強度が低いのです。
http://www.fij.or.jp/column/img-Z02161923.pdf#search='%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%81%AD%E3%81%98+%E3%81%B2%E3%81%A3%E3%81%B1%E3%82%8A%E5%BC%B7%E5%BA%A6' 商品には取り付けは自己責任でとか書いてあるから問題ないと思っているのでしょうか。
客はステンレスと鉄との強度も分からない馬鹿だから死ねばよいと思っているのでしょうか。

A3 に関する質問

URLの資料ですが、小ねじ・六角Bの強度区分が4.8、六角穴付きBが10.9（12.9）となっています。
これは何を意味しているかというと、4.8は生材で、10.9は焼入れ材ということです。
それに対してステンは生材のみの比較です。
つまり、生材ではステンの方が強度があるが、焼入れをした鉄よりも低いということです。
ステンのボルトなどはドレスアップパーツとして、強度の必要ない外装パーツ取り付けなどに使うには良い物です。

ユベントスってなんでこんなに強くなったんですか？ カルチョ前は強かったけどセリエBに落ちて主力も抜けてセリエAに上がっても中位に低迷してましたよね？ ここ最近ではセリエA3連覇にビッ グイヤーも取りかけました。
なぜここまで強くなったんですか？

A3 に関する質問

コンテの功績がめちゃくちゃデカいです。
なぜかアッレグリがCLで勝ち進んだからとコンテを下げてアッレグリ上げる人多いですが、とにかくコンテが今のユーベを復活させた張本人なのは紛れもない事実ですから。
今のミランやインテルみたいな状況だったユーベを、戦術面と精神面の両方を叩き直しました。
前線から後ろまでシステマチックなサッカーを作り上げ、選手にはハードワークできなければ論外と練習から非常に厳しくやってましたからね。
コンテ自身も4-2-4という本来自分がやりたかったシステムがあったのですが、ピルロとマルキージオの２センターで行くつもりがビダルが思った以上にいい選手ですぐさま３センターを導入し4-2-4を断念。
マッツァーリやグイドリンが３バックのブームの火つけを行うとコンテも柔軟に３バックへチャレンジと、パッとみ頑固そうな監督ですがかなり柔軟にチームを作り上げました。
コンテの功績は一番デカいと思ってますが、マロッタの功績もデカいです。
タダでピルロやポグバやジョレンテを、タダ同然でバルザーリを、格安でテベスやビダルなど今の主力となってる選手のほとんどをかなりお安く獲得しています。
今でこそユーベの10番を背負うにふさわしいテベスですが、獲得当時は1000万ユーロ程度で「え？デルピエロの10番をテベスに？ありえない」っていう声がほとんどでしたから。
決して誰もが認めるビッグネームを大金はたいて買ってきてるわけじゃありません。
世間では全盛期過ぎたと言われてる選手やまだビッグネームと呼ぶには早い選手たち中心にですね。
もちろんその中で補強失敗もありますが、大部分は大成功です。
一時のジョルジュアンドラーデ、ジエゴ、アルミロン、フェリペメロ、アマウリ、こんな時期があったんですよ。
ユーベも。

安藤美姫さんの復帰構成を考えてみました 3Lz-3Lo ------- 3F 2A 3Lz-3Lo 3F ---------- 3F-2Lo-2Lo 3Lz 2A-3T 3S 2A

A3 に関する質問

ショート、フリー合わせて3Lz、3F 各３本構成とは。
新採点以降安藤さんの至上最強構成ですね。
強いて言えば、後半3F-2Lo-2Loをザヤるリスクを避け3F-2T-2Loが理想。
もっと言えば３Fと３Loの基礎点は0.2しか変わら無いので、安藤さんの加点のつかない3Fはフリー1本にし、質の高い３Loをショート１本、フリー２本にしましょう！ あと安藤さんに比較し、鈴木さんをなめてません？ (別質) 鈴木明子の復帰構成を考えてみました SP 3T-2T 3S 2A ------- FS 3Lz! 3T-2T-2Lo 3S-2T ------ 3S 3T 2A 2A

Aは１時間当たりココナッツを１０個集めるか、魚を1匹釣ることができる。
Bは1時間当たりココナッツ30個を集めるか、魚2匹釣ることができる。
1-AとBはそれぞれにとって、魚を１匹釣ることの機会費用はいくらか。
2-魚釣りに絶対優位を持っているのはどちらか。
3-魚釣りに比較優位を持っているのはどちらか。
この問題がわかりません。
どなたか解答お願いしますm(__)m

A3 に関する質問

ココナッツ一つを1円として考えた場合 質問１は A 魚1匹 10円 B 魚1匹 15円 故に A10ココナッツ B15ココナッツ 質問2は 絶対的優位はココナッツと魚釣りの対比でABそれぞれの得意なほうを質問していると思うのでAのほうが魚釣りを得意としているため 回答はA 質問3はAとBを比較した場合の優位性なので同じ時間当たり2匹釣る事ができるのはBなので 回答はB 私ならこのように解釈しますが。

防御率の計算（一死も取れず降板した場合）先発投手Ａが4回無死満塁の走者を残し降板、救援した投手Ｂが連続安打を打たれ満塁の走者が一掃、救援投手Ｂは一死も取れず自分の走者二人を残し降板、 更に救援投手Ｃも打たれＢの二走者が生還した。
このときのＡの自責点は3点、Ｂは失点3自責点2となると思いますが、Ｂは一死も取れず降板しています。
このときのＢの防御率はどのように計算したらよいのでしょうか。
なお、救援Ｃはこの回を投げきっています。

A3 に関する質問

Bの防御率計算における、分母が０ですので、 防御率は「∞（無限大）」です。
新聞表記などは便宜的に、「99.99]や「－－」で表記しています。
なお、自責点と失点について整理しますが、 Aが出した３走者の得点→ Aの失点３、自責点３． Bが出した２走者の得点→ Bの失点２、自責点２ Cは自らの出した走者の得点を許さなかった場合→ Cは失点０、自責点０． です。
自責点も失点も、出塁させた責任投手に記録され、 失点のうち、エラー等の要素排除したものが自責点です。

2010式のアウディのA3って壊れやすい？

A3 に関する質問

壊れやすい？ ＞＞占いと同じで当たるも八卦ですよ！ 車という個体には必ず？当たり、外れがあります。
私はA4ユーザーですが、1998年製、2002年製、2007年製乗り継ぎましたが、 故障は1度も有りませんでした。
電球の球切れ、ワイパーブレード交換、バッテリー交換等位です。

ベイスターズの試合が終了しました！ Deファン、Dファン、その他ファンの皆様、感想を聞かせて下さい！ DeNA○6-3●中日 キヨシ200勝おめでとうごさいます！ そして、石川選手の今季初ホームランは勝ち越しツーラン！完璧！今日中日ファンの知り合いとテレビ観戦してたんですけど、「石川はカモ」とかバカにされたんで、「去年7本打ってるしそろそろ一発出るわ」といった打席がなんとホームラン！壮大なフラグがなんと… ただ、今日は何よりロペス選手です！猛打賞&三打点！完璧！ホントにいい選手ですね ここまで調子がいいと不安になりますね 梶谷選手の交代が少し気がかりです。
ツーベースを打った打席でのファールのとき根本に当たっていてスゴい痺れそうでしたし それにしても今日のレーザーは見事！さて、貯金7で、二位と2ゲーム差キープ 未知の領域です、はい。
何せ優勝どころかAクラス…は一度観たことありますね 今日のグッドプレイヤーはロペス選手と石川選手です！

A3 に関する質問

ベイスターズ、今年はスゴイ。
16年位前に優勝しましたよね。
前の年は2位に終わって。
その頃から野球には詳しくないけど、応援し続けています。
ベイスターズは勝つときは、いつも これ以上取らなくてもいいよ。
っていう高得点で勝っちゃって、その後負け続けたり。
でも好きなんですよね。
でも今年のベイスターズは違うんですね。
中畑監督が頑張ることを決めた理由に、選手の気合いも違うのかもしれませんね。
どんなベイスターズでも応援し続けます。
頑張れ！ですね。

セリエAのインテルについて質問です。
マンチーニはフアンを重用してますが来季は4-2-3-1にして前に強力なウィンガーを置く計画なのでしょうか? それともただ単に守備を固めたいだけなんですかね? 彼の攻撃参加はひどいと思うのですが・・・。
格上ならまだしもキエーボみたいに引かれる場合は攻撃的な選手がいいと思います。

A3 に関する質問

ただ守備固めたいだけですよ。
間違いないです。
特に両サイドのどちらかは守備的な選手置かないといけない病にかかってます。
怪我する前は右サイドバックにカンパニャーロを重宝していました。
とりあえずマンチーニは両サイドバックのどちらかには第一に守備を求め、攻撃参加やクロスボールは期待していません。
万全なサイドバック本職がベンチにいてもカンパニャーロやファンをファーストチョイスにします。
ここはずっと謎なところで、ファンの左サイドバック重宝とカンパニャーロの右サイドバック重宝は見てる側も頭にクエスチョンマーク浮かんでる人多いんじゃないでしょうか？ ただマンチーニの選手起用が謎なのはファンやカンパニャーロに限ったことじゃなく、当初のエルナネスのサイドハーフ起用など多々あります。

近所にとてもうるさい音のバイクを走らせる暴走族のような人、Aが居ました。
毎日毎日迷惑なので私の家の前を通る度に警察に通報しました。
Aがどこに住んでいるのかわかっていたので通報する 度にそれも伝えていました。
１週間程通報していたらAはバイクに乗らなくなりました。
それでも、仕返しのつもりで通報は毎日続けました。
（多くて１日に３回通報しました） そしたらある日Aはどこかへ引っ越してしまいました。
引っ越したくなるほど通報されるのが嫌なのになぜ騒音を撒き散らすのでしょうか？ 普通のバイク乗るのは不可能なんでしょうか？

A3 に関する質問

バイクに乗る人間の一人として、こういう人間がいたことについてお詫びします。
こういう人間は、バイクを乗る人間の力によって排除、消滅、処分してしまわないといけないのですが、バイクを乗らないあなたがその排除を行ったという事で胸が痛むばかりです。
さて、こういう人間は普通のバイクに乗ることができないのか? その通り、不可能です。
彼らにとってバイクは移動手段ではありません。
騒音を巻き散らかして迷惑をかけることに、性的な興奮を感じてしまうという特異な性質を持っているため、あくまでもバイクは性欲を満たすための装置にしかならないのです。
ですので、そういう奴をバイクから引きずり下ろしてズボンとパンツを脱がしてしまえば、ご想像の通りです。
栗の花の香りがいたします。
生身の人間を相手に行動していないので、性犯罪として扱うことができないのですが、いってみれば自宅の外で堂々とオナニーをしている変質者です。
変質者というのは、刑罰を加えたからといって更生することはありません。
人格がすでに荒廃し尽くしているため、刑罰の効力がもはや及ばないのです。
これについては、高度な医療的ケアでなければ何とかできません。
しかし、一般的な精神疾患とも分類されないため、法令に基づく措置入院といった対応もできません。
これが法律の泣き所です。
ですが、何とか医療的なケアを受けることで、荒廃した人格からの脱却が見込めます。
しかしそれには恐ろしく長い時間と、巨額の費用が必要なのです。
社会がそれを負担しうるかというと、合意が得られない規模になります。
したがって、あなたのように継続的な通報などを通じてその地域から締め出していくということで、地域としての防御(しかし汚染源の移転にしかならない)をするのが精一杯ということです。
ありとあらゆる地域からこのような対応を受け、追放に次ぐ追放を受けて放浪させていくしかないのです。
もう疫病神ですので、そうするしかありません。
下手に攻撃すると怖いですから、そうやるしかないのです。
また、この手の人間は、精神が萎縮し尽くしているので、生身の人間に対する性犯罪を行う危険性はほとんどありません。
犯罪性・変態性以前の、健全な性衝動が抑圧されて変質し尽くしたため、バイクで騒音をまき散らして性欲を満たすという方向に流れてしまったのです。