自転車のセッティングをしない人の気持ちがわかりません

ベーシックパラレルの切り替え動作について . 切り替えの際、山足、つまり次の外足を若干引きぎみにしつつ、そちらの足を踏み込んでいくと、滑りが非常に安定するように感じるのですが、考え方として合っているでしょうか? . 「立ち上がり抜重」といいつつ、大切なのは、立ち上がることでも、その方向でもなく、エッジを入れ替えながら次の外足にしっかり乗れる態勢を整えること、そのために先行している山足を手前に引き戻し、踏みやすい位置に持ってくることなのではないかとの思いを強めています。
レッスンでそのように教わったことはないのですが、とてもいい感じです。
. 私としては大きな発見で、そのような視点で眺めていると、『スキーの指導と検定』に付属のDVDも、渡辺一樹も、リッチー・ベルガ―も、岡田たか子女史も、皆川賢太郎も、みんなそうしているように見えます。
. 動画がなくてすみません。
機会があれば、誰かに撮ってもらってアップします。

視点 に関する質問

細かい説明は他回答者に譲ります。
山足を引く＝谷足を押し出す どちらも前後差を小さくする動作ですが、実は別物です。
「谷足を押し出す」方が、身体を前に運ぶのに対して、「山足を引く」方は、身体を前に運びません。
次のターンで遅れることも。
積極的な動作では有りません。
似たような動作ですがご注意くださいね。
雪質によって板が滑らない時なども谷足を押し出すことで滑走性を上げることが出来ます。
谷足を動かせるとパラレルの精度が上がります。

アビスパ福岡のサポーターは何でギラヴァンツ北九州を目の敵にしないのでしょうか？ アビスパ福岡のサポーター(すべてではない)ってサガン鳥栖をバカにしたり、敵視したりしますが、同じ福岡 のギラヴァンツ北九州には何故そういったことをしないのでしょうか。
アビスパのサポーターがよく言ってるようにサガン鳥栖が田舎で大人しく言いやすいからとかそれによって優越感が持てるからですか？ ギラヴァンツのサポーターは「ぶちくらせ問題」等、少々過激に出そうなので怖いからこちらからは逃げてる、避けてる感じなんですか？ できたらアビスパのサポーター、ギラヴァンツのサポーター、サガン鳥栖のサポーター、その他の他から見たサポーターの色んな視点で意見が聞きたいです。
私はサガン鳥栖との間に歴史があろうとも、地理的にも北九州の方とやりあってる方が筋が通ってると思うので、北九州のことを怖がってるのかなと感じてます。
他地域のいちサッカーファンの意見です。
ご意見よろしくお願いします。
言い遅れましたが、アビスパのJ1昇格おめでとうございます！アビスパは嫌いじゃないので、この疑問はあくまでも疑問です。

視点 に関する質問

アビスパとサガンの確執はもっと前。
サガンが前身のフューチャーズを誘致した時、野球は福岡、サッカーは鳥栖という暗黙の了解があったのに、アビスパが前身のブルックスを誘致したからという歴史があるからです。
もう昔の話だからね。

《中日ドラゴンズ》女性ファン増加策の提言を！ カープ女子、TORAKO、オリ姫と、各球団とも女性ファン増加に力を入れています。
そこで、ドラゴンズの女性ファン増加に向け、具体的な提言をお願いいたします。
①女性ファンのネーミング （例：ドラミちゃん） ②女性ファン向けグッズ （例：ポーチ、シュシュブレスレット、ネックレスなど、野球と関係ないところでも使えるものがほしい。
できれば、ドラゴンズブルーとピンクの２色で） ③その他のアイディア （例：女性ファン一人ひとりに限らず、ファミリーやグループでのナゴヤドーム観戦がしやすくなるように、４枚セットで格安チケット販売をしては？対象席は、ガラガラ度が目立つ３塁側内野Ａ・ＢとパノラマＡ。
） 男性ファンも書き込みＯＫですが、特に女性ファンの視点から、積極的・建設的なご意見を伺いたいと思います。
よろしくお願い申しあげます。

視点 に関する質問

球団CM観たけど 出演者は若いサラリーマンと 少年と少年の父親（和田一浩）と 谷繁監督と選手 球団が全然、女性客を取り込むつもりが無い。
ファンが喚起を呼び掛けても難しい。
https://www.youtube.com/watch?v=79lfxeDWShY

ボクシング経験者やプロの方に質問です。
井上尚弥がローマン・ゴンザレスと戦う事はありえそうですか？ また、戦う事になった場合にプロの方の視点からみて、井上尚弥が勝つ確率はどれくらいだと思いますか？

視点 に関する質問

井上の父がいずれロマゴンと対戦させたい、という事がどっかの記事に書かれてた記憶があります。
なので戦う可能性は十分あります。
今年中にはたぶんなさそうですが・・・。
今やっても井上が90%くらいの確率で勝ちます。
ナルバエス、パレナスを2RKOは凄すぎます。
特にパレナス戦ではガードの上からあそこまでの破壊力のあるパンチは久しぶりに見ました。
途中で足がつったり、拳を痛めたりしたら負けるかもしれません。

大相撲の八百長事件て、結局どうなったの？ 「過去の大相撲で八百長、無気力相撲が行われていたのは当たり前のこと。
一応、秘密だったけど角界ではみんなが知っていることだった」というような報道もあったけど、大相撲の八百長、無気力相撲の追及てもう終わったの？ 大鵬、北の湖、千代の富士のような強い横綱は横綱時代の晩年にはみんな八百長をやっていて、勝ち星の貸し借りが相撲力士の中ではあったという報道もあったけど、この報道も正しい事実なの？ 「相撲は元々、西洋から入ったフェアなスポーツではなくて、神道行事の一つとして行われていた儀式だから、西洋発祥の野球、サッカーなどのスポーツと同じ視点でみないで欲しい」ということを大相撲理事長が言っていたこともあるけど、相撲て欧米発祥のプロスポーツとは違うということになるの？ 大相撲の八百長疑惑追及の時に東日本大震災が起こったので、なんだか有耶無耶になってしまっていますが、誰か角界に詳しい方は教えてくれませんか？

視点 に関する質問

八百長を調べるのも監察するのも親方達。
その親方達も現役時代には八百長にかかわっていたりとか八百長をしていた力士を知っているはずです。
自分たちの地位が脅かされるくらいだったら、八百長なんて無かったことにしてしまおう、という不透明な相撲協会が考えそうな事です だって未だに過去の八百長は否定しますからね

一人でツーリングしてキャンプするとしたらどのバイクで行きたいですか？ なんとなく絵になるとか、雰囲気に合うとか、そうゆう視点で教えてください。
KLX125（ゆっくり100キロ圏内で） WR250X（飛ばしたりまったりで200キロ圏内で） トリッカー（下道中心で気楽な感じ） その他

視点 に関する質問

Ｒ１２００ＧＳ adventure とか似合いますけど。
。
。
三点パニアで１週間分は余裕で搭載。
あなたのあげた候補車はどれも嫌じゃ～荷物を積めないし、ガソリンタンクも小さくて山奥に入るのは嫌じゃ～。
２５０クラスならジェベル２５０かなぁ～ デカイタンクで航続距離５００キロ。
。
安心だわさ。

自転車のセッティングをしない人の気持ちがわかりません。
ハンドルの高さや角度ブレーキレバーの角度サドルの角度や高さなど、工具を手に入れて自分で調整するだけで操作し心地が全くといってよいほど変わるのにもったいないなと思います。
サドルの高さでもちょっと調整するだけでひざの負担が全く変わったりします。
手に入れた当時のままにしているなんてまったく理解できません。
自分がある思想(自転車のセッティングにはこだわるべきだ)に凝り固まっているかもしれないので、第三者からの視点ではどうなのかを聞きたいので「私は自転車のセッティングをする必要を感じない」という人がおられましたら、理由を教えてください。

視点 に関する質問

僕も全く同感です。
僕はチェーンやベルトの手入れや、ライトを磨いたりします。
手入れはギアの重さや安全に関わる事なのでしっかりした方がいいと思います。
家族の中で自転車の手入れをするのは自分のみです。
だから最低限の手入れは誰でもしてほしいです。
油をさすとか、ブレーキやライトの点検、等

国分太一「清原さん」「清原さん」「清原さんは〜。
」 朝8時からのビビットという番組で国分が「清原さん」「清原さん」と連呼していました プライベートでどうしようと自由ですが 公共の電波を用いた報道番組のキャスターを任されている限り どの立場に居る人間にも中立公平な報道がなさなければいけません 中立公平でなければならない公共の電波、報道機関において 法を犯したある一方に対して「・・○○容疑者は・・」 ある一方の同じ法を犯した者に対して「・・○○さんは・・・」 このように不公平な扱いをした報道は許されるのでしょうか？ 勿論、 他局、他番組では 朝8時〜 NHK ニュースウォッチ「清原容疑者。
」 朝日 モーニング 羽鳥「清原容疑者。
」 フジ とくダネ！ 小倉「清原容疑者。
」 テ東 アナウンサー 「清原容疑者。
」 日テ スッキリ 加藤「清原容疑者。
」 昼12時〜 TBS ひるおび 恵「清原容疑者。
」 朝日 ワイドスクランブル「清原容疑者。
」 フジ 直撃グッディ 安藤「清原容疑者。
」 日テ ミヤネ屋 宮根「清原容疑者。
」 と中立公平の視点から（当然の事ながら）統一されています。
その中で、 国分だけは微妙な表情で「…清原さん。
」「…清原さんは〜…」 あのバカは公共の電波、報道機関の事をどう考えているのでしょう？

視点 に関する質問

国分のアイドル業と同じように学校のクラブ活動の延長か何かと勘違 いしてるんじゃないですか？ 報道とは何かとか全く考えてなさそうです。

筋トレのブランク特にベンチプレスに関して 1か月前、半年ほど全く運動をしていない状態から筋トレを再開しました。
半年前は60キロ10回3セットを比較的余裕のある状態でこなせていました。
そこで、久しぶりのベンチプレスを60キロから始めてみたところ2セット目から6回あたりが限界となっていました。
ここまではブランクがあったので当然だろうと思っていたのですが、その日から筋肉痛が1週間半ほど続いたのが原因か、55キロ10回1セットが限界の状態が筋肉痛が解消した日から続いています。
昨日のトレーニングでは1セット目40キロ20回、2セット目40キロ7回が限界でした。
先ほど筋肉痛と申し上げましたが、病院で検査を受けていなかったので神経系に問題があった可能性もあります。
痛みとしてはベンチプレスでバーを胸につける際、脇と胸のすじ？あたりに妙な違和感がありました。
筋肉痛？？と思うような痛みのような痛みでないような筋肉痛だったのかそうでないのかわかりません。
感覚としては、ストレッチで限界まで追い込む際の痛みに似ていました。
長くなりましたが、ベンチプレスの重量低下の原因を知りたいです。
医学的視点、経験上などなど意見やご指摘をいただきたいです。

視点 に関する質問

重すぎる重量によって過剰に筋繊維が伸ばされて、筋断裂とまではいかないが、筋を痛めて炎症をおこしたのではないかと思われます。
ワークアウトによる筋肉痛とは違うと思われますから、その痛みが治るまではベンチプレスを止めた方がいいです。
その違和感によって、別の部分も怪我する可能性があります。
1、2週間様子をみましょう。
必要があれば、温めたのちに湿布などで冷やしてください。
筋肥大に関しては、重さにこだわらない方がいいです。
負荷は重さと速さで生み出されるものですから、いかに負荷を高めて筋肉へ刺激を入れるか、脳に筋肥大のスイッチを入れるかを考えた方がいいですね。
https://www.youtube.com/watch?v=BbSp64Iy01c https://www.youtube.com/watch?v=ftj89edI9-w

サッカーのレフェリーの方に質問です。
自分が公式戦で主審（４級）を担当していた出来事です。
相手ゴールのペナルティエリア付近にボールを運んでいた攻撃選手がシュート動作の直前で少々ボールに強く触れてしまい、シュートまでは至らずボールはゴールラインを割りそうな状況でした。
そのシュート動作に至らなかった選手の後方から、相手ディフェンダーがアフターファウルタックルで攻撃選手を転倒させてしまいました。
転倒させた時点において、ボールは攻撃選手がコントールできる範囲からは外れていましたが、ぎりぎりゴールラインは割っていなかったと思います。
私は攻撃選手がボールに対してプレーできる可能性がなかったこと。
また、アフターファウルで転倒した攻撃選手がすぐに立ち上がり、負傷した形跡がなかったことを直後に確認できたことから、ノーファウルでゴールキックで試合を再開させました。
ハーフタイムに４審から、あのアフターファウルは認定し、攻撃チームの直接フリーキックで再開すべきではなかったのか、と助言されましたが、私の考えを述べ、ただし、タックルを受けた選手が怪我をする可能性はあったことから、ディフェンダーに口頭注意はすべきだったと思うと伝えました。
（チーム役員からは苦情は出ませんでしたが、強い抗議を受けていたら、結構動揺してしまったかもしれません。
） そこで質問です。
このような状況の場合、上級審判の方々は、どのようなジャッジをされるものでしょうか？また、このようなケースにおける、重要な視点・考え方等がありましたら、ぜひご教示いただけると幸いです。

視点 に関する質問

私なりの見解です。
・ボールは攻撃側競技者のプレイングディスタンスではなかった ・守備側競技者はボールではなく攻撃側競技者にチャレンジして転倒させてしまった ・ボールはタッチラインを割っていない ⇒ つまり、インプレー中 以上の解釈から ボールを保持していない相手に挑むのは明らかに"不用意"な行為です。
(←直接フリーキック) しかも(ショルダー)チャージならともかく、後方からの(スライディング)タックルとなると"無謀"すぎます。
(直接フリーキック＋警告) よって、少なくともファウルとすべきだったと思います。
ゴールラインを割るかどうかのタイミングは副審に任せて、この場面では質問者さんは接触プレーだけに集中してもいい場面だったと思います。
迷いながらもノーファウルと判断されたのであれば毅然とした態度を取ってください。
PA周辺に限らずファウルや不正行為に対するレフェリングは重要ですので、未熟な私は以下の2点を意識しています。
・争点との距離 … 10m～20mの範囲 ・監視する角度 … 副審との協力、串刺しにならない 他には競技規則の把握。
規則の内容を熟知、理解していれば自身の判断に対して自信を持つことが出来ると思います。
更には選手、監督、観客からの信頼を得るため、その試合の基準となるため、最初のファウルプレーを見過ごすことないよう気を付けています。
ご参考になれば幸いです。

なぜ教習所の教官は初対面の人間を怒鳴ったり責めたりするのか？ 人には能力の違いがあってできないことがあるんだからしょうがないだろう。
その事情も考えず自分の視点のみで人のことを 怒鳴ったり責めたりするやつは人間として最低のやつだ。
こんな思考能力の低い似非指導者がいるから生きるのが辛くなる。

視点 に関する質問

俺もそんな教官に何度か教わり、怒鳴られました。
仮免で路上教習の時、左折しようとしたときに、曲がる前に左側に寄らなくてはいけなかったのですが、寄り方が足りなかったらしく、走行中助手席のドアを開けて『全然寄ってねぇ！』と何度もやられました。
それ以外にも色々ありましたけど…。
俺が思うに、緩く教習をやっていると、甘えた覚え方になり、万一事故を起こした時も無責任になりかねない。
よって、厳しく交通ルールを学ばせる為。
もしくは、長年やっていると飽きてきて、自分の言った事ができない生徒にはイライラくる。
まぁ、後者ではないとおもいますが、車を運転する為には、それなりの責任がかかってくるので、教える側も甘えずしっかり覚えてもらいたいが為だと思います。
ただ、限度というものもありますよね。
例えば、極端な話、天皇家や総理大臣の子供、芸能人他…に教える場合などはそんなスパルタしないですよね…。
多分。

ランナーのための草トラックレースを開催したいと考えまして 草レース開催に向けて声を集めています ・こんなレースを走ってみたい ・こういった競技があっても良いのでは？ ・こういうサービスがあると便利 ・普通の大会ではこういう事がストレスになる ・過去の大会で感動したこと ・過去の大会で困ったこと イチから素人の視点でつくる大会（トラックレース）です トラックレースに「あなたがのぞむこと」ぜひ教えてください どんな小さなことでもかまいません。
よろしくお願いします。

視点 に関する質問

なかなか回答付きませんね。
質問者さんが企画してらっしゃる草レースの意図が良く見えないのも、回答し難い理由のひとつではないかと推測します。
陸上競技に取り組むアマチュア競技者が練習レースとして参加する記録会なのか、単に陸上競技場で開催する遊び半分の運動会なのかくらいは明確にして頂かないと、トンチンカンな回答をしそうです。
「こういった競技があっても良いのでは？」から推測すると、運動会的なノリなんですかね。
また、１回限りの開催なのか、今後一定期間（月イチとか隔月とか）ごとに定期開催するのかによっても、回答は違ったものになるのでは…

「プロレス・リング」か「プロ・レスリング」か、新時代の構想。
様々なネットワークで知りましたが、「レスリングではないプロレス」にも沢山のファンの方がついており、私もそれを否定しません。
しかし、自ずと上記は「キャッチボールができない・プロ野球選手」と同義であり。
真のプロレスリング復興を目指す私には、痛しかゆし、なのです。
「プロレス団体にスカウトされたいから、五輪メダルを獲る」、この他競技では＜あたりまえ＞が通用しない、業界に責はあると思います。
それは勝敗ほか、「通用しない」がまかり通っているからだと、私見です。
そこで「提案」です。
もちろん！プロレスリングは、お客さん＝第三者あってのものです。
ゆえ。
ジャッジメント（勝敗/判定）の基準に「どちらの選手が、魅せたか！？」を設けてはどうでしょう？？ いわば「純・競技」が400メートル自由形（タイム）なら、「第三者・評価」のシンクロやフィギュア・スケートの視点を設けるのです。
さすれば長年の「哀しい・見解の相違」がクリアできる！と考えるのですが、みなさま、どの様に思われますか？？ ☆

視点 に関する質問

言いたいことはわかりますが、今のままでいいと思います。
プロレスはあくまでもスポーツエンターテイメント。
試合で魅せて勝敗をつける競技だと思っています。
試合に負けても、魅せるプロレスをしていればファンは応援すると思います。

タイヤの評価をユーザー視点で公平にしている媒体について タイヤの評価をユーザー視点で公平にしている媒体(できるだけ新しいもの)をご存知でしたら教えてください。
TV・ラジオ、本・雑誌、Webなど媒体は問いません。
メーカー視点の評価は山ほど見つかるのですが、当たり前ですけどどれもメーカーに都合の良いことしか書いてありません。
長所よりも短所を知りたいです。
できればタイヤに対する個別評価ではなく、 「タイヤAとタイヤBとでは○○という点でタイヤAのほうが評価できる」 というような比較評価があるとうれしいです。
ラベリング制度については理解できているので、解説不要です。

視点 に関する質問

残念ながら、現時点で公平評価（銘柄等を比べての）している媒体はありません。
それをしてしまうとメーカー格差が公式にできてしまい、販売に影響します。
TVや一般雑誌では明確に公言しているのは、まずありえないでしょう。
ネット情報などは個人のユーザー視点が多いので、実際に使用したレビューなどが書かれている場合があります。
しかし、どのタイヤと比べてという情報は少なく、またユーザーの好き嫌い（このメーカーしか信用しない等）や乗っている車が様々なタイプがありますので、公平か？と言われると必ずしもそうではありません。
短所もそのタイヤを1～2年使ってみないとわからないものだと思います。
使ってみてすぐの評価などは、総評ではないので正確な評価とは言えません。
新品タイヤの評価であれば、何か比較対象になる物を上げてくれるとある程度できるかと思います。