アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故とプッシュ式エンジンスタート車 不意にエンジンが回転上昇して停まらなくなったと

アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故とプッシュ式エンジンスタート車  不意にエンジンが回転上昇して停まらなくなったと

アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故とプッシュ式エンジンスタート車 不意にエンジンが回転上昇して停まらなくなったとき。 アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故。 高速などでアクセルが戻らなくなったとき(アメリカでのレクサス事故みたいな)。 そんなときにエンジンを強制停止させるようなことは出来ませんか? キーをひねるタイプの車だと直感的にキーをオフにすることでエンジン停止させられるかもしれません。 プッシュ式の場合はそれができません、 アメリカでの事故の時は携帯で通話するほどの時間があったにも関わらず大きな事故になってしまいました。 キーをひねるタイプだったら回避できたかもしれません。 何かスグに、しかも直感的にエンジンを強制停止させる非常用スイッチを付けることは困難でしょうか? 事故が少しでも減るような気がしますけど、どうでしょうか? ちなみにですが プッシュ式でも数秒間ボタンを押すことで強制停止は出来るらしいです。 (メーカーによるかも) 知らない人の方が多いんではないですか? とっさの場合に長押しできますか?

私は、だいぶ前に考えたのですが アクセルとブレーキの踏み間違えは 思いこんでアクセルを踏み続けているので ぺタルに通常とは違う力が、かかっています。 それを感知して、エンジンを止めるのです。 事故は無くなりませんが、程度が軽くなります。 更に試験期間の後ブレーキも組み合わせれば万全です。

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アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故とプッシュ式エンジンスタート車 不意にエンジンが回転上昇して停まらなくなったとき。 アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故。 高速などでアクセルが戻らなくなったとき(アメリカでのレクサス事故みたいな)。 そんなときにエンジンを強制停止させるようなことは出来ませんか? キーをひねるタイプの車だと直感的にキーをオフにすることでエンジン停止させられるかもしれません。 プッシュ式の場合はそれができません、 アメリカでの事故の時は携帯で通話するほどの時間があったにも関わらず大きな事故になってしまいました。 キーをひねるタイプだったら回避できたかもしれません。 何かスグに、しかも直感的にエンジンを強制停止させる非常用スイッチを付けることは困難でしょうか? 事故が少しでも減るような気がしますけど、どうでしょうか? ちなみにですが プッシュ式でも数秒間ボタンを押すことで強制停止は出来るらしいです。 (メーカーによるかも) 知らない人の方が多いんではないですか? とっさの場合に長押しできますか?

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