先日は丁寧に回答いただきありがとうございました

先ほどランドクルーザープラド150の純正セキュリティが車から出ようと扉を開けたら発砲しました。
流れを説明します。
目的地に到着→エンジンを切る→窓ガラスが5センチほど開いていたのでリモコンキーの施錠ボタンを長押しして、開いていたガラスを閉める→2〜30分ほど車内にいる→降りた際に発砲。
こんな流れです。
リモコンキーで窓ガラスを閉めたときに同時にロックがかかるのですが、同じようにリモコンキーでロックをかけてから再度内側から扉を開けても発砲しませんでした。
どういう条件が揃うと作動するのでしょうか。
ロックがかかってから降りるまでに時間があいていたからなんでしょうか。
回答よろしくお願いします。

プラド に関する質問

発砲＝セキュリティ発動でいいんでしょうか？ キーレスキーで鍵をかけセキュリティのセット完了まで約10秒ぐらいかかります。
車内に居て窓を閉めるのになぜ、わざわざリモコンキーを使ったのか解りませんが リモコンキーで鍵を閉めた場合、リモコンキーで開錠しないとセキュリティは発動しますよ。
(先に述べたとおり、約10秒程のタイムラグはありますが) 詳しくは取扱説明書にも記載されていると思いますのでご一読を。

ランドクルーザープラドの、おすすめのグレイドは、どのクラスですか。
詳しい方はおしえてください。

プラド に関する質問

どのようにプラドを活用したいのかによって，お勧めのグレードは変わってきます。
まず，プラドの立ち位置を確認しておきましょう。
ヘビーデューティー仕様であるランドクルーザーに比べて，プラドはライトデューティ用途として開発されました。
廉価版なんて言われることもありますが，日本国内においては，ランクルよりも便利に活用できることも多々あります。
まず，できるだけ安くプラドが欲しければ，TXがお勧めです。
ラダーフレームのクロスカントリー4WDが，車両本体価格3,349,963円で購入できます。
乗りだし400万円と言うことは，C-HRより50万円ほど高いだけです。
間違いなくお得です。
コスパが良いのは，ＴＸ Ｌパッケージ・Ｇ－フロンティアの4,037,040円ですね。
レザーシートなど豪華装備もそれなりに備わっています。
また，プラドには，ランクルには無いディーゼルも選択できます。
ガソリン垂れ流しの車ですから，軽油になるディーゼルは維持費を安く済ますことができます。
ＴＸ Ｌパッケージ・Ｇ－フロンティアで4,775,760円です。
そのディーゼルの最高グレードがＴＺ－Ｇで，5,133,927円です。
この価格は，ランクルのAXとほぼ同じ価格になります。
（ランクルの最高グレードはZX G-FRONTIERの723万円。
）プラドの中では最も所有の満足感が高いと思われます。
プラドは，ガソリン車なら，実燃費で6km/L程，ディーゼルでも8km/L程を覚悟しなければなりません。
燃費を気にする人は，ハリアーハイブリッドにする人が多いです。
もちろん，なんちゃってSUVと，それなりのSUVの違いは大きいですが。
何を求めてプラドを購入するのかを，お財布と相談しながら決めて下さい。

150系プラドのエンジンルームから室内に配線をしたいのですが 簡単に配線を通せる場所はありますか？ また写真とか載ってるサイトがあれば教えていただきたいのですが？

プラド に関する質問

ボンネットを開けて純正のハーネスがエンジンルームから室内に入っている部分がありますよね。
運転席の足元付近だと思います。
そこはゴムの粘土みたいなので塞いであるだけ。
針金ならスッと通りますよ。
針金の後ろに配線コードをつないで通せばOKです。
途中で引っかかるようなら他のコードにぶつかっていると思うのでやり直しましょう。
配線を傷つけると厄介ですからね。
配線 グロメットで検索するといいでしょう。
頑張ってくださいね。

どなたかお詳しい方教えていただけませんか。
。
。
プラド17年120系ディーゼルターボを所有しています。
ホイールを変更しようと検討していますが、18インチ、9J、オフセット±0、ｐｃｄ139.7-6Hという企 画のものは取り付け可能でしょうか。
。
また、フェンダーからはみ出しますでしょうか。
。
ネットで調べてみたものの良く意味がわからずです。
。
宜しくお願いします。
。
m(__)m

プラド に関する質問

そのサイズだと、まぁ普通はハミ出しますね。
あと、ハブ径があうかどうかの確認も必要です。

78プラドのボディの裏側の写真です。
助手席側の下から撮った写真です。
見づらいのですが黒で囲った部分の名称分かる方教えてください。
よろしくお願いします。
モーターみたいな感じなのですが…。

プラド に関する質問

スターターモーター です。

最近友達のプラドにのせて貰ったのですが助手席に赤い鉄の棒のようなものが乗っていました。
そういえば前に違う友達のランクル70にも助手席に乗っているのを見ました。
その棒？の名前と役目を教えてほしいです。

プラド に関する質問

こんな感じだったら https://www.monotaro.com/p/1758/3843/?gclid=COuwitfU_NICFRkEKgodwUkP9w&utm_medium=cpc&utm_source=Adwords&cm_mmc=Adwords-_-cpc-_-PLA-_-17583843&ef_id=WIcCNgAAADayH_re:20170329213059:s 車の盗難防止用ハンドルロックですね。

ランドクルーザーとランドクルーザープラドはどこがどう違うのですか？

プラド に関する質問

デザインと車体のサイズが違うし、エンジンの排気量と馬力 も違います。
ランドクルーザー 全 長 4950mm 全 幅 1980mm 全 高 1880mm(ZX1870mm 排気量 4608cc 出 力 318ps ▶ランドクルーザープラド 全 長 4760mm 全 幅 1885mm 全 高 1850mm(TZ-G1835mm） 排気量 3955cc 出 力 276ps ランドクルーザーはフルサイズSUVに属しており、横幅が広く 設計されていますが、プラドは一回り小さく設計されている為、 ランクルの名前を借りた弟分みたいなもんですね。

ランクルプラドのNAは、冬に埋まってるトラックを引っ張れますか？

プラド に関する質問

・道路の状態 ・トラックの重さ ・タイヤの状態 等々・・・様々な条件が影響します。

プラド150後期のホイール交換について質問です。
レイズ デイトナ FDX 17インチを装着しようと思っているのですが、深リムのため、はみ出しによる車検への対応が心配です。
タイヤは純正のミ シュランをそのまま使用します。
実際に装着されている方で車検が通るかどうか教えて頂けないでしょうか。
宜しくお願いします。

プラド に関する質問

実物を見たわけではありませんが・・・ スペック的には履けそうです。
ショップに相談してみたら如何ですか。

車に詳しい方、お手数かと思いますが教えて下さい。
プラド120系の4000ccで、エンジンルームから突然、大きめのモーター音がしてきました。
エンジンかけた瞬間です。
昔のディーゼル車のような感じのウワァ～ンというような音です。
エンジンが暖まると音は少しだけ小さくなります。
その後、少し乗っているとバッテリー警告灯が付き、それから間もなくブレーキ警告灯とABS警告灯もついてしまいました。
とりあえず乗って帰ってこれたので、今は置いたままで、その後は乗っていません。
これはオルタネーター故障という認識で良いのでしょうか？ 気になるのはハンドルをきったり、バックにギアを入れるとモーター音が更に大きくなるところです。
修理屋さんもディーラーさんも休み中で、聞くに聞けず、なんなのかなと、悶々としております。
宜しくお願い致します。

プラド に関する質問

異音の方はイメージがわきませんが、警告灯の共通性からするとオルタネーターだと思われますが、 エンジンルームを確認はしてませんか？ 一応、オルタネーター付近を見て、ベルトが緩かったり、切れたりしてないでしょうか？ 見た感じ異常が無さそうならオルタネーター本体の可能性があります。

レクサスGXが、国内デビューか？との噂ですが 以前、GXはコーナーで転倒なんて してたような。
プラドを含め、改善されたのですか？

プラド に関する質問

下手くそが乗ると大型バスでも転倒するけど それは車の欠陥じゃ無いよね

トヨタ ランクルプラドを買いたい 現在プリウスアルファ sツーリングの特別仕様車(内装やアルミがブラックのもの）に乗っています。
（H24/4月登録、パールホワイト） 来年あたり、ラン クルプラドのフルモデルチェンジが噂されてますが、発売されたら購入したいと思っています。
プラド購入にあたってプリウスを下取りに入れたらどの位の金額で購入できますか？ 走行距離は三万キロくらいで、内外装ともにキレイです。

プラド に関する質問

2013年式のプリウスαで140万。
年式は1年さばよんでます。
需要で上下すると思います。
プラドの価格は、幅広いので何ともいえませんし(現行で３５０～７００）、来年出る車の車価格なんて知るかバカヤローという人もいっぱいいるでしょう。
もともとプラドは値引きが少ない車種ですので、値引きはあまり期待できませんが、セイフティーセンスが付く値上がり分をみてガソリンで400万、ディーゼルで450万。
250万～300万以上というところでしょうか。
あまりエコとはいえない車種ですので、維持費もプリウスより高くなります。
盗難が多いので車両保険は必須です。
下取り時の価格はいいし、長持ちもしますのでとんとんかもしれませんが

プラドを買うにあたっての維持費 プラド（ガソリン車の上位グレード）が欲しいのですが 年間の維持費と購入額はいくらくらいでしょうか？ 現在年収750万円、夫婦 夫28才妻29才子供二人5 才2才がいます。
貯金は毎月10万円から20万円しています。
田舎なので、小中学校は公立に入れます。
住宅ローンは毎月4万円で、年収は一年ごとに昇給で 年間'25万ほどアップしていく予定です。
ランクルプラドの購入は無謀ですか？ 現在はプリウスαとタントカスタムに乗っていて プリウスを下取りに入れる予定です。
プリウスは一括購入のため、残債などはありません。

プラド に関する質問

昇給予定は、入れない方がいいですよ。
こんな御時世です。
昇給はお子さんのためにでも貯金しましょう。
たぶん、私が答えるのは２度目かもしれません（笑）。
私は、社用車として前期１５０のTXガソリンを使用してます。
自動車税 ５万 自動車保険 13万(12等級・家族限定なし・28歳以上・車両保険 免責５万） 車検 7万（３年目で１４万くらいでした。
年額計算） ガソリン 17万（１万キロ、１２０円/Lで計算） オイルなど ２万 タイヤ積み立て ２万(５万km、５本交換：スペアがフルサイズのタイヤですのでローテションは５本で組みます） プリウスと一番差があるのが、ガソリンでしょう。
当方のはガソリン車ですので、７km/L。
条件がよくて８km/L。
現在のは4ATから6ATになっているので、多少の改善があるとは思いますが、カタログで0.5くらいしか改善していないので(技術的には大きいですけど小さいです）さほどかわらないでしょう。
ディーゼルなら、10以上で場所によっては20円以上もやすいので１万キロで７，8万かわってくる可能性もあります。
アドブルーの補充もありますが、車検・点検時に２～４千円くらいでしょう。
ですから、年額で４０～５０万ていどみればいいと思います。
上位グレードでも（６００万くらい）、維持費は変わりません。
車両自体が買えれば、維持費は出せます。
大事に乗れば、車両自体は丈夫なので(ディーゼルエンジンの耐久性は新型ですので不明です）15年以上は持ちます（20年前のなんていうのも結構見かけます）。
一般的にみれば、750万の年収で600万の車ですからバランスとしては悪いと思います(モータージャーナリストの三本さんは年収の３分の１程度が適当と発言しています）が、長く乗れれば何とかというとこではないでしょうか？ ローン無しで購入して、年１２０万ほど車にかけ残りを貯金。
15年乗れれば、また同クラスの車が新車で買えます。
出来れば20年乗れれば、お子さんも手を離れる頃ですので、違った車選びが出来ると思います。
プラドに乗るときには、必ず試乗を何度かされることをおすすめします。
特にハイブリッドに乗られている方は、プラドの出足の遅さと重さに驚かれると思います。
ＴＺはエアサス車ですので、長く乗るのであれば10万キロをめどに交換も考えた方がいいです。
それが許容できないのならTX-Lにすればいいと思います。

リセールバリューがいいのは次の内どれですか？ レクサスNX 440万 ガソリン ヴェルファイア 411マン ハイブリッド ランドクルーザー プラド 390万 ディーゼル 3年4万キロぐらい乗るつもりです

プラド に関する質問

ＮＸとヴェルは、国内用です。
必ず売れますが、価格は、やや低いでしょう。
再販価格が低くなりやすいからです。
プラドのディーゼルは国内よりも海外で役に立ちますので、売却価格を重視するなら、プラドになります。
あとは、必要かどうか、で判断してはどうですか。

先日は丁寧に回答いただきありがとうございました。
もう少しご助言を頂ければ幸いです。
先日に引き続きフットライト増設の件なんですが、悩んだ末に落ち着いた光が良いと家族から言われたのでエーモン 3連フラットＬＥＤ（暖白）/1828 を使いたいと思っております。
そこで申し訳ないのですが以下のようなフットライトにしたいので可能でしたらご助言をよろしくお願いいたします。
・フットライトはフロント2つリア2つの計4つ ・スイッチでオンオフ（エーモン プッシュスイッチトヨタ用/1624） ・調光出来るようにもしたい（エーモン 調光ユニット/1850） ・ドリンクホルダー照明は不要 ・スイッチは使っていないスイッチホルダーに、調光ユニットはどこかへ隠す予定 以上です。
調べて必要と思われるものは ・エーモン 3連フラットＬＥＤ（暖白）/1828 × 4 ・エーモン 3連フラットＬＥＤ用レンズカバー/1829 × 4 ・エーモン プッシュスイッチ（トヨタ車用）/1624 × 1 ・エーモン 調光ユニット/1850 × 1 これくらいしか思いつきません。
あと必要であるフリータイプヒューズ電源等細かいものをどう揃えたら良いかが分かりません。
ご指導よろしくお願いいたします。
車種は150 プラドです。

プラド に関する質問

フットライトの配線について。
基本回路例を紹介します。
1、ACCがONの時⇒プッシュスイッチで LEDのON-OFFが出来ます。
2、LEDは⇒調光ユニットにより 調光が出来ます。
3、「フリータイプヒューズ電源」には、3種類が有るので、「150プラド」に使われているヒューズと 同じタイプを選んでください。
→http://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=54 以上、参考になれば幸いです。

プラド150系は最近まで4ATでしたが、なぜ4ATを採用し最近6ATに変更したのでしょうか？ その辺を長所短所を含め教えてください。

プラド に関する質問

基本的に４ＡＴより６ＡＴの方が滑らかに加速します。
例えですが、４ＡＴが「1：2：3：4」なら、 ６ＡＴは「1：1.5：2：2.5：3：4」という感じで加速時の制御をするためです。
（数値はあくまで例です。
実際は車によってギア比が違いますので） で、デメリットですが、やはり制御が細かくなるので耐久性の問題が出てきます。
耐久性はシンプルな作りのものほど頑丈にできますので、４ＡＴの方が丈夫なはずです。

車のタイヤでサイズの見方などがわかりません いろいろ調べはしましたがよくわかりませーん この車にこのタイヤははけないとかどうしたらわかるんですか? ついでにプラドを調べています。

プラド に関する質問

＞車のタイヤでサイズの見方などがわかりません 緑の四角の場所が同じならＯＫ

ランドクルーザー７０／７０プラド ＦＲＰトップ ルーフラック 現在HZJ73Vに乗ってます。
アイバワークス ルーフラック NOSELDA-1 HZJ73:74 専用脚 1300サイズがありますが価格が約９万円～で高いです。
他の商品や安く取り付ける方法などご存じの方教えて下さい。

プラド に関する質問

ここは『ヤフオク!』に関する質問をするカテゴリです。
下記のカテゴリで質問した方が多分良い回答が得られると思いますのでこちらに質問を移動させましょう。
知恵袋トップ>スポーツ、アウトドア、車>自動車>カスタマイズ

新型プラドと新型ハリアーどっちらがかっこいいですか？次の車の購入でとても悩んでいます。

プラド に関する質問

自分はプラドですね。
角ばった車が好きなので。
荷物もたくさん載りますし。
あと、ランクルやプラドはモデルチェンジで次のモデルが出ても、陳腐化しないのが魅力です。

ランドクルーザープラド150 について質問です。
乗車されてる皆さま ジャッキは何トン様のものを 使用していますか？ また、油圧ジャッキ アルミジャッキ どのジャッキを、 使用していますか？

プラド に関する質問

私はこれを使用しています。
プラドの場合、重さだけで無くストロークが無いと車体が持ち上がりません。
このジャッキなら楽々持ち上がり作業効率もかなり上がりました。

ランドクルーザープラド150 後期 trj150w について質問です。
オプションのLEDヘッドライトを 装着しています。
こちらのLEDをHIDに変えてる方 いますか？ また、HIDに変更は 可能なのでしょうか？ プロジェクター自体が HIDの熱の耐性は ありますか？ HIDに変えてる方 教えてください。

プラド に関する質問

ＬＥＤライトはバルブを交換できる様な構造にはなっていないので、ライト丸ごと交換だと思うが。
>>オプションのLEDヘッドライト 無知な人間が物珍しさで選ぶ、実用性が低いオプション。

150プラドにリヤフィリップダウンモニターは取り付け可能ですか？

プラド に関する質問

プラドはモノコックボディではないので、天井にフリップダウンを付けるほどの剛性がありません。

ルーフボックスについて。
150プラド（ルーフレール付き）に乗っています。
ルーフボックスの装着を検討しています。
おすすめのメーカーはありますか？ 自分はディーラーオプションのベースラックにINNO シャドゥ18のルーフボックスを取り付けようと思っているんですが何か問題はありますか？

プラド に関する質問

宜しいのでは？ディーラーオプションなら、取付けも全てディーラーでやってくれるんでしょう。
大きさ、形状は貴方自身が必要なサイズになります。
開閉方向が左右、前後など種類が御座いますので、選択する際には確認されてください。
高い位置になりますので、取付け位置次第では、開閉困難になる可能性も御座いますのでf^_^;)

ナビ、ＥＴＣ、バックカメラについて質問です。
プラド１５０後期の納車待ちをしている者です。
今回社外ナビをネットで買いディーラーでお願いするのですがナビで悩んでいます…機種はKENWOODの彩速z702wかpioneerのzh999wsです！どちらかと言う彩速の方が気になっています。
みなさんはどちらがおすすめですか？おすすめ理由もお願いします！ それにともないＥＴＣ連動にしたいと思っていますので連動できるＥＴＣ機種もお願いします。
必要なアダプターもあればお願いします。

プラド に関する質問

自分ならケンウッドでもパイオニアでもなくダイアトーンのmz100プレミアムかmz90プレミアムを選びます。
というのも自分の場合ナビ機能は月に１、２回くらいしか使わないし車に乗っているときは絶対音楽を聴いているのでどちらを重視するかといえばより良い音を聴きたいからです。
それにナビの地図関連の性能はすごいずば抜けた性能の差は考えにくいのと今後スピーカー変えたりサブウーハーのせたり発展性を考えたら絶対これだと思います。
１度カタログなど見てもらえたら良さがわかると思います。
それでは良いカーライフを(^^)/

平成7年ランクルプラドに乗っているのですが最近エンジンのかかりだたまに悪いです 距離は29万キロです去年交換した部品は セルモーター コンピューター この前急にエンジンがかからなくなってフェールポン プをかえてもらっていちをエンジンが始動したのですがたまにたくさん セルをまわさないとかかりずらい時があります何か原因が分かる人はいますか？教えてくださいよろしくお願いします。
ちなみにバッテリーと噴射ポンプは大丈夫でした。

プラド に関する質問

グロープラグの可能性もありますが、 圧縮は？ 各シリンダーの圧縮を調べました？ 以前 不調で圧縮を調べて ヘッドのひび割れが見つかった事があります、 リングの欠損の可能性もありますしね、 かんたんに出来るので 一度調べてみて 記録しておくのも良いです、 グロープラグの場合は 外して 自分でテスターでも調べられます、安いので交換してもたいしてかかりません、 これも 以前 自分で調べて1本切れていたので 全部交換しました、 グローのヒューズが切れていた時は エンジンがほとんどかからず 黒煙ばかりでした、

150系プラドの前期型です。
MOPのルーフレールは取り外し可能でしょうか？また取り外し後の埋め込み？等のパーツ等はあるのでしょうか？ よろしくお願いいたします。

プラド に関する質問

仕組みは http://120-prado.ddo.jp/diy_history/diy27.html こんな感じかと妄想します。
ネジ部分には、切り鍵でパカッと外れますので、先ずは固定ネジ箇所を確認してください。
因みに、こちらは後付けDOPです。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1392749/car/1021790/1754545/note.aspx

僕は今高校三年です。
皆さんに好きな国産車について質問します！ 国産車で好きな車種はなんですか？ 僕はトヨタのランクルプラドとヴェルファイアが好きです(笑)

プラド に関する質問

スカイラン ＢＮＲ３４ ＧＴ－Ｒです

貧乏人が高額車購入 人生終わりますか？ 8月頃にランクルプラドのクリーンディーゼルが発売されるそうです。
ネットでの価格予想は470万でオプション、税金等で総額550万円ほどになりそうで す。
ちなみに最上級グレードではありません。
燃費は11kmぐらいだと思います。
私のスペックは20代半ばの独身男、年収300万弱貯金250万の1人暮らしです。
骨董品はありません。
まぁ維持するのが辛くなるのは一目瞭然ですね。
ランクル200のオーナーが憧れでしたが、維持するのが不可能で、プラドならば貯金を諦めればと思えました。
独身のうちに好きな車に乗りたいのですが、趣味は旅行、ドライブ。
旅行が行けなくなりそうです。
将来を考え、まだ貯金をしての購入も考えていますが、買うころには生産中止になるのではと思えてしまいます。
車に興味ない方からすればアホらしいですが、ディーゼルエンジンは目が輝きます。

プラド に関する質問

買えるし維持も出来ると思います ただ気になるのが趣味の一番が旅行という事ですね、一番は「クルマ」または「ドライブ」と来て欲しかったです 一番が旅行という事はＪＲやバスを使ってのツアー旅行でも大満足出来るという事ですからプラドの新車をわざわざ大枚叩いて購入する意義が薄いように感じられます また200系を諦めてプラドを選択されたようですが同じ「ランドクルーザー」でも全く違う2台なのでむしろ私ならば中古のシグナスや100、登録が許されるならば80や100のディーゼルを選ぶべきでしょう プラドは小柄で扱い易い反面、80～200系に共通する圧倒的な乗り味は有りません むしろ悪路へ入らなければ燃費の悪いＳＵＶへと評価は下がります ランクルはいつの時代も悪路へ入ってこその値打ちなので舗装路や高速道路中心の生活ならば他に優れた選択肢は沢山存在します 200系のあの圧倒的な存在感が好きならば中古の80、100、200、シグナスを選択肢に入れる方が貴方の理想に近づくと思われます 支払いも楽ですしね

なぜ日本ではレクサスLX、GXを出さないのか？ LXはランクルでしょうか？ なぜ日本では発売しないのでしょうか？ アメリカではランクルとLXは3000ドル程度しか価格が違わないのでレクサスが出せば売れませんか？ GXはプラドでしょうか？ これも出せば面白いと思うのですが。
そんなに売れないとは思いますがLS600hLよりは売れませんか？

プラド に関する質問

LXは、今年中に日本で販売の噂も あるのですが。
レクサスの営業からの話です。
ただ、確実に1000万オーバーで そうなると、LSの立場が。
GXは、プラドです。
これは、マニアック過ぎて レクサスカラーからは、外れると思います。

プラド、サブウーファーについて こんにちは！ トヨタ 120系 プラド に乗っているのですが サブウーファーを収納する 場所で悩んでいます！ サブウーファーを助手席下へ 収納しようとしたところ、 エアコンが付いていて収納が不可能です。
例えばこの http://item.rakuten.co.jp/creer/ts-wh1000a/2 21cm*8cmの物を収納する場所は あるのでしょうか？ もし無ければ皆さんはどのようにしていますか？ オススメのウーファーや、 こうしてるよ！等を教えて頂きたいです！ 補足として 頻繁に二列目、三列目を畳んで荷物を 積む機会があるので、できれば 助手席の下に収納するような感じで荷物等が載せれて 尚且つ邪魔にならない案があると良いのですが…。
よろしくお願いします！

プラド に関する質問

https://minkara.carview.co.jp/userid/398818/car/880889/4229201/parts.aspx 150系ですが 120系にも対応するかと思います。
ホームページにてサイズを確認して下さい。