マツダ デミオのアイドリング時の振動について。 閲覧ありがとうございます。 平成21年式のデミオ(CVT)に乗っている

マツダ デミオのアイドリング時の振動について。  閲覧ありがとうございます。 平成21年式のデミオ(CVT)に乗っている

マツダ デミオのアイドリング時の振動について。 閲覧ありがとうございます。 平成21年式のデミオ(CVT)に乗っているのですが、 昨年の夏頃からアイドリング時の振動が酷いです。 いつもオイル交換等でお世話になっているディーラーに相談し、 エンジンルームをみてもらい、コンピューターでも診断してもらいましたが、 エアフロセンサー等も異常はなく、特に悪い所は見当たらないので様子を見てほしいと言われました。 昨年の夏にエンジンマウントを交換し、エアクリも定期的に交換していますが、 症状は改善されていません。 走行距離が8万キロの為、ATFは交換していません。 症状が出るのは、長距離を走った後や勾配の多い山道を走った後など、 必ずエンジンが温まっている時に起こります。 エアコンのON・OFFは関係ありません。 また、ギアをニュートラルにしても振動はマシにはなりません。 振動はエンジンルームの下から突き上げるような感じで、 排気が「ボボボッ…ボボボッ…」という感じになります。 この事もディーラーで伝えたのですが、 様子を見てくださいとの一点張りでした。 違う店舗でみてもらうか、お客様センターに相談するか悩んでいるのですが、 どちらにしても改善の余地はないでしょうか。

>平成21年式のデミオ 7年以上経過しているので エンジンの 吸気系に ・カーボン ・スス ・ブローバイ などが付着して エンジンのアイドリング回転数が 低下している可能性が高いと思います (赤い部分)

エアクリに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

マツダ デミオのアイドリング時の振動について。  閲覧ありがとうございます。 平成21年式のデミオ(CVT)に乗っている

マツダ デミオのアイドリング時の振動について。 閲覧ありがとうございます。 平成21年式のデミオ(CVT)に乗っているのですが、 昨年の夏頃からアイドリング時の振動が酷いです。 いつもオイル交換等でお世話になっているディーラーに相談し、 エンジンルームをみてもらい、コンピューターでも診断してもらいましたが、 エアフロセンサー等も異常はなく、特に悪い所は見当たらないので様子を見てほしいと言われました。 昨年の夏にエンジンマウントを交換し、エアクリも定期的に交換していますが、 症状は改善されていません。 走行距離が8万キロの為、ATFは交換していません。 症状が出るのは、長距離を走った後や勾配の多い山道を走った後など、 必ずエンジンが温まっている時に起こります。 エアコンのON・OFFは関係ありません。 また、ギアをニュートラルにしても振動はマシにはなりません。 振動はエンジンルームの下から突き上げるような感じで、 排気が「ボボボッ…ボボボッ…」という感じになります。 この事もディーラーで伝えたのですが、 様子を見てくださいとの一点張りでした。 違う店舗でみてもらうか、お客様センターに相談するか悩んでいるのですが、 どちらにしても改善の余地はないでしょうか。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内