トゥインゴ・ゴルディー二という車に一目ぼれしました。左ハンドルのマニュアルって慣れるまで大変ですか? ルノーのトゥイン

トゥインゴ・ゴルディー二という車に一目ぼれしました。左ハンドルのマニュアルって慣れるまで大変ですか?	 ルノーのトゥイン

トゥインゴ・ゴルディー二という車に一目ぼれしました。左ハンドルのマニュアルって慣れるまで大変ですか? ルノーのトゥインゴ・ゴルディー二という車に一目ぼれしました。 めっちゃかっこいいなーと思っているんですけど、よく見たら左ハンドルのマニュアル・・・ マニュアルは問題ないんですけど、今まで左ハンドルに乗ったことないし、 しかもマニュアルってことは右手でシフトチェンジかー・・・ってちょっとためらってます。 やっぱりなれるまで大変ですか? あと、もしかしてワイパーとか方向指示のやつも右ハンドル車と逆だったりしますか? さすがにクラッチ逆ってことはないですよね・・・ 素人質問ですけど、教えてください。 よろしくお願いします。

ワイパーや方向指示器は日本のメーカーのものとは逆になってます。 (外車は右ハンドルでもそういう仕様、JIS規格でそうなってるとかなんとか) ただ、右手でシフトチェンジする関係上、そのほうが都合が良いです。 ウインカー出したいタイミングは、シフトダウンのタイミングと被りますから、別の手でできるほうがやりやすいです。 クラッチの位置は右ハンドル車と変わりありません。 慣れるまで大変かどうかは個人差もあるでしょうが、私の場合、海外でレンタカーで乗った際は30分もすれば特に違和感もなく運転できました。(当時、右ハンドルの輸入MT車を所有していたので、ウインカー関係は問題なし、最初に数回、左手でエアシフトチェンジしましたけど。) ただ、日本で左ハンドル車に乗る場合、駐車場とかで面倒くさい事になるので、その辺は覚悟しておいてください。 ETCが出来た分、高速道路の料金所で苦労しなくて良くなりましたけど。

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トゥインゴ・ゴルディー二という車に一目ぼれしました。左ハンドルのマニュアルって慣れるまで大変ですか? ルノーのトゥインゴ・ゴルディー二という車に一目ぼれしました。 めっちゃかっこいいなーと思っているんですけど、よく見たら左ハンドルのマニュアル・・・ マニュアルは問題ないんですけど、今まで左ハンドルに乗ったことないし、 しかもマニュアルってことは右手でシフトチェンジかー・・・ってちょっとためらってます。 やっぱりなれるまで大変ですか? あと、もしかしてワイパーとか方向指示のやつも右ハンドル車と逆だったりしますか? さすがにクラッチ逆ってことはないですよね・・・ 素人質問ですけど、教えてください。 よろしくお願いします。

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