聖闘士星矢の原作信者って馬鹿だよな？ K-1のボブ・サップとアイオリアが同じとかミロがデスマスクには有利とか勝手に俺様設定を作ってそれを唯一無二であるかのように 語る

メガディスかライアーム グレ、チヌ兼用(外道でカンダイ)の磯竿(フカセ)購入につき、メガディスかライアームで悩んでいます。
どちらも胴に乗ってくるタイプかと思うのですが、比較した時のよ し悪しがわかりません。
ぜひご助言ください。
号数は、2号、長さは５mで検討しています。
現在、磯竿に関しては、ニッシンのプロスペック磯の1.5号・4.5m(実質1号程度の弱さ)と同じく2号・5.4m(実質1.5号程度の弱さ)、同じく2.5号遠投仕様の4.5m。
イングラム磯IM R2の2.5号・5m。
シマノ・ボーダレス370HH-TK。
ニッシンNs遠投の4号(実質3.5号程度)。
がまかつのがま磯フカセを使用しています。
予備でDaiwaのリーガル遠投の3号も使用。

比較 に関する質問

どちらもカーボンの質はそんなに変わりません。
ただ、ライアームはカーボンが薄いのか軽いです。
外道でカンダイを含むならメガディスが無難。
比べるとやや重た目ですが、胴がしっかりしてます。
道糸のべたつきが…な話もありますが、個人的にはそこまで変わらないようにも思えます。
べたつきは手入れ次第と道糸の種類にもよりますので。

左サイドハーフは、比較的ドリブルが上手い選手が起用されていることが多いですが、トップ下や右サイドハーフよりもドリブルが重要視されるポジションですか？ 香川真司、乾貴士、松井大輔、斉 藤学など…

比較 に関する質問

右利きの選手が多いからでしょ。

質問なのですが、良く外車バイクは車検代が2倍、整備料や作業料が国産に比べ馬鹿高いと言われますが、現在トライアンフに乗ってますがディーラーに車検を依頼しましたが、車検に掛かった費用は国産より数千円程度、 その他メーカにメンテナンスを頼んでも国産と比較しても作業料は数千円程度しか変わりませんでした。
消耗品に関しては量販店で手に入りますし、確かに部品代は国産より若干お高めではありますが、外車バイクは維持費が高い、トラブルが多いと言うのは、本当に一部の車種だけなのでは無いでしょうか。
実際はこの3年目以上、25000キロ走りましたがトラブルは無いです。
確かに一部のメーカーのバイクはトラブルが多いものもあると思いますが、日本より広大な場所を走る外車バイクが、そう簡単にトラブル頻に壊れるとも思えません。
外車に対してのネガテイブな指摘についてどう思われますか？ 一度、聞いて見たいと思いました。

比較 に関する質問

外車の費用が高いはある意味事実で、ある意味事実じゃないと思いますね。
壊れる壊れないも同様だと思います。
あなたの問題点は外車を全て一括りにしてる点です。
イタリア車もアメリカ車もドイツ車もイギリス車も全て同じように高いと言うわけではないですし、壊れやすさも様々でしょう。
壊れやすさに関しては、車種ごとという要素も間違いなく有るとは思いますけどね。
私が聞いた話によるとトライアンフはそうでもないと言う話が大勢だと感じます。
高い高いと良く聞くのはBMW。
壊れる壊れると良く聞くのはDUCATIだと思います。
ハーレーなんかも整備費は高いとは言われますが、割増工賃をとられても倍かかるという話までは私は聞いたことは無いですね。
あなたは違いは数千円程度と言いますが、これだって割合で話さなければあまり意味がないとも思います。
仮に国産で1万円かかるメンテナンスが外車で1万5千円かかったとしたら数千円程度とは言えても割合だったら5割増しなんだから高いと言わざるをえないでしょう。
こういう質問をするなら、こういう所はしっかり言わなければ、結局おかしな事になると私は思うんですよね。
バカ高いっていうのだって曖昧だからこういうことになるんです。
また、こういう話は常としてその車両の年式を考える必要も有ると思います。
国産車だって古いバイクは壊れます。
外車だって新しいバイクは壊れにくくなってるでしょう。
ちゃんと比較しようと思えば、同年式で比較しなければならんわけだけど、たいていそういう言い方をしない。
国産にしたってカワサキが壊れるって話だって30年前の話だろって感じなのと同じだと思います。
また、オーナーになったからと言って、全て悟ったみたいに思うのも私はどうかとも思います。
国産車だって当たり外れはあるし、中古車なんて尚更そうでしょう。
1台～数台しか乗ってなければそれがその人の全てかもしれないけど、統計的な話には到底なりえないわけだし。
あとは、日本より広大な土地を走ってるから壊れないっていうのは、あなたの印象だけだと感じます。
日本は高温多湿で環境としてはあまり良くないと聞いたこともありますしね。
しかし、壊れるという話は、新車で買ってパカパカ壊れたら人にも言いたくもなるわけで、そういう話は事実は事実として聞いても、話半分に聞くべきなのも確かかもしれません。
壊れないアピールの方が少ないのも当然だろうし。
つまりはインターネットの情報なんてそもそもはその程度であり、知恵袋なんてお世辞にも確度が高いとは言えないと思うのが普通じゃないの？と私は思いますね。
まあ、外車を買う人間は車検が高いだとか修理費が高いだとかそこまで気にしなくていいでしょとは思いますね。
そもそも車両価格が高いわけですから。
そういうのを求めてるんじゃないのとは思いますし。
貧乏人が無理して高いのに乗ったってあまり良いことはありませんよ。
程度の差こそあれ高いのも事実なわけで、その程度のネガティブな指摘で諦められるなら諦めたほうが幸せだと私は思いますね。

GFT48とラザントグリップの比較をお願いします。
回転 スピード 重さ(できれば数値で) GFT48→厚 ラザントグリップ→1.9mm

比較 に関する質問

回転 48くグリップ スピード 48＝グリップ 重量(MAXしか知りません。
). 48(45グラム下程度)くグリップ(45上程度)

車の査定の相場と比較してお得になるのはネット査定なのでしょうか？ 車自体をあまり使わないので、今乗っている車の売却を考えています。
以前は車の買い替えであった為、買った所で下取りをしてもらいました。
今回は 次に車を買うわけではないのですが、少しでも高く売れたらいいなと思っているのですが、車の査定の相場よりも高く売るにはネットを利用した方がいいのでしょうか？ ネットの車の査定は高く売れると聞いたことがあるので利用してみたいと思っています。
ネットを使った車の査定に関して詳しい方がいたら教えてほしいです。

比較 に関する質問

車査定で高額売却を希望しているのならコチラのページがおすすめです。
→ http://here.naga-masa.com/kurumakaitori/ 複数の買取業者に査定を依頼できます。

初心者の卓球ラケット選びですが、例えばTSPのセクションやレバントなどの比較的安いラケットでは無く、最初から高価なラケットを買い長く使った方が良いのかどちらだと思いますか？ 初めてなので、ラケット以外にもいろいろ買わないといけないので最低でも2〜3万円程度は掛かると思います。
出来るだけ安く済ませたいと思っています。

比較 に関する質問

すぐやめるなら安いのでいい。
２年以上やるなら良いものを買った方がいい。

伊勢湾、三河湾は駿河湾、相模湾と比較にならない程のゴミ釣り場ですよね？ 浅い、湾奥の溜め池みたいなゴミ釣り場ですか？ 湾口の神島は除く。

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薄汚い売春婦の息子 大人になっても治らない多動性障害と 注意欠陥障害（ADHD）のある脳で無駄な事を考え無い事だ。
理解も出来ない言葉で遊ぶなボケ 大人しく工場で働いてな貧乏人 肉体労働者が無駄な夢を持つな貧乏人一家

5000m16分間台出したい 大学生運動部 男子 週4回 2kmを6分40秒切るくらいで比較的楽にペース走できれば 5000m16分台でますか？

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余裕度によりますが、3000メートルを9分台で走った後に400メートルジョグでつないでプラス1000メートルを3分きれればまぁいくでしょうね、、、

原付について！今度、原付を買おうと思ってるのですが、新品で買うと十数万するので、中古で4万程度の比較的安価な原付を購入した後、タイヤや外装などのパーツを新品で購入して、それに付け替えて、新品同様(？)な 感じにしたいのですが、 ・新品で原付を購入する。
・中古で4万円の物を購入した後、自分で改造する。
(パーツを新調する) どちらの方が安く出来るのですか？ その場合、何円くらいでできますか？ また、原付のオススメの車種はなんですか？ 足として使うだけなので、見た目より機能性重視でお願いします。
後、何種か教えてもらえると助かります。
長文で質問多くてごめんなさいm(_ _)m お願いします。

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あなたがどんな原付に乗りたいかによりますが僕は ZX ZRエボリューション 辺りがいいと思います。
なんせ速いです。
今では60000くらいでカスタムされてるのも結構回ってますし、お手頃やと思いますよ

ビーチサッカーをしても迷惑にならない程度の広さがあり、比較的きれいな砂浜のあるビーチはどこかありますか？静岡から車で半日以内で行ける場所でお願いします。

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焼津から先は伊良湖まで延々１５０キロすっと砂丘なのですから、どこでもできると思われます 人がいなくて広さがあるといえば、相良の須々木、白羽、浜岡、大浜辺りは近いでしょうか

ランドクルーザー80について質問です。
現在ランルク80と185サーフの購入でどちらにしようか迷っています。
走破性能はランクル80の方が当然上だとは思うのですが、 内装などのその他性能が比較できるほどの知識を持ち合わせていません... ランクル80 VX LTDグレードは9スピーカーらしいのですが 中古車サイト記載の車内写真を見ても9つも発見できないのですが どこについているのでしょう...? 内装について詳しく紹介してくれている サイトなどをご存知の方は教えていただけると助かります。
ちなみにランクルは100からが高級車志向の車だという認識なのですが 80までは走破性能が高いというだけで高級車としての認識はあまりないのでしょうか？ 詳しい方がおりましたら回答よろしくお願いします。

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ランクル80のスピーカー フロント ドアに各一つ ダッシュボード下に左右各一つ リア ドアに各一つ 荷室（ワゴンであれば三列目）の上部に2個 右側にウーファーが１個 合計9個です。
100以降はラグジュアリーですよね。
でも８０や70はワイルドですね。
サーフは・・・・・・

デントリペアで使用するホットメルトスティック、市販のもので良いものはないでしょうか。
ホームセンターにあるものを色々と試しましたがHOLTSの様な専用のものに比較すると粘りがなく簡単に 剥がれてしまいます。
専用品は高いのでリーズナブルなものを探しています。

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一般のホットメルトは剥がしたい時に楽に剥がせることもメリットで それを売りにしてますから… HOLTSのモノとは方向性そのものが違います。
3MからScotch-Weld3748とか出てます。
たぶん汎用のものとは値段全く違うでしょうけど

国産コンパクトカーで 比較的、足回り固いものはどれでしょうか？ ニスモバージョンや、TRDバージョンではなく 通常グレードで…

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ホンダの車は固めですね。
シャトルは固めですが、 乗り心地もいいですよ。

元南海の田中達彦選手を知ってますか？ 1963年 愛称デカ。
もちろん1㍍79の長身からついたものだ。
体重も79㌔でチーム一だ。
予選の打率三割八厘、ホームラン1本と、巨漢には珍しく動作は機敏だ。
「本塁打は風にのったんス。
真ん中です。
第一打席だったので足がふるえました。
父の商売はサカナの行商です。
家は豊かな方じゃないス」聞かれたことにはてきぱきと答え、興奮はしていない。
県下では千葉商・江田（阪神入り決定）と比較される大型三塁手だが、一塁には先に名の売れた江田に対抗させるため、一塁手だったのを今シーズン、コンバートしたといわれている。
千葉は野球の盛んな土地、学校同士の対抗意識も強い。
「ほんとうは三塁なんか大きらいです。
監督がやれというからやってるんス」監督が聞いたらしかられそうなことを平気でいう。
そんな田中だが、一つだけあいまいな返事をした。
「卒業後はどうする？」と聞かれたときだ。
「わからんス・・・」小さな声だった。
すでにプロのスカウトたちは目をつけている。
この日も甲子園で大会随一といわれる中京商・三輪田投手が出ているのに、西宮のスタンドはスカウトの花ざかり。
スカウトの間では大洋本命説が流れている。
昨年銚子でキャンプを張った大洋はそのときから目をつけ、湊谷スカウトがつきっきり、保井スカウト部長もはっきりいう。
「ウチは一番のりですよ。
投手の経験もあるから鉄砲肩です。
それに主将の関根はウチの関根（今季日本ビールから入団）の弟ですしね・・・」と自信ありそう。
このほか東映も動いている。
関西地区ではそれほど知られていなかったが、近鉄・江田スカウトはひと目ぼれ。
「どうや、千五百万も積めばとれるかいな」といっていた。
斎藤監督の話はチーム一の俊足だそうだ。
長姉の久仁枝さん（25）が編みもの、次姉の三佐子さん（20）が洋裁をやって生計を立てている田中一家。
プロ入りは必要だ。

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南海に入団した田中選手は1964年に大リーグに野球留学した後、1965年には南海で11試合出場しましたが、その後は出場機会に恵まれず1968年には投手に転向するもの1969年に引退してしまいました。

なんでメッシってスペイン代表じゃなくてアルゼンチン代表を選んだんですかね？？ 住んでいるのはほとんどスペインでしょ。
スペインを選んでいればマラドーナと比較されたり、代表で活躍できな いからってメッシ一人にひどいバッシングを受けたりすることもなかったろうに。
だいたいメッシはバルセロナのサッカーが合っているんだから今のスペイン代表に入っていれば無双していたでしょ。

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ロサリオ出身で13歳まではアルゼンチンにいた経緯を鑑みれば自明の理でしょう？代表は魂の在り方の選択であり、証明なのだから…

チェレステカラーのビアンキのロードバイクを購入したのですが、この色に合うヘルメットがなかなか見つかりません。
1万円以内でチェレステカラーに合うヘルメットなどあれば教えてください。
頭は比較的大きい男ですので、大きいサイズがあるものが良いです。
よろしくお願いします

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白が合うと思います。
それで、頭が大きい人には OGKのFIGOをオススメします。
キノコに見えづらいです。
http://www.ogkkabuto.co.jp/bicycle/products/cycling/figo/figo.html

草野球を最近始めたばかりの初心者なんですが、守備位置でショートを守っています。
ですが、野球をあまりやったことないので内野ゴロでさえ難しく感じます。
打球速度が比較的遅い球は補球できるんですが、速くなった りするとこぼしたりグラブを貫通してしまいます。
ショートの守り方やポイントについて色々アドバイスをお願いします。

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ショートをやられているということでおそらく右投げですよね。
キックベースボールはやられたことありますか？ 正面からゴロで向かってくるサッカーボールを左足で蹴るイメージで打球に応じてください。
この場合、位置とバウンドを合わせてそこに右足を決めてから左足で蹴りますよね。
同じように位置とバウンドを合わせてそこに右足を決めたらグローブと左足を出しながら捕球します。
わかりますかね？ まずはやってみてください。
大きいボールで最初はゆるくなら合わせられます。
感覚がわかったらやはりゆるいゴロからやってみてください。

バスケについてです。
僕は今ポジションが、スリーポイントシューターなのですが、連取の時の一対一の時シューターなので、シュートフェイクなどをシュートを打つのですがそれは「逃げている」「ドリブルして抜け」などと同級生に言われます。
確かにいくらシュートが入ると言ってもカリーみたいにバシバシ入るわけでもありませんし、比較的周りよりよく入るくらいですので、ドリブルの方がいいと自分でも思います。
しかし、ここから本題なんですが、僕は下手なのでドリブルで突っ込むと「取られるのではないか」などとマイナス思考になってしまいます。
どうしたらマイナス思考にならず、自信を持ってドリブルも抜けるぐらいにつけるシューターになれますか？ ワガママかもしれません。
長文ですがよろしくおねがいします。

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こんにちは。
シューターには大きく分けて二種類あります。
「メイクアップシューター」と「セットアップシューター」です 「メイクアップシューター」とは自分でドリブルなどをして打開してシュートを決められる選手。
「セットアップシューター」は味方のカットインやポストプレイなどのディフェンスのギャップをうまくついてシュートチャンスの場所に動く選手です。
あなたの場合は「セットアップシューター」の部類ですよね。
この場合のドリブルというのは、３ポイントシュートを軸としたプレースタイルに、一つのスパイスを入れるくらいのものでいいと思います。
つまり、選択肢としては、 １、いかに早く正確にスリーポイントを打つか（打てるか） そのためにボールをもらうまでの動き、ポジションをを工夫する これがまずありきですよね。
ここで、シンプルに早いシュートを打てるシューターを相手にした場合は、 ディフェンスは目一杯チェックに来ます。
そこで初めてドリブルが生かされてくるわけです。
つまり、まずは今一番の武器である３ポイントにさらに磨きをかけること。
それが相手に「やばい！」と思わせるくらいになれば、 慌ててきた相手をあっさり抜けますよ。
そうしたら ２、ワンドリブルして、ノーマークのミドルシュート が出来るようになります。
現ゴールデンステイトのＨＣスティーブカーなどのプレーが良いお手本になるかもしれません。
https://www.youtube.com/watch?v=JGgoAPb7va8 短い学生生活ではあれもこれもうまくなる事は難しいです。
一番得意なことを更に極めることをお勧めします。

長崎で比較的安くでフットサルを出来る場所はありますか？

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>比較的安く… →どこと比較して安く…なんでしょうか？

グティとシャビどっちがパスうまかったですか？全盛期で比較してください！

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普通に考えてグティでしょ笑 グティの衝撃がすごかった

バイク欲しいです。
中免をとる予定の16才です。
現在バイクを買おうとお金をためていますが、色々な問題があるが自分に合うバイク選びをしたいのでここに質問します。
まずお金です。
免許を取る費用に加えて自賠責、任意保険、車体がかかります。
節約できるのは任意保険、車体です。
保険の節約。
これは原付2種にして任意保険からファミバイ特約にしようという考えですが、親が法人保険で車に乗っているために特約は契約出来ません。
車体の節約。
まず軽二輪にするか原付2種にするかということです。
しかし16才ということを踏まえ、最大に近いメリットのファミバイ特約を契約出来ないことを考えるとわざわざ節約して原付2種を購入する意味があるのか、と考えてしまいます。
しかし原付2種は比較的安いです。
pcxを考えてます。
しかしファミバイが契約できません。
それにスクーターです。
スクーターを嫌ってるわけではありませんが、フルカウルやネイキッドと比べるとスクーターは二の次です。
しかし、私は学生のため高速道路にあまり乗らないので軽二輪にする意味があるのかということです。
しかし軽二輪はとても魅力的なため、お金さえあれば軽二輪を購入します。
また間をとってpcx150を買うのも考えてます。
まとめれば、特約を契約できないが、安いし使用するには適しているため原付2種にしよう。
または、特約契約できないし原付2種にするのはおかしい。
軽二輪にしろ。
2種は後悔する。
間をとってpcx150 皆さんはどう考えますか。
z250、zzrが好みです。
(kawasaki縛りではないですが)

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全労済で原付の保険に入れば1万弱だと思う。
これはファミバイと比較しても大差ないと思います。
私が実際に加入していたわけではありませんが、ネットの見積もりではそうなると思いますので、興味があればやってみたらどうでしょうか。
他の保険会社を使ったとしても、私が見た限りでは、原付では3万円台だったと思いますが、それ以上だと7,8万はかかる印象です。
この価格差は原付を選ぶ理由になりえると私は思いますが、金銭感覚は人それぞれですので、あなたが考える事でしょうね。
バイパス云々いう人も居ますが、この点はそういう場合も有るでしょうね。
原付が走れないバイパスがどこにでも沢山有るというわけではないですから、それは結局あなたの行く場所がどこか次第だと思います。
よく行く所がバイパスを利用するととても楽ならその価値は有るとは思いますけど、それも、任意保険の年間の差額を考えたうえでそれだけのメリットがあるとあなたが判断すればという話でもあります。
高校生と社会人の金銭感覚は間違いなく違うだろうと思いますし。
原付で日本一周する人も沢山居ますからね。
結局使い方は自分次第でしょう。
なお、125はスクーターばかりでは無いと思います。
中華バイクも近くに販売店があれば、安いし、いずれ250以上に乗りたいなら繋ぎ的な気持ちで選んでも良いと思います。
費用を抑えるという事は、次のステップに行きやすくなるということでもあるでしょう。
私はあなたが本当にバイクが好きなら原付を買ったって後悔はしないと思いますよ。
初めてのバイクで原付を買って楽しいと思えない人間はバイクに乗ってカッコつけたいとかそういう輩でしょう。
若いやつでそういう理由でバイクに乗ろうってやつは、結局1年2年でバイクには乗らなくなると思います。
また、バイクの保険が高いって言うことはどういうことかということをよく考えるべきだし、スピードの出るバイクの方が事故った時に痛い目に遭いますよ。
バイクは自殺の道具では無いんです。

鮎魚女を釣った事はありますか アイナメ（鮎魚女、鮎並、愛魚女、学名 Hexagrammos otakii）は、魚類カサゴ目アイナメ科の1種。
日本沿岸の比較的塩分濃度の低い岩礁域に広く生息する底生魚で、食用にもなる。

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よく釣りましたよ。
煮付けが好きです。

元太平洋の岡田英樹選手を知ってますか？ 1973年 タフガイが自慢の岡田が、一月の自主トレでカゼのため、生まれて初めて寝込んだ。
彼にとっては、これまでカゼなんか病気のうちにはいらなかった。
「けがはもちろんのこと、病気なんかで寝たことなんか一度もなかったんです。
よりによって入団したばかりの、一番大事なときにこんなことになって、自分が情けなくなった」と嘆いていた。
テスト生で入団して、ちょうど心身とも極度の疲労状態にあるときに、ことし流行の香港カゼに襲われたのだ。
この男ちと変わっている。
知人は岡田のプロ入りに「本田技研」という一流会社に勤めていながら、何を好きこのんで、いつ首を切られるかもわからないテスト生にならなくたっていいだろうに・・・」と反対した。
しかし、一度こうだと決めたらトコトンやり抜く性格の岡田は「自分がやり始めた道にプロがあるなら、一度はその道にはいってみたいと考えるのが男です」と胸を張る。
テストを受けたときは、すでに会社をやめていた。
背水の陣で臨んだのだ。
太平洋への入団は、中学時代（城北中）の先輩である片岡捕手がいたからのようだが、実は「各球団の捕手陣を比較した場合、少しでも早くチャンスが回ってきそうなチームを選んだ」という。
どんな小さなチャンスでもどん欲につかもうというファイトはこわいくらい。
島原キャンプでは「目標を立てて練習する余裕は全くありません。
ただ先輩に言われたことを全部吸収するつもりでがむしゃらにやってます」と謙虚。
テスト生としての立場をわきまえ、もうひと回り大型選手へと、懸命のダッシュを続けている。
人一倍努力家なので、今後が楽しみな選手の一人だ。

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以前調べましたが分からなかった選手ですね。
福山電波高、 背番号６３ これだけしか分からなかった選手です。
あの有名な村田兆治さんの後輩ですね。

ゼファーとゼファーχの比較して、どちらがメリットあるか、どんなデメリットがあるか教えて欲しいです！

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ゼファーはエンジンが2バルブなのでカワサキらしいジャジャ馬な気がしますw ゼファーχはエンジンが4バルブになっているので少しまろやかになっていると思いますw あとは、古いか新しいかではないでしょうかw

フォルクスワーゲンのオリジナルとシトロエンの2CVを比較したら性能は似たようなものなんですか。

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ビートルの原形kdfが1000cc、2CVの初期型が 370ccですから動力性能は比較になりません。

エンジンオイルについて 10W-30 10W-40 例えば気温25℃で比較した場合、40の方が硬いのでしょうか？ 30とか40とかは高温時の特性であって、平温時は同じ硬さなのでしょうか？

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40のほうが硬いでしょう。
ただ、どちらも比較的柔らかいのでなかなかわかりにくいかもしれません。
10w-40と10w-50のオイル交換時のオイルの流れ具合を比較したことがありますが、この時は明らかに硬さの違いがありました。

野球の長嶋、王、イチローの比較をお願いします ポジションや時代や国などの違いはありましょうが総合的に評価して欲しいです また評価の理由もお願いします 長嶋さん・王さんへの高い評 価が多いですが、評価理由があまりパッとしません 当方はそれほど野球に対して詳しいわけではないので、イチローのメジャーでの記録を見るとどうしてもイチローの方が勝ってるようにしか思えません 賛否どちらでもかまわないのでお願いします

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打率 ①イチロー（左打者最多首位打者） ②長嶋（右打者最多首位打者） ③王 長打力 ①王（ホームラン記録保持者） ②長嶋（六大学ホームラン記録更新。
プロでもタイトル獲得） ③イチロー 勝負強さ ①長嶋（天覧試合サヨナラホーマー。
日本シリーズ最多ＭＶＰ） ②王（打点王の獲得数） ③イチロー 走塁 ①イチロー ②長嶋 ③王（鈍足の部類） 守備 ①長嶋（守備の天才） ②イチロー（守備範囲、強肩） ③王（並以上） チーム貢献度 ①長嶋（立教大学黄金時代。
プロ野球を人気スポーツにした。
Ｖ９） ②王（甲子園優勝。
Ｖ９） ③イチロー（所属したチームの成績が悪い） 人気 ①長嶋 ②王 ③イチロー（人気薄の感がある） 総合評価 王さんは、 長打力はピカイチだが、それ以外は突出したものがない。
特にバタバタした走りは鈍足の部類で、アスリートとはほぼ遠い。
王さんのヘッドスライディングやダイビングキャッチなど見たこともない。
イチローは、 メジャーでの実績もふまえ、最高のヒットメーカーであることは異論がない。
但し、長打力の面では２人に遠く及ばない。
一番気になるのは、イチローが在籍したチームの成績が悪いこと。
また個人の成績のわりに人気がない。
長嶋さんは、 打率、ホームラン、打点、守備、走塁、チーム成績、人気など、すべてを兼ね備えているし、プロ野球をメジャーなスポーツにした最大の功労者。
ミスタープロ野球と呼ばれることに異論はない。
結論 長嶋＞王＞イチロー

シトロエン2CVと東ドイツのTrabantを比較したらどうなりますか。
また両者に悪い意味で比肩する同時代の自動車はありますか。

比較 に関する質問

性能的には似たようなもんじゃないですかね。
トラバントは2ストですが。
同等と言うならフィアット500が有りますよ。
空冷二気筒だし性能的には２CVとほぼ同じ。
FFとRRの違いはありますが。
この二台はよく比較されます。
フランス人の足車とイタリア人の足車。

車のパンタグラフジャッキが壊れてしまい油圧ジャッキを購入予定ですが、高価な物ではなく比較的安めな物でおすすめの油圧ジャッキはどこの物でしょうか？

比較 に関する質問

車載ジャッキ(パンタグラフ式)が壊れたなら、緊急用で同じ様なパンタグラフ式のジャッキを購入。
2000円弱。
更にタイヤ交換や整備をする機会があるなら、フロアジャッキも購入。
3000～4000円弱くらい。
油圧式ジャッキ(2t)なら2000円くらい。
大自工業辺りので良いかと思います。

ラバーの比較をお願いします! ラザントパワーグリップとラクザXの比較(重量、はずみ、回転量、コントロール性能、台上のやりやすさなど

比較 に関する質問

重量…ラザントの方が重い 弾み…ラザントの方が弾む 回転量…ラクザ コントロール…ラクザ 台上…ラクザ こんな感じですかね 個人的には 威力を求めるならラザント 使いやすさを求めるならラクザですね！