トヨタラウム1.5 4WDを正面から撮影した写真

ラウム1.5 4WDのスペック・価格

ラウム1.5 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2003年05月から2005年07月
新車販売価格1,578,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:175/65R14
後輪:175/65R14
馬力・最高出力105ps 138(14.1)/4200
燃費JC08モード:- 10・15モード:15km/L

ラウムのスペックと評判情報😉

販売期間1997年05月から2011年10月
2011年01月から2011年10月
新車価格128万円から236万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:175/65R14
後輪:175/65R14
(F)185/55R15(R)185/55R15
ホイールサイズ(F)5.5Jx15+39/(R)5.5Jx15+39
馬力・最高出力109ps 141(14.4)/4200
燃費JC08モード:- 10・15モード:16.2km/L
バッテリー標 準:34B19R 寒冷地:46B24R
ボディサイズ
エンジン型式1NZ-FE(109PS)
車検費用(参考)46410円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

トヨタラウム1.5 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでラウム乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

トヨタラウム1.5 4WDを後方写真 トヨタラウムを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

トヨタラウム1.5 4WDをインパネ写真 トヨタラウムの内装とインパネまわりです。😉

トヨタラウムの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

トヨタラウムに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

トヨタラウム1.5 4WDのスペック詳細

メーカー トヨタ
車種 ラウム
グレード 1.5 4WD
販売期間 2003年05月から 2005年07月
価格 1,578,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 1496cc
型式: UA-NCZ25
馬力: 105ps
トルク: 138(14.1)/4200
ミッション: 4AT
タイヤ 前輪: 175/65R14
後輪: 175/65R14
駆動: 4WD
最小回転: 4.9m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 15km/L
燃料: レギュラー
実燃費: 9.69から 13.26
ボディサイズ 高さ: 1545 車幅: 1690 全長: 4045
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 3.78点
内観: 4.44点
スペック: 3.56点
エンジン: 3.78点
乗り心地: 3.78点
燃費: 3.44点
価格: 4.14点
トヨタラウムとは トヨタが製造する車種「ラウム」は、2010年に登場したコンパクトなハッチバック型の車両です。ラウムはトヨタのグローバルなマーケットにおけるプレゼンスを高めるために開発されたモデルであり、日本国内でも人気を博しています。価格は比較的手頃でありながらも、高い品質と快適性を提供しています。各国における需要に応じて様々なグレードが用意されており、幅広い層のユーザーに愛されています。

ラウムの特徴の一つはコンパクトなボディにもかかわらず、十分な室内空間を確保していることです。そのため、乗車時の快適性や荷物の積載能力においても優れています。また、燃費の良さも魅力の一つであり、日常使いから長距離ドライブまで幅広く活躍できる点が評価されています。エンジンの排気量や馬力、タイヤサイズなどもバランス良く設計されており、運転のしやすさとスポーティな走りを両立しています。

ラウムの人気の秘密は、トヨタ独自の信頼性や耐久性に加えて、都会の街中でも扱いやすいコンパクトさが挙げられます。さらに、スタイリッシュなデザインや快適な乗り心地も魅力の一つであり、家族連れや若い世代から支持されています。歴史的にも、ラウムはトヨタが持つ高い技術力とデザイン力を示すモデルとして注目を集めてきました。

トヨタのラウムは、コンパクトながら十分な使い勝手と快適性を備えたハッチバックとして、幅広い層のユーザーに支持されています。そのバランスの良い性能とデザインは、車好きのみならず日常使いを重視するユーザーにも満足をもたらしています。ラウムは、トヨタが誇る技術と美学が融合したモデルとして、今後も注目を集めることでしょう。
項目 スペック
型式UA-NCZ25
最小回転半径4.9m
駆動方式4WD
全長×全幅×全高4.05m×1.69m×1.55m
ドア数5
ホイールベース2.5m
ミッション4AT
前トレッド/後トレッド1.45m/1.42m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)2m×1.4m×1.22m
4WS-
車両重量1210kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量1485kg
ミッション位置インパネ
最低地上高0.14m
マニュアルモード-
標準色スーパーホワイトII、シルバーメタリックグラファイト、ライトブルーマイカメタリック、ライトグリーンマイカメタリック
オプション色クリームパールマイカ
掲載コメント-
エンジン型式1NZ-FE
環境対策エンジンH12年基準 ☆☆☆
種類直列4気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量45リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)15km/L
総排気量1496cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力105ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm138(14.1)/4200
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール-
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア
寒冷地仕様
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後トレーリング車軸式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前175/65R14
タイヤサイズ後175/65R14
ブレーキ形式前ディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド
アイドリングストップシステム-
バケットシートEBD付きABS(◯)
ランフラットタイヤ
後退時連動式ドアミラー
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

トヨタの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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