トヨタクラウン2.0 スーパーサルーンエクストラを正面から撮影した写真

クラウン2.0 スーパーサルーンエクストラのスペック・価格

クラウン2.0 スーパーサルーンエクストラの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1990年08月から1991年09月
新車販売価格2,513,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:195/70R14
後輪:195/70R14
馬力・最高出力135ps 18/4400
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

クラウンのスペックと評判情報😉

販売期間1987年09月から販売中
2020年11月から2022年03月
新車価格461万円から910万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:195/65R15
後輪:195/65R15
(F)225/45R18(R)225/45R18
ホイールサイズ(F)8Jx18+45/(R)8Jx18+45
馬力・最高出力182~185ps 20.4/4400
燃費JC08モード:-km/L 10・15モード:-km/L
バッテリー標 準:LN2 寒冷地:LN2
ボディサイズ
エンジン型式8GR-FXS(299PS)
車検費用(参考)54610円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

トヨタクラウン2.0 スーパーサルーンエクストラのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでクラウン乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

トヨタクラウン2.0 スーパーサルーンエクストラを後方写真 トヨタクラウンを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

トヨタクラウン2.0 スーパーサルーンエクストラをインパネ写真 トヨタクラウンの内装とインパネまわりです。😉

トヨタクラウンの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

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トヨタクラウン2.0 スーパーサルーンエクストラのスペック詳細

メーカー トヨタ
車種 クラウン
グレード 2.0 スーパーサルーンエクストラ
販売期間 1990年08月から 1991年09月
価格 2,513,000円
エンジン エンジン: 直列6気筒DOHC
排気量: 1988cc
型式: E-GS131
馬力: 135ps
トルク: 18/4400
ミッション: 5MT
タイヤ 前輪: 195/70R14
後輪: 195/70R14
駆動: FR
最小回転: 5.5m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: レギュラー
実燃費: 6.87から 12.05
ボディサイズ 高さ: 1410 車幅: 1695 全長: 4690
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 5点
内観: 5点
スペック: 5点
エンジン: 4点
乗り心地: 5点
燃費: 0点
価格: 0点
トヨタクラウンとは トヨタのフラッグシップセダンとして知られる「クラウン」は、1955年に初代モデルが生産された歴史ある車種です。その歴史は長く、トヨタの中でも特別な位置づけとなっています。価格帯は様々で、ラインナップによって異なりますが、高い品質と快適性を持つため、多くのユーザーに支持されています。

クラウンは様々なグレードが展開されており、ラグジュアリーさを追求したハイエンドモデルから、スポーティーさを強調したモデルまで幅広いニーズに対応しています。排気量もモデルによって異なりますが、力強い走りを楽しめるエンジンが搭載されています。燃費効率も高く、長距離運転にも適しています。

馬力やトルクなどの性能は、スポーティーな走りを求めるユーザーにも満足を与える水準となっています。タイヤサイズも車種によって異なりますが、安定した走行感と快適性を両立させるために計算されたサイズが採用されています。

クラウンの特徴は、洗練されたデザインと高い品質、快適性を備えたことにあります。内装も上質な素材が使われており、乗り心地や使い勝手にもこだわりが感じられます。また、先進の安全装備や快適装備も充実しており、ドライバーの安心と快適なドライブをサポートします。

クラウンの人気の秘密は、その信頼性と高いクオリティだけでなく、ユーザーの多様なニーズに応える柔軟性にもあると言えます。さらに、歴史あるブランドの持つ価値や、安全性や快適性を重視する現代のユーザーにもマッチする点が大きな魅力となっています。

クラウンはトヨタの象徴的な車種として、長年愛され続けてきました。その歴史と伝統を受け継ぎながら、常に最新のテクノロジーやデザインを取り入れ、ユーザーの期待に応えるモデルとして進化を続けています。クラウンはドライブの楽しさや快適さを追求するユーザーにとって、確かなパートナーとなること間違いありません。
項目 スペック
型式E-GS131
最小回転半径5.5m
駆動方式FR
全長×全幅×全高4.69m×1.7m×1.41m
ドア数4
ホイールベース2.73m
ミッション5MT
前トレッド/後トレッド1.46m/1.45m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.89m×1.47m×1.15m
4WS-
車両重量1460kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量1735kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.17m
マニュアルモード-
標準色ブラック、ブルーイッシュグレーメタリック、シルキーエレガントトーニング、ダークレッドマイカ、ダークブルーメタリック、グレーマイカメタリック、スーパーホワイトIV、スティールエレガントトーニング
オプション色-
掲載コメント※このクルマの燃費は発売当時の資料により、10モードの数値を表示しております。燃費=10.4km/l
エンジン型式1G-FE
環境対策エンジン-
種類直列6気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量72リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量1988cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力135ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm18/4400
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後セミトレーリングアーム式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前195/70R14
タイヤサイズ後195/70R14
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後Vディスク式
ソナー-
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシート-
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

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トヨタの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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