トヨタカローラII1.5 ウインディ ディーゼルターボを正面から撮影した写真

カローラII1.5 ウインディ ディーゼルターボのスペック・価格

カローラII1.5 ウインディ ディーゼルターボの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1996年08月から1997年11月
新車販売価格1,107,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:155SR13
後輪:155SR13
馬力・最高出力67ps 14/2600
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

カローラIIのスペックと評判情報😉

販売期間1990年09月から1998年12月
新車価格100万円から99万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:155/80R13
後輪:155/80R13
ホイールサイズ
馬力・最高出力85ps 12/4400
燃費JC08モード:- 10・15モード:19.6km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

トヨタカローラII1.5 ウインディ ディーゼルターボのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでカローラII乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

トヨタカローラII1.5 ウインディ ディーゼルターボを後方写真 トヨタカローラIIを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

トヨタカローラII1.5 ウインディ ディーゼルターボをインパネ写真 トヨタカローラIIの内装とインパネまわりです。😉

トヨタカローラIIの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

トヨタカローラIIに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

トヨタカローラII1.5 ウインディ ディーゼルターボのスペック詳細

メーカー トヨタ
車種 カローラII
グレード 1.5 ウインディ ディーゼルターボ
販売期間 1996年08月から 1997年11月
価格 1,107,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒SOHC
排気量: 1453cc
型式: KD-NL50
馬力: 67ps
トルク: 14/2600
ミッション: 5MT
タイヤ 前輪: 155SR13
後輪: 155SR13
駆動: FF
最小回転: 4.8m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: 軽油
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1370 車幅: 1660 全長: 3915
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 4点
内観: 2.41点
スペック: 4点
エンジン: 4点
乗り心地: 3.59点
燃費: 4点
価格: 4点
トヨタカローラIIとは トヨタが製造した「カローラII」は、1972年から2001年まで生産されたコンパクトカーである。価格は当時の新車価格であり、グレードによって異なるが、一般的に手ごろな価格帯で展開されていた。搭載されるエンジンの排気量は1.3リットルから1.8リットルまで幅広く、燃費の面でも優れていた。馬力はエンジンのバリエーションによって異なるが、低燃費と力強い走りを両立していた。タイヤサイズも適切に設定され、安定した走行性能を確保していた。

カローラIIの特徴の一つは、シンプルで使いやすいデザインと信頼性の高さである。大人数乗車や荷物積載にも適した使い勝手の良さが評価され、幅広い層に支持されていた。また、耐久性にも優れており、多くのオーナーに長く愛用されてきた。その信頼性から、中古車市場でも根強い人気を誇っている。

歴史的には、カローラIIは販売台数が多く、トヨタブランドを支える主力車種の一つとして長い間ファンに愛され続けてきた。数々の改良を重ねながら、時代のニーズに合ったモデル展開を行い、常に進化を続けてきた。

カローラIIは、トヨタの代表的なコンパクトカーとして、使い勝手の良さや信頼性、経済性など幅広い要素がバランスよく備わっていることから多くのユーザーから支持され続けてきた車種である。
項目 スペック
型式KD-NL50
最小回転半径4.8m
駆動方式FF
全長×全幅×全高3.92m×1.66m×1.37m
ドア数3
ホイールベース2.38m
ミッション5MT
前トレッド/後トレッド1.4m/1.43m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.75m×1.38m×1.16m
4WS-
車両重量900kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量1175kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.16m
マニュアルモード-
標準色ブラックメタリック、スーパーレッドII、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、グリーンマイカメタリック、ライトマリンブルーマイカメタリック
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式IN-T
環境対策エンジン-
種類直列4気筒SOHC
使用燃料軽油
過給器ターボ
燃料タンク容量45リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量1453cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力67ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm14/2600
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール-
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後トレーリングツイストビーム式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前155SR13
タイヤサイズ後155SR13
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(◯)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能一括可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

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トヨタの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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