トヨタピクシスジョイC 660 Gターボ SAIII プライムコレクションを正面から撮影した写真

ピクシスジョイC 660 Gターボ SAIII プライムコレクションのスペック・価格

ピクシスジョイC 660 Gターボ SAIII プライムコレクションの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2017年10月から販売中
新車販売価格	1,465,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:165/60/R15 後輪:165/60/R15
馬力・最高出力	64ps 92（9.4）/3200
燃費	JC08モード: 10・15モード:

ピクシスジョイのスペックと評判情報😉

販売期間	2016年08月から販売中 2019年10月から2020年08月
新車価格	122万円から180万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:165/60/R15 後輪:165/60/R15 (F)165/60R15(R)165/60R15
ホイールサイズ	(F)4.5Jx15+45/(R)4.5Jx15+45
馬力・最高出力	52～64ps 60（6.1）/5200
燃費	JC08モード:23.8～30.0km/L 10・15モード:-km/L
バッテリー	標　準:M42 寒冷地:M42
ボディサイズ
エンジン型式	KF(52PS)
車検費用(参考)	28130円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

トヨタピクシスジョイC 660 Gターボ SAIII プライムコレクションのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでピクシスジョイ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方ピクシスジョイ Wikipedia トヨタの電気自動車

外観の後部写真

トヨタピクシスジョイC 660 Gターボ SAIII プライムコレクションを後方写真

トヨタピクシスジョイを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

トヨタピクシスジョイC 660 Gターボ SAIII プライムコレクションをインパネ写真

トヨタピクシスジョイの内装とインパネまわりです。😉

トヨタピクシスジョイの売れ筋アイテム

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トヨタピクシスジョイC 660 Gターボ SAIII プライムコレクションのスペック詳細

メーカー	トヨタ
車種	ピクシスジョイ
グレード	C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション
販売期間	2017年10月から販売中
価格	1,465,000円
エンジン	エンジン: 直列3気筒DOHC 排気量: 658cc 型式: DBA-LA250A 馬力: 64ps トルク: 92（9.4）/3200 ミッション: CVT
タイヤ	前輪: 165/60/R15 後輪: 165/60/R15 駆動: FF 最小回転: 4.7m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): 燃費(10•15): 燃料: レギュラー実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1630 車幅: 1475 全長: 3395
乗車定員	4人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
トヨタピクシスジョイとは	トヨタが製造したコンパクトカー「ピクシスジョイ」は、2011年に誕生し、現在も人気を誇る車種の一つである。愛称の「ピクジョイ」からもわかるように、その可愛らしい外観と使いやすさが魅力的だ。価格帯はリーズナブルな設定であり、幅広い層から支持を受けている。ピクシスジョイのラインアップは豊富であり、様々なグレードが用意されている。エンジンの排気量は660ccであり、燃費の良さが特徴である。力強い走りを実現する馬力と、扱いやすさを両立させた車両となっている。タイヤサイズも小回りが利きやすいサイズが選ばれており、街中の移動にも適している。ピクシスジョイが人気を集める理由は、そのコンパクトさと使い勝手の良さにある。都市部での移動や駐車においてストレスを感じさせないサイズ感は、多くのユーザーにとって魅力的である。また、トヨタの信頼性と安全性を兼ね備えた仕様も多くのユーザーに支持されている要因だろう。ピクシスジョイは、幅広い世代に愛され続けるトヨタのコンパクトカーであり、そのシンプルで使いやすいデザインと高い信頼性が、多くのユーザーに選ばれる理由となっている。街乗りから長距離ドライブまで幅広く対応する優れた性能を持つ「ピクシスジョイ」は、トヨタの自動車技術の粋を集めた一台と言えるだろう。

項目	スペック
型式	DBA-LA250A
最小回転半径	4.7m
駆動方式	FF
全長×全幅×全高	3.4m×1.48m×1.63m
ドア数	5
ホイールベース	2.46m
ミッション	CVT
前トレッド/後トレッド	1.3m/1.3m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	2.01m×1.32m×1.25m
4WS	-
車両重量	840kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	4名
車両総重量	1060kg
ミッション位置	インパネ
最低地上高	0.18m
マニュアルモード	-
標準色	ブラックマイカメタリック、ディープブルークリスタルマイカ、スプラッシュブルーメタリック、ファイアークォーツレッドメタリック、オフビートカーキメタリック、レモンスカッシュクリスタルメタリック
オプション色	パールホワイトIII、パールホワイトIII/ブラックDFトップ、ディープブルーCM/ホワイトDFトップ、スプラッシュブルーM/ホワイトDFトップ、スプラッシュブルーM/ブラックDFトップ、FクォーツレッドM/ホワイトDFトップ、FクォーツレッドM/ブラックDFトップ、ディープブルーCM/ブラックDFトップ、オフビートカーキM/ホワイトDFトップ、オフビートカーキM/ブラックDFトップ、ブラックマイカM/ホワイトDFトップ、レモンスカッシュCM/ホワイトDFトップ、レモンスカッシュCM/ブラックDFトップ
掲載コメント	-
エンジン型式	KF
環境対策エンジン	H17年基準　☆☆☆☆
種類	直列3気筒DOHC
使用燃料	レギュラー
過給器	ターボ
燃料タンク容量	30リットル
可変気筒装置	-
燃費(JC08モード)	27km/L
総排気量	658cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	H32年度燃費基準+10%達成車
最高出力	64ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	92（9.4）/3200
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	△
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	◯
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	◯
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	◯
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	◯
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	◯
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ストラット式
サスペンション形式後	トーションビーム式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	165/60/R15
タイヤサイズ後	165/60/R15
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ドラム式
ソナー	◯
駐車支援システム	-
センターデフロック	◯
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	◯
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	◯
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	◯
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	◯
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	EBD付きABS（◯）
ランフラットタイヤ	◯
後退時連動式ドアミラー	-
エアサスペンション	-
レインセンサー	◯
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	◯
車間距離自動制御システム	-
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	◯
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	分割可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	-
フロント両席パワーシート	-