三菱アウトランダーPHEV2.4 G プレミアムパッケージ 4WDを正面から撮影した写真

アウトランダーPHEV2.4 G プレミアムパッケージ 4WDのスペック・価格

アウトランダーPHEV2.4 G プレミアムパッケージ 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2019年09月から販売中
新車販売価格4,538,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:225/55R18
後輪:225/55R18
馬力・最高出力128ps 199(20.3)/4500
燃費JC08モード: 10・15モード:

アウトランダーPHEVのスペックと評判情報😉

販売期間2012年12月から販売中
2020年10月から2021年11月
新車価格316万円から481万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:225/55R18
後輪:225/55R18
(F)225/55R18(R)225/55R18
ホイールサイズ(F)7Jx18+38/(R)7Jx18+38
馬力・最高出力118ps 186(19)/4500
燃費JC08モード:20.2(km/L) 10・15モード:-km/L
バッテリー標 準:S46B24L 寒冷地:S46B24L
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)54610円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

三菱アウトランダーPHEV2.4 G プレミアムパッケージ 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでアウトランダーPHEV乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

三菱アウトランダーPHEV2.4 G プレミアムパッケージ 4WDを後方写真 三菱アウトランダーPHEVを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

三菱アウトランダーPHEV2.4 G プレミアムパッケージ 4WDをインパネ写真 三菱アウトランダーPHEVの内装とインパネまわりです。😉

三菱アウトランダーPHEVの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

三菱アウトランダーPHEVに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

三菱アウトランダーPHEV2.4 G プレミアムパッケージ 4WDのスペック詳細

メーカー 三菱
車種 アウトランダーPHEV
グレード 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD
販売期間 2019年09月から 販売中
価格 4,538,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 2359cc
型式: 5LA-GG3W
馬力: 128ps
トルク: 199(20.3)/4500
ミッション: その他AT
タイヤ 前輪: 225/55R18
後輪: 225/55R18
駆動: 4WD
最小回転: 5.3m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08):
燃費(10•15):
燃料: レギュラー
実燃費: 22.6から 22.65
ボディサイズ 高さ: 1710 車幅: 1800 全長: 4695
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 3.84点
内観: 3.43点
スペック: 4.55点
エンジン: 4.49点
乗り心地: 4.15点
燃費: 4.42点
価格: 3.98点
三菱アウトランダーPHEVとは 三菱が製造したアウトランダーPHEVは、2013年に登場したプラグインハイブリッドSUVである。エコカー補助金の対象となり、環境に配慮したクリーンな走行を実現している。価格は280万円からスタートし、高機能な装備が充実したグレード展開が特徴だ。

アウトランダーPHEVは2.4リットル直列4気筒エンジンと電気モーターを搭載し、合わせて最大176馬力を発揮する。燃費性能も優れ、EVモードで走行することでガソリン消費を抑えられる点が魅力だ。また、快適な走りとともに抜群の静粛性を実現しており、長距離ドライブでも快適さが保たれる。

アウトランダーPHEVの人気の秘密は、その環境性能と充実した装備にある。街中や長距離ドライブなど幅広いシーンで活躍し、燃費面やエコカー補助金の恩恵を受けられる点がユーザーに支持されている。さらに、三菱独自のテクノロジーや安全装備が搭載されており、安心して快適なカーライフを送ることができる。

アウトランダーPHEVは、洗練されたデザインや高い実用性も魅力の一つだ。快適な室内空間や広い荷室など、家族連れやアウトドア派のニーズにも応えられる仕様となっている。タフな走行性能と環境性能を両立させたアウトランダーPHEVは、幅広いユーザーに愛される一台となっている。
項目 スペック
型式5LA-GG3W
最小回転半径5.3m
駆動方式4WD
全長×全幅×全高4.7m×1.8m×1.71m
ドア数5
ホイールベース2.67m
ミッションその他AT
前トレッド/後トレッド1.54m/1.54m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.9m×1.5m×1.24m
4WS-
車両重量1910kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量-kg
ミッション位置不明
最低地上高0.19m
マニュアルモード-
標準色ブラックマイカ、チタニウムグレーメタリック、スターリングシルバーメタリック、クォーツブラウンメタリック
オプション色ホワイトパール、ルビーブラックパール、レッドダイヤモンド
掲載コメント-
エンジン型式4B12
環境対策エンジンH30年基準 ☆☆☆☆
種類直列4気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量45リットル
可変気筒装置-
燃費(JC08モード)18.6km/L
総排気量2359cc
燃費(WLTCモード) 16.4km/L └市街地:15.4km/L └郊外:16.8km/L └高速:16.8km/L
燃費基準達成-
最高出力128ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm199(20.3)/4500
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ
両側電動スライドドア-
ルーフレール
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス
両側スライドドア-
寒冷地仕様
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後マルチリンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前225/55R18
タイヤサイズ後225/55R18
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ディスク式
ソナー
駐車支援システム
センターデフロック
横滑り防止装置
トラクションコントロール
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)
サイドカメラ
ダウンヒルアシストコントロール
バックカメラ
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
ブレーキアシスト
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートEBD付きABS(◯)
ランフラットタイヤ
後退時連動式ドアミラー
エアサスペンション-
レインセンサー
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ
オットマン機構
フルフラットシート-
チップアップシート
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

三菱の車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)