アウトランダーPHEVに関連する自動車・バイクニュース

アウトランダーPHEV 2017年2月9日にマイナーチェンジ。画像、装備など最新情報

2017-01-17 510 最新自動車情報マガジン アウトランダーPHEV 2017年2月9日にマイナーチェンジ。画像、装備など最新情報 写真・画像

スポンサーリンク 三菱、アウトランダーPHEVがマイナーチェンジされます。
今回は、新型アウトランダーPHEVの最新情報をお伝えします。
発売日 アウトランダーPHEVのマイナーチェンジは、2017年2月9日です。
既にパンフレットを配布しているディーラーもあるようです。
デザイン デザインは、現行からほとんど変わりません。
出典三菱 今回のマイナーチェンジは、装備の充実が中心となります。
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2017年2月9日 三菱 新型アウトランダーPHEVにマイナーチェンジ(一部改良)!装備・価格は? – 最新車情報「carパラダイス」

2017-01-21 471 carパラダイス 2017年2月9日 三菱 新型アウトランダーPHEVにマイナーチェンジ(一部改良)!装備・価格は? – 最新車情報「carパラダイス」 写真・画像

三菱が販売するアウトランダーPHEVは、プラグインハイブリッドシステムを採用するSUVで燃費性能だけではなく、大容量のバッテリーを利用した活用方法を提案してくれる一台になっています!そんなアウトランダーPHEVが2017

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三菱自動車工業、アウトランダーPHEVをウクライナ警察向けに635台供給へ

2017-01-28 112 MOTOR CARS 三菱自動車工業、アウトランダーPHEVをウクライナ警察向けに635台供給へ  写真・画像

三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、代表取締役会長 兼 社長・CEO:益子修、以下、三菱自動車)は1月27日、ウクライナにおける現地輸入販売会社であるエムエムシー ウクライナ社(以下、MMCU※1)を通じ、同国警察向けに『アウトランダーPHEV』635台を供給すると発表した。
納車時期は2017年7月頃を予定していると云う。

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三菱自動車工業、プラグインハイブリッド「アウトランダーPHEV」のEV機能と操縦安定性を改良

2017-02-09 480 MOTOR CARS 三菱自動車工業、プラグインハイブリッド「アウトランダーPHEV」のEV機能と操縦安定性を改良 写真・画像

三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、代表取締役会長 兼 社長・CEO:益子修、以下、三菱自動車)は、プラグインハイブリッドEV「アウトランダーPHEV」を改良した。


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三菱アウトランダーPHEV新車情報・購入ガイド ビルシュタイン製ショックアブソーバー装備で、走りの質を向上させた「S Edition」登場! さらに、歩行者検知式自動ブレーキなど一部改良!【ニュース・トピックス:三菱】

2017-02-18 188 CORISM 三菱アウトランダーPHEV新車情報・購入ガイド
ビルシュタイン製ショックアブソーバー装備で、走りの質を向上させた「S Edition」登場!
さらに、歩行者検知式自動ブレーキなど一部改良!【ニュース・トピックス:三菱】 写真・画像

三菱アウトランダーPHEV新車情報・購入ガイド
ビルシュタイン製ショックアブソーバー装備で、走りの質を向上させた「S Edition」登場!
さらに、歩行者検知式自動ブレーキなど一部改良!【ニュース・トピックス:三菱】

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三菱アウトランダーPHEV Sエディション(4WD)【試乗記】

2017-03-22 243 WebCG 三菱アウトランダーPHEV Sエディション(4WD)【試乗記】 写真・画像

マイナーチェンジを受けた「三菱アウトランダーPHEV」に試乗。
プラグインハイブリッドシステムの改良や先進安全装備の搭載など、全方位的に進化を遂げた最新モデルの出来栄えを、最上級グレード「Sエディション」で確かめた。

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【試乗】アウトランダーPHEV 最上級グレード「Sエディション」がオススメ

2017-04-03 108 Lawrence 【試乗】アウトランダーPHEV 最上級グレード「Sエディション」がオススメ 写真・画像

三菱自動車の「アウトランダーPHEV」が、EV走行をより長く維持できるようにするなど一部改良を実施。
今回は同時に新設定された最上級グレードの「Sエディション」に試乗した。
(文:瀬在仁志/写真:井上雅行)

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【試乗】アウトランダーPHEV 最上級グレード「Sエディション」がオススメ

2017-04-03 339 Lawrence 【試乗】アウトランダーPHEV 最上級グレード「Sエディション」がオススメ 写真・画像

三菱自動車の「アウトランダーPHEV」が、EV走行をより長く維持できるようにするなど一部改良を実施。
今回は同時に新設定された最上級グレードの「Sエディション」に試乗した。
(文:瀬在仁志/写真:井上雅行)

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「アウトランダーPHEV」に関連するTwitter

「アウトランダーPHEV」に関連する質問

プラグインハイブリッド車の燃費測定モードについて プラグインハイブリッドの場合、燃費を算出する方法として、プラグイン走行とハイブリッド走行の燃料消費率とUF(ユーティリティファクター)と言う係数を使って求めている事は調べて分かったのですが、測定の際に走るモードはどのようになりますか。
例えば現在で言うと、日本ならJC08(試験距離8.17km)、米国LA4(試験距離17.7km)等が測定するモードに該当するかと思います。
プリウスPHVやアウトランダーPHEVなどのプラグインハイブリッド車の場合、100%満充電でスタートしたするとプラグイン走行(EV走行)のみで1モードを走り切ってしまい、ハイブリッドに切り替わらないと思うのですが、何サイクルか走ると言うことでしょうか? アウトランダーのカタログ値だとEVだけで60kmくらい走れてしまいます。
御存じ方がおられましたら お願いします。
https://www.ntsel.go.jp/ogani/kankyo/chiiki/k_c5.html

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三菱アウトランダーの様なPHEV車の充電設備、自宅への設置にはどの程度の金額が必要でしょうか? 先日、ディーラーで商談したのですが設備工事の件についてはハッキリと言ってくれませんでした。

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31歳 男 自家用車 アウトランダーPHEV(2013年発売) アウトランダーPHEVの所有者(購買層)は自分より年齢層が高いと思いますか? 地方なので土地が安く電化住宅が建てられる=深夜電力で対応出来るのでコストが安い という理由で中古で購入してガソリンを給油しに行くことがなくなり重宝しています。
ただ、たまに見かける同じ車に乗っている人は50歳以上の渋い感じの方が多く、 同世代の人には出会ったことはありません。

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前期型アウトランダーPHEVに後期型アウトランダーPHEVのフロントスポイラーの装着する事はできますか?

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三菱自動車を買うなら今が買いだと思うんですが大幅な値下は期待できるでしょうか? ①三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ②三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 上記2機種で考えています。
値引き額について教えて下さい。
もう少し様子を見てからでしょうか? *燃費問題は気にしてません ^∀^ どのメーカーも大体、65~70%位ですし‥ 三菱自動車が好きだから。
宜しくご教授お願いします。

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三菱自工の合併先としてふさわしいのは?? 燃費問題で大変ですが、三菱といえばパジェロやエボで磨いた4WD技術、最近はPHEVのアウトランダーなど四駆と電気自動車は世界最高レベルの技術があるのではないかと思います。
私としては、意外とヤマハ発動機・川崎重工業などバイクメーカーと手を組むのもいいのではないかと思います。
自動車メーカーならスバル。
世界最強の4WDメーカーになるのは間違いないでしょう。
三菱は好きなメーカーですが、パジェロとエボだけ持って他メーカー(トヨタ以外)に身売りするのも手だと思うのですが。

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三菱自動車はアウトランダーPHEVが売れてるからいいのでは?

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質問です。
自分は去年の9月からアウトランダーPHEVに乗ってます。
最近になって、電気走行が解除され、エンジンをメンテナンスしてますと表示され、1週間ほどずっとガソリンで走ってます。
チャージモードにもなってま せんし、ガソリンを長期間使ってないのが原因なのでしょうか? ちなみに最後にガソリンいれたのが4ヶ月前です。
たまにエンジンかかるんですけどね... もしガソリン使ってないのが悪かったとしても一回エンジン回せば治りますよね? 経験したことがある方、対処法がわかる方、おられましたら是非教えてください。

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アウトランダーphevについてです。
Q1、少し前からクルマの荷台のドア(クルマのお尻のドア)がリモコン操作でも、クルマの中のスイッチでも開かなくなりました。
その際、ピッピッピッピッピッと エラーっぽい音が5回なります。
なにか原因でもあるのでしょうか? また、なにかの故障ですかね? 手動では開けられます。
教えてください。
お願いします

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