ジープラングラースポーツ ソフトトップ 4WDを正面から撮影した写真

ラングラースポーツ ソフトトップ 4WDのスペック・価格

ラングラースポーツ ソフトトップ 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1997年11月から1998年12月
新車販売価格2,499,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:P215/75R15
後輪:P215/75R15
馬力・最高出力175ps 29.6/3600
燃費JC08モード:- 10・15モード:6.4km/L

ラングラーのスペックと評判情報😉

販売期間1991年02月から販売中
新車価格286万円から1030万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:255/70R18
後輪:255/70R18
ホイールサイズ
馬力・最高出力272~284ps 347(35.4)/4300
燃費JC08モード:9.0~11.5km/L 10・15モード:-km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

ジープラングラースポーツ ソフトトップ 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでラングラー乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

ジープラングラースポーツ ソフトトップ 4WDを後方写真 ジープラングラーを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

ジープラングラースポーツ ソフトトップ 4WDをインパネ写真 ジープラングラーの内装とインパネまわりです。😉

ジープラングラーの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

ジープラングラーに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

ジープラングラースポーツ ソフトトップ 4WDのスペック詳細

メーカー ジープ
車種 ラングラー
グレード スポーツ ソフトトップ 4WD
販売期間 1997年11月から 1998年12月
価格 2,499,000円
エンジン エンジン: 直列6気筒OHV
排気量: 3959cc
型式: E-TJ40S
馬力: 175ps
トルク: 29.6/3600
ミッション: 3AT
タイヤ 前輪: P215/75R15
後輪: P215/75R15
駆動: 4WD
最小回転: 4.9m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 6.4km/L
燃料: レギュラー
実燃費: 4.4から 8.64
ボディサイズ 高さ: 1800 車幅: 1740 全長: 3915
乗車定員 4人
評価・レビュー 外観: 4.62点
内観: 3.35点
スペック: 3.69点
エンジン: 3.1点
乗り心地: 3.5点
燃費: 3.3点
価格: 4点
ジープラングラーとは ジープが誇るオフロードSUVの代表として知られる「ラングラー」は、1986年に誕生したジープの伝統的な車種であり、その歴史は四輪駆動車の頂点にまで遡ることができる。車名の由来は、アメリカ合衆国陸軍が使用した「ウィリスMB」のニックネームから取られており、陸上での強靭な走破性を表している。現在の第四世代「ラングラー」は、そのルーツを踏襲しつつも最新のテクノロジーや快適装備を備え、さらなる進化を遂げている。

「ラングラー」は、年々進化を遂げながらもその本質を忠実に守り続けており、そのために数々の輩出を生んできた。ライトウェイトボディや剛性の高いボディ、ローギア比を採用したトランスファーケース、アクスルのアーティキュレーション能力など、オフロードでの優れた性能が人気の秘訣となっている。さらに、ドアやルーフを取り外すことができるオープントップのスタイルは、自由なドライビング体験を実現している。

ジープ「ラングラー」の価格帯は、グレードや装備によって異なり、エントリーモデルから上級グレードまで幅広いラインナップを揃えている。エンジンには、様々な選択肢があり、排気量や燃費、馬力にも違いが見られる。また、タイヤサイズもオプションで選ぶことができ、路面状況に合わせてカスタマイズが可能だ。

総じて言えることは、ジープ「ラングラー」はオフロード車としての性能に定評があり、その経歴からもその実力が伺える車種である。進化を続けるジープの看板車種として、四駆愛好家や冒険を求めるドライバーから根強い支持を受けている。ますます洗練されたデザインと機能性、高い走破性能で、ジープ「ラングラー」は愛され続けるであろう。
項目 スペック
型式E-TJ40S
最小回転半径4.9m
駆動方式4WD
全長×全幅×全高3.92m×1.74m×1.8m
ドア数3
ホイールベース2.38m
ミッション3AT
前トレッド/後トレッド1.48m/1.48m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)-m×-m×-m
4WS-
車両重量1530kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員4名
車両総重量1750kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.21m
マニュアルモード-
標準色ブラック、フレームレッド、モスグリーン・メタリック、ガンメタル・パールコート
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式MX
環境対策エンジン-
種類直列6気筒OHV
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量71リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)6.4km/L
総排気量3959cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力175ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm29.6/3600
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ
ソフトトップ手動
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール-
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式不明
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前リジット
サスペンション形式後リジット
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前P215/75R15
タイヤサイズ後P215/75R15
ブレーキ形式前ディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシート-
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート-
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能一括可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

ジープの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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