ホンダシビックタイプR2.0を正面から撮影した写真

シビックタイプR2.0のスペック・価格

シビックタイプR2.0の評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2007年03月から2008年08月
新車販売価格2,700,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:225/40R18
後輪:225/40R18
馬力・最高出力225ps 215(21.9)/6100
燃費JC08モード:- 10・15モード:11km/L

シビックタイプRのスペックと評判情報😉

販売期間1997年08月から販売中
2019年10月から2020年09月
新車価格220万円から618万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:235/35ZR19
後輪:235/35ZR19
(F)245/30R20(R)245/30R20
ホイールサイズ(F)8.5Jx20+60/(R)8.5Jx20+60
馬力・最高出力330ps 400(40.8)/4500
燃費JC08モード:-km/L 10・15モード:-km/L
バッテリー標 準:LN2 寒冷地:LN2
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)46410円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

ホンダシビックタイプR2.0のお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでシビックタイプR乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

ホンダシビックタイプR2.0を後方写真 ホンダシビックタイプRを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

ホンダシビックタイプR2.0をインパネ写真 ホンダシビックタイプRの内装とインパネまわりです。😉

ホンダシビックタイプRの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

ホンダシビックタイプRに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

ホンダシビックタイプR2.0のスペック詳細

メーカー ホンダ
車種 シビックタイプR
グレード 2.0
販売期間 2007年03月から 2008年08月
価格 2,700,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 1998cc
型式: ABA-FD2
馬力: 225ps
トルク: 215(21.9)/6100
ミッション: 6MT
タイヤ 前輪: 225/40R18
後輪: 225/40R18
駆動: FF
最小回転: 5.9m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 11km/L
燃料: ハイオク
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1430 車幅: 1770 全長: 4540
乗車定員 4人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
ホンダシビックタイプRとは ホンダが誇る高性能モデル、「シビックタイプR」は、高いパフォーマンスとスポーティなデザインで多くの車好きに支持されています。1997年に初代モデルが登場し、その後も進化を続け、現在では6代目が販売されています。価格帯は一般的なコンパクトカーと比較してやや高めで、スペックに見合った性能を求めるユーザーから支持を集めています。

シビックタイプRは、主に3つのグレードがラインアップされており、ベースとなるモデルに応じて装備や性能が異なります。排気量は2リッターエンジンを搭載し、最新モデルではターボチャージャーを採用することでさらなるパワーアップが図られています。この結果、燃費性能も向上し、環境に配慮しつつもスポーティな走りを楽しむことができます。

シビックタイプRの魅力は、その高出力エンジンと優れたハンドリング性能にあります。馬力はベースモデルで300馬力以上となっており、軽快な加速とダイナミックな走行が可能です。さらに、コーナリング時の安定感や走行安定性も優れており、サーキット走行などのスポーツ走行を楽しむユーザーにとっては理想的な一台と言えるでしょう。

タイヤサイズもスポーツカーに相応しく、太い幅のタイヤが搭載されています。これにより、路面とのグリップが向上し、高速走行時でも安定した走りを実現しています。また、シビックタイプRは日本国内だけでなく、世界各国でも高い評価を受けており、モータースポーツやチューニングカーシーンでも人気を博しています。

このように、シビックタイプRはホンダのスポーツカーとしての技術力と情熱が凝縮されたモデルであり、熱烈なファンから支持を受け続けています。スポーツ走行を楽しむユーザーにとっては、その高い性能とスタイリッシュな外観が魅力的であり、常に進化を続ける姿勢が人気の秘密とも言えるでしょう。
項目 スペック
型式ABA-FD2
最小回転半径5.9m
駆動方式FF
全長×全幅×全高4.54m×1.77m×1.43m
ドア数4
ホイールベース2.7m
ミッション6MT
前トレッド/後トレッド1.51m/1.52m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.9m×1.47m×1.17m
4WS-
車両重量1270kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員4名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.14m
マニュアルモード-
標準色チャンピオンシップホワイト、ビビットブルーパール
オプション色スーパープラチナ・メタリック
掲載コメント-
エンジン型式K20A
環境対策エンジン-
種類直列4気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器-
燃料タンク容量50リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)11km/L
総排気量1998cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力225ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm215(21.9)/6100
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー
メタルトップ-
リアスポイラー
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前225/40R18
タイヤサイズ後225/40R18
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ディスク式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートEBD付きABS(◯)
ランフラットタイヤ
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラームブレンボ社製(◯)
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ
オットマン機構-
フルフラットシートQQコール(△)
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

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ホンダの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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