ヤマハの車！公道を走る幻のF1マシーン【OX99-11】

出典：Old Concept Carsこんばんわ。たにけいです。前回の『トヨタとヤマハの深い関係！』に引き続きヤマハ特集です。今回は、幻の公道F1マシーン　YAMAHA　OX99-11についてご紹介したいと思います。YAMAHA　OX99-11とは？1989年よりF1へエンジン供給という形で参戦を行っていたヤマハは、レース活動にて得た技術を活かして初の4輪車を開発する。市販を前提としてはいたものの、そのコンセプトは「ロードゴーイングF1」という、いわゆるスーパーカーと呼ばれるジャンルにカテゴライズされるものであった。出典：wikipediaコンセプトは「公道を走るF1」いわゆるスーパーカーの制作でした。1992年5月にロンドンで発表会が行われ1994年に販売を開始しましたが、バブル崩壊後ということもあり注文が入らず業績悪化も追い討ちとなり結局1台も発売されることなく1993年に計画は終了してしまいました。まさに幻の車です。当時価格：１億3000万円（100万ドル） 出典：Old Concept Cars出典：Old Concept Cars構造がF１そのものカーボンモノコックにエンジンをリジッドマウントし、エンジンもフレームの一部としての役割を持たせています。構造はフェラーリF50と一緒ですが、OX99-11の場合は、センターシートと合わせてサスペンションの形状、ノーズコーン、ラジエターの位置をがF50とは違いF1と殆ど変わらない設計になっています。そして面白い特徴としては、前後の2人乗りで運転席をセンター配置し、その後ろに助手席があります。その辺がオートバイを作り続けているヤマハらしいところですね！最高速度は350km/h、静止状態から100km/hまでの時間は3.2秒という性能だった。エンジンまでもF1そのもの（YAMAHA OX99型 エンジン） 当時ブラバムとジョーダンに供給されたOX99型『V12 3.5リッター』は、メーター上で11000rpmからレッドゾーンとなっていて車重はデータが無いので分かりませんが、おそらく700～800kg程度で、パワーは450ps程度でしょうか。ジョーダン・192 (Jordan 192)