これ本当？マツダが2019年にレンジエクステンダー搭載でロータリーエンジンを復活するとの噂

昨日より開催中の東京モーターショー2017にて、マツダは新たなコンパクトハッチバックモデル「魁(カイ)・コンセプト」と5ドアスポーツセダン「ヴィジョンクーペ・コンセプト」を発表しましたが、何よりも一番期待されていた「RX-9」とSKYACTIV-Rエンジンの登場は無しとなりました。 しかし、その一方で新たな情報としてマツダのエンジン部門であるボスが、「ロータリーエンジンにレンジエクステンダー(発電機)を搭載することは難しいですが、2019年に予定されている次期電気モデルとしてレンジエクステンダーが採用されます」とコメントから明らかとなりました。 しかし、同社エンジン部門のボスは「ロータリーエンジンはレンジエクステンダーとしては特に有効的な手段ではないのですが、ロータリーエンジンは、間違いなく他のメーカのレンジエクステンダ技術よりも優れており、且つ他車種に比べて圧倒的な静粛性を保持している」とのことです。 ただその一方で、マツダは以前にもオーストラリア・ホイール誌が報じた、スカイアクティブエンジンの開発で知られる常務執行役員・シニア技術開発フェローの人見光夫氏が「新たな車種に向けたパワートレインを開発中で、レンジエクステンダー(発電機)の技術も適用される、次世代のロータリーエンジンの開発を進めています。ロータリーエンジンは、従来のエンジンよりも排ガスの改善がまだまだ進んでいないものの、ロータリー独自の燃料消費の改善に取り組むための一つとしてハイブリッドが存在する」とコメント。 マツダは、今回も含めて2回目のハイブリッドモデル搭載説が浮上していますが、今回の話を整理すると2019年のレンジエクステンダー投資の個体(ただし「TRX-9」の登場は限りなく低い)登場が今のところ濃厚と思われますね。 Reference：CARSCOOPS